مركبة هجينة قابلة للشحن الخارجي (DM-i)
| الشركة المصنعة | DENZA |
|---|---|
| فئة المركبة | سيارة ركاب متعددة الأغراض كبيرة (MPV) |
| نوع الطاقة | مركبة هجينة قابلة للشحن الخارجي (DM-i) |
| تاريخ الإطلاق | ديسمبر 2024 |
| معيار الانبعاثات | China VI |
| المحرك | محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر بشاحن توربيني |
|---|---|
| قدرة المحرك | 115 kW (156 حصان) |
| عزم المحرك | 225 N·m |
| محركات الدفع | محركان متزامنان مغناطيسيان دائمان |
| إجمالي قدرة المحرك | 245 kW (333 حصان) |
| إجمالي عزم المحرك | 425 N·m |
| ناقل الحركة | E-CVT |
| نظام الدفع | دفع رباعي (AWD) |
| نوع البطارية | بطارية بليد (فوسفات الحديد والليثيوم) |
|---|---|
| سعة البطارية | 40 kWh |
| المدى الكهربائي WLTC | 145 km |
| المدى الكهربائي CLTC | 190 km |
| المدى المركب NEDC | 1020 km |
| استهلاك الوقود المركب WLTC | 1.04 L/100 km |
| استهلاك الطاقة (CLTC) | 23 kWh/100 km |
| الشحن السريع DC | تقريباً 0.42 ساعة (30%-80%) |
| قدرة الشحن السريع DC | 80 kW |
| متطلب الوقود | بنزين أوكتان 92 |
| تسارع 0-100 كم/س | 7.3 ثانية |
|---|---|
| السرعة القصوى | 190 km/h |
| الطول × العرض × الارتفاع | 5250 × 1960 × 1900 mm |
|---|---|
| قاعدة العجلات | 3110 mm |
| شكل الهيكل | سيارة ركاب متعددة الأغراض بـ5 أبواب و7 مقاعد (MPV) |
| نوع الباب | أبواب منزلقة بفتح كهربائي مزدوج |
| سعة خزان الوقود | 53 L |
| سعة التحميل | 390-2310 L |
| التعليق الأمامي | تعليق مستقل ماكفرسون |
|---|---|
| التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نظام التوجيه | توجيه كهربائي بمؤازرة (EPS) |
| نظام الفرامل | فرامل قرصية مُهوّاة (أمامية وخلفية) |
| وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي | |
| وسائد جانبية أمامية | |
| وسائد ستائر أمامية وخلفية | |
| وسادة هوائية مركزية أمامية | |
| نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) | |
| التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) | |
| الكبح الطوارئ الأوتوماتيكي (AEB) | |
| تحذير التصادم الأمامي (FCW) | |
| تحذير التصادم الخلفي (RCW) | |
| تحذير الخروج من المسار (LDW) | |
| كشف النقطة العمياء (BSD) | |
| تحذير فتح الباب (DOW) |
| نظام مساعدة القيادة الذكية عين الإله | |
| مساعدة الملاحة على الطرق السريعة (NOA) | |
| تحكم كروز تكيفي (ACC) | |
| مساعدة البقاء في المسار (LKA) | |
| التحكم بتوسيط المسار (LCC) | |
| التعرف على إشارات المرور | |
| كاميرا رؤية محيطية 360° | |
| رؤية هيكل شفاف | |
| مساعدة الركن الأوتوماتيكي | |
| مساعدة الركن عن بُعد |
| شاشة لمس مركزية 15.6 بوصة | |
| لوحة عدادات LCD كاملة | |
| نظام مقصورة ذكي DiLink | |
| تحديثات برمجيات OTA | |
| تحكم صوتي ذكي | |
| مفتاح رقمي NFC | |
| دخول بدون مفتاح وتشغيل بزر | |
| تحكم مناخي أوتوماتيكي ثلاثي المنطقة | |
| ثلاجة للتدفئة والتبريد على متن السيارة | |
| مقاعد أمامية وثانية مدفأة ومهوّاة ومساج | |
| مقاعد كابتن تنفيذية للصف الثاني | |
| نظام صوتي فاخر Dynaudio | |
| أبواب منزلقة بفتح كهربائي مزدوج | |
| باب صندوق خلفي كهربائي | |
| شحن لاسلكي للهاتف | |
| إضاءة محيطة بـ128 لوناً | |
| فتحة سقف بانورامية |
أرقام المدى واستهلاك الطاقة أدناه هي بيانات نشرتها الشركة الصانعة وقيست وفق دورة الاختبار المذكورة في كل صف: WLTC (دورة اختبار المركبات الخفيفة المتناغمة عالمياً – المعيار الدولي المستخدم للمطابقة في الاتحاد الأوروبي ودول الخليج وروسيا ومعظم أسواق التصدير)، CLTC (دورة اختبار المركبات الخفيفة الصينية)، أو NEDC (دورة أوروبية قديمة، حلّت محلها في الصين منذ 2021 وتُبقى هنا فقط حيث تظل الرقم الوحيد الذي نشرته الشركة). وحيثما تتوفر بيانات WLTC تُدرج أولاً. تختلف النتائج الواقعية حسب الحمولة والتضاريس والإطارات والتكييف وأسلوب القيادة.
تواصلوا معنا للحصول على أسعار FOB ومدة التسليم وخيارات الشحن إلى ميناء وجهتكم.
SHAANXI HUATUJUNCHI
IMPORT & EXPORT CO., LTD.