مركبة هجينة قابلة للشحن الخارجي (DM-i)
| الشركة المصنعة | DENZA |
|---|---|
| فئة المركبة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة |
| نوع الطاقة | مركبة هجينة قابلة للشحن الخارجي (DM-i) |
| تاريخ الإطلاق | أكتوبر 2025 |
| معيار الانبعاثات | China VI |
| المحرك | محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر بشاحن توربيني |
|---|---|
| قدرة المحرك | 152 kW (207 حصان) |
| عزم المحرك | 325 N·m |
| محركات الدفع | ثلاثة محركات متزامنة مغناطيسية دائمة (واحد أمامي واثنان خلفيان) |
| إجمالي قدرة المحرك | 560 kW (762 حصان) |
| إجمالي عزم المحرك | 871 N·m |
| ناقل الحركة | E-CVT |
| نظام الدفع | دفع رباعي ذكي (AWD) |
| نوع البطارية | بطارية بليد (فوسفات الحديد والليثيوم، 46.9 كيلوواط ساعة) |
|---|---|
| المدى الكهربائي CLTC | 230 km |
| المدى المركب CLTC | 1300 km |
| استهلاك الوقود المركب WLTC | 0.88 L/100 km |
| استهلاك الوقود (WLTC، بطارية منخفضة) | 6.1 L/100 km |
| الشحن السريع DC | تقريباً 0.32 ساعة (30%-80%) |
| متطلب الوقود | بنزين أوكتان 92 |
| تسارع 0-100 كم/س | 3.9 ثانية |
|---|---|
| السرعة القصوى | 220 km/h |
| الطول × العرض × الارتفاع | 5200 × 1999 × 1820 mm |
|---|---|
| قاعدة العجلات | 3075 mm |
| شكل الهيكل | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بـ5 أبواب و6 مقاعد |
| سعة التحميل | 364-1128 L |
| نصف قطر الدوران الأدنى | 4.58 m |
| التعليق الأمامي | تعليق مستقل ذو ذراعين مزدوجين |
|---|---|
| التعليق الخلفي | تعليق مستقل بخمس وصلات |
| نظام التوجيه | توجيه كهربائي بمؤازرة (EPS) |
| نظام الفرامل | فرامل قرصية مُهوّاة (أمامية وخلفية) |
| وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي | |
| وسائد جانبية أمامية | |
| وسائد ستائر أمامية وخلفية | |
| وسادة هوائية مركزية أمامية | |
| نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) | |
| التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) | |
| الكبح الطوارئ الأوتوماتيكي (AEB) | |
| تحذير التصادم الأمامي (FCW) | |
| تحذير التصادم الخلفي (RCW) | |
| تحذير الخروج من المسار (LDW) | |
| كشف النقطة العمياء (BSD) | |
| تحذير فتح الباب (DOW) |
| نظام مساعدة القيادة الذكية عين الإله | |
| مساعدة الملاحة الحضرية والسريعة (NOA) | |
| تحكم كروز تكيفي (ACC) | |
| مساعدة البقاء في المسار (LKA) | |
| التحكم بتوسيط المسار (LCC) | |
| التعرف على إشارات المرور | |
| كاميرا رؤية محيطية 360° | |
| رؤية هيكل شفاف | |
| مساعدة الركن الأوتوماتيكي | |
| مساعدة الركن عن بُعد |
| شاشة لمس مركزية 17.3 بوصة | |
| لوحة عدادات LCD كاملة | |
| نظام مقصورة ذكي DiLink | |
| تحديثات برمجيات OTA | |
| تحكم صوتي ذكي رباعي المنطقة | |
| مفتاح رقمي NFC | |
| دخول بدون مفتاح وتشغيل بزر | |
| تحكم مناخي أوتوماتيكي رباعي المنطقة | |
| ثلاجة مدمجة للتدفئة والتبريد | |
| مقاعد أمامية وثانية مدفأة ومهوّاة ومساج | |
| مقاعد كابتن تنفيذية للصف الثاني | |
| نظام صوتي فاخر Devialet | |
| باب صندوق خلفي كهربائي | |
| شحن لاسلكي للهاتف | |
| إضاءة محيطة متعددة الألوان | |
| فتحة سقف بانورامية |
أرقام المدى واستهلاك الطاقة أدناه هي بيانات نشرتها الشركة الصانعة وقيست وفق دورة الاختبار المذكورة في كل صف: WLTC (دورة اختبار المركبات الخفيفة المتناغمة عالمياً – المعيار الدولي المستخدم للمطابقة في الاتحاد الأوروبي ودول الخليج وروسيا ومعظم أسواق التصدير)، CLTC (دورة اختبار المركبات الخفيفة الصينية)، أو NEDC (دورة أوروبية قديمة، حلّت محلها في الصين منذ 2021 وتُبقى هنا فقط حيث تظل الرقم الوحيد الذي نشرته الشركة). وحيثما تتوفر بيانات WLTC تُدرج أولاً. تختلف النتائج الواقعية حسب الحمولة والتضاريس والإطارات والتكييف وأسلوب القيادة.
تواصلوا معنا للحصول على أسعار FOB ومدة التسليم وخيارات الشحن إلى ميناء وجهتكم.
SHAANXI HUATUJUNCHI
IMPORT & EXPORT CO., LTD.