
مركبة هجينة قابلة للشحن الخارجي (DM-i إي-ثري-سكويرز)
| الشركة المصنعة | DENZA |
|---|---|
| فئة المركبة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة |
| نوع الطاقة | مركبة هجينة قابلة للشحن الخارجي (DM-i إي-ثري-سكويرز) |
| تاريخ الإطلاق | سبتمبر 2025 |
| معيار الانبعاثات | China VI |
| المحرك | محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر بشاحن توربيني |
|---|---|
| قدرة المحرك | 152 kW (207 حصان) |
| عزم المحرك | 325 N·m |
| محركات الدفع | ثلاثة محركات متزامنة مغناطيسية دائمة (واحد أمامي واثنان خلفيان) |
| إجمالي قدرة المحرك | 680 kW (925 حصان) |
| إجمالي عزم المحرك | 1035 N·m |
| ناقل الحركة | E-CVT |
| نظام الدفع | دفع رباعي ذكي (AWD) |
| نوع البطارية | بطارية بليد (فوسفات الحديد والليثيوم، 46.992 كيلوواط ساعة) |
|---|---|
| المدى الكهربائي CLTC | 202 km |
| المدى المركب CLTC | 1302 km |
| استهلاك الوقود المركب WLTC | 0.91 L/100 km |
| استهلاك الوقود (WLTC، بطارية منخفضة) | 5.9 L/100 km |
| الشحن السريع DC | تقريباً 0.3 ساعة (30%-80%) |
| متطلب الوقود | بنزين أوكتان 92 |
| سعة خزان الوقود | 70 L |
| تسارع 0-100 كم/س | 3.9 ثانية |
|---|---|
| السرعة القصوى | 230 km/h |
| الطول × العرض × الارتفاع | 5258 × 2030 × 1830 mm |
|---|---|
| قاعدة العجلات | 3125 mm |
| شكل الهيكل | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بـ5 أبواب و6 مقاعد |
| سعة التحميل | 351-1140 L |
| نصف قطر الدوران الأدنى | 4.65 m |
| الوزن فارغاً | 3130 kg |
| التعليق الأمامي | تعليق مستقل ذو ذراعين مزدوجين |
|---|---|
| التعليق الخلفي | تعليق مستقل بخمس وصلات |
| ميزات الهيكل | تعليق هواء مغلق بغرفتين يونليان-A (ارتفاع وتخميد قابلان للضبط)، توجيه بالعجلات الخلفية (±10°) |
| نظام التوجيه | توجيه كهربائي بمؤازرة (EPS) |
| نظام الفرامل | فرامل قرصية مُهوّاة (أمامية وخلفية) |
| وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي | |
| وسائد جانبية أمامية وخلفية | |
| وسائد ستائر أمامية وخلفية | |
| وسادة هوائية مركزية أمامية | |
| نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) | |
| التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) | |
| الكبح الطوارئ الأوتوماتيكي (AEB) | |
| تحذير التصادم الأمامي (FCW) | |
| تحذير التصادم الخلفي (RCW) | |
| تحذير الخروج من المسار (LDW) | |
| كشف النقطة العمياء (BSD) | |
| تحذير فتح الباب (DOW) | |
| واجهة مقعد أطفال ISOFIX، وضع الحراسة، نظام التخفيف من الانقلاب |
| نظام مساعدة القيادة الذكية عين الإله-ب (شريحة Orin-X، 254 TOPS، مزود بليدار) | |
| مساعدة الملاحة الحضرية والسريعة (NOA) | |
| تحكم كروز تكيفي (ACC) | |
| مساعدة البقاء في المسار (LKA) | |
| التحكم بتوسيط المسار (LCC) | |
| التعرف على إشارات المرور | |
| كاميرا رؤية محيطية 360°، رؤية هيكل شفاف 540° | |
| مساعدة الركن الأوتوماتيكي، مساعدة الركن عن بُعد، ذاكرة الركن | |
| مساعدة تغيير المسار، تنبيه المرور الخلفي المتقاطع |
| شاشة لمس مركزية 2.5K بـ17.3 بوصة، لوحة عدادات LCD كاملة 13.2 بوصة، شاشة ترفيه للراكب الأمامي 13.2 بوصة، شاشة عرض علوية معززة بالواقع 50 بوصة | |
| نظام مقصورة ذكي DiLink | |
| تحديثات برمجيات OTA، شبكة 5G | |
| تحكم صوتي ذكي سداسي المنطقة | |
| مفتاح رقمي NFC + UWB | |
| دخول بدون مفتاح وتشغيل بزر، ناقل حركة بعمود إلكتروني | |
| تحكم مناخي أوتوماتيكي رباعي المنطقة، ثلاجة مدمجة للتدفئة والتبريد، نظام عطر، مُنقٍ للهواء | |
| أبواب بشفط كهربائي لكل الأبواب، باب صندوق خلفي كهربائي بتنشيط إسقاطي | |
| مقاعد أمامية وثانية مدفأة ومهوّاة ومساج؛ مقاعد كابتن تنفيذية للصف الثاني بضبط كهربائي وطاولة خلفية قابلة للطي؛ ضبط كهربائي وتدفئة للصف الثالث | |
| نظام صوتي فاخر Devialet بـ20 مكبر صوت مع دولبي أتموس | |
| شحن لاسلكي للهاتف 50 واط (أمامي وخلفي) | |
| إضاءة محيطة نشطة متعددة الألوان | |
| سقف زجاجي بانورامي ثابت 3.2 متر مربع | |
| زجاج عازل متعدد الطبقات، زجاج خلفي خصوصي، مساحات حساسة للمطر |
أرقام المدى واستهلاك الطاقة أدناه هي بيانات نشرتها الشركة الصانعة وقيست وفق دورة الاختبار المذكورة في كل صف: WLTC (دورة اختبار المركبات الخفيفة المتناغمة عالمياً – المعيار الدولي المستخدم للمطابقة في الاتحاد الأوروبي ودول الخليج وروسيا ومعظم أسواق التصدير)، CLTC (دورة اختبار المركبات الخفيفة الصينية)، أو NEDC (دورة أوروبية قديمة، حلّت محلها في الصين منذ 2021 وتُبقى هنا فقط حيث تظل الرقم الوحيد الذي نشرته الشركة). وحيثما تتوفر بيانات WLTC تُدرج أولاً. تختلف النتائج الواقعية حسب الحمولة والتضاريس والإطارات والتكييف وأسلوب القيادة.
تواصلوا معنا للحصول على أسعار FOB ومدة التسليم وخيارات الشحن إلى ميناء وجهتكم.