مركبة كهربائية بالبطارية (منصة شحن سريع عالي الجهد 800V)
| الشركة المصنعة | BYD Auto |
|---|---|
| فئة المركبة | سيدان كبيرة |
| نوع الطاقة | مركبة كهربائية بالبطارية (منصة شحن سريع عالي الجهد 800V) |
| تاريخ الإطلاق | أبريل 2026 |
| معيار الانبعاثات | China VI |
| محركات الدفع | محرك أمامي مفرد متزامن مغناطيسي دائم |
|---|---|
| إجمالي قدرة المحرك | 240 kW (326 حصان) |
| إجمالي عزم المحرك | 305 N·m |
| ناقل الحركة | ناقل حركة أحادي السرعة للمركبات الكهربائية |
| نظام الدفع | دفع أمامي |
| نوع البطارية | بطارية بليد الجيل الثاني (فوسفات الحديد والليثيوم، 69.07 كيلوواط ساعة) |
|---|---|
| المدى الكهربائي CLTC | 705 km |
| الشحن السريع DC | 10%-70% تقريباً 0.08 h, 10%-97% تقريباً 0.15 h |
| تفريغ خارجي VTOL | الأقصى 3.3 kW |
| تسارع 0-100 كم/س | 6.5 ثانية |
|---|---|
| السرعة القصوى | 210 km/h |
| الطول × العرض × الارتفاع | 4995 × 1910 × 1495 mm |
|---|---|
| قاعدة العجلات | 2920 mm |
| شكل الهيكل | سيدان بـ4 أبواب و5 مقاعد، هيكل أحادي |
| سعة التحميل | 480 L |
| نصف قطر الدوران الأدنى | 5.7 m |
| الوزن فارغاً | 1940 kg |
| التعليق الأمامي | تعليق مستقل ماكفرسون |
|---|---|
| التعليق الخلفي | تعليق مستقل بخمس وصلات |
| ميزات الهيكل | نظام يونليان-C الذكي للتحكم في التخميد (تخميد قابل للضبط، معاينة الطريق)، نظام TBC للتحكم بثبات الإطار عند الانفجار |
| نظام التوجيه | توجيه كهربائي بمؤازرة (EPS) |
| نظام الفرامل | فرامل قرصية مُهوّاة (أمامية وخلفية) |
| وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي | |
| وسائد جانبية أمامية | |
| وسائد ستائر أمامية وخلفية | |
| وسادة هوائية مركزية أمامية | |
| نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) | |
| التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) | |
| الكبح الطوارئ الأوتوماتيكي (AEB) | |
| تحذير التصادم الأمامي (FCW) | |
| تحذير التصادم الخلفي (RCW) | |
| تحذير الخروج من المسار (LDW) | |
| كشف النقطة العمياء (BSD) | |
| تحذير فتح الباب (DOW) | |
| واجهة مقعد أطفال ISOFIX، وضع الحراسة، نظام التخفيف من الانقلاب |
| نظام مساعدة القيادة الذكية عين الإله-ج (DiPilot 100، شريحة Orin-N، 84 TOPS، مزود بليدار) | |
| مساعدة الملاحة على الطرق السريعة (NOA) | |
| تحكم كروز تكيفي (ACC) | |
| مساعدة البقاء في المسار (LKA) | |
| التحكم بتوسيط المسار (LCC) | |
| التعرف على إشارات المرور | |
| كاميرا رؤية محيطية 360°، رؤية هيكل شفاف 540° | |
| مساعدة الركن الأوتوماتيكي، مساعدة الركن عن بُعد | |
| مساعدة تغيير المسار، تنبيه المرور الخلفي المتقاطع |
| شاشة لمس مركزية دوّارة 15.6 بوصة، لوحة عدادات LCD كاملة 12.3 بوصة | |
| نظام مقصورة ذكي DiLink 100 | |
| تحديثات برمجيات OTA، شبكة 5G | |
| تحكم صوتي ذكي متعدد المناطق | |
| مفتاح رقمي NFC | |
| دخول بدون مفتاح وتشغيل بزر، مقابض أبواب منبثقة | |
| تحكم مناخي أوتوماتيكي ثنائي المنطقة، منفذ هواء خلفي، مُنقٍ للهواء، مرشح PM2.5 | |
| باب صندوق خلفي كهربائي | |
| مقاعد أمامية مدفأة ومهوّاة ومساج؛ ضبط كهربائي وذاكرة لمقعد السائق | |
| نظام صوتي Dynaudio بـ12 مكبر صوت | |
| شحن لاسلكي للهاتف 50 واط (أمامي) | |
| إضاءة محيطة نشطة متعددة الألوان | |
| سقف زجاجي بانورامي ثابت | |
| زجاج عازل متعدد الطبقات للصف الأمامي، زجاج خلفي خصوصي، مساحات حساسة للمطر، عجلة قيادة مدفأة |
أرقام المدى واستهلاك الطاقة أدناه هي بيانات نشرتها الشركة الصانعة وقيست وفق دورة الاختبار المذكورة في كل صف: WLTC (دورة اختبار المركبات الخفيفة المتناغمة عالمياً – المعيار الدولي المستخدم للمطابقة في الاتحاد الأوروبي ودول الخليج وروسيا ومعظم أسواق التصدير)، CLTC (دورة اختبار المركبات الخفيفة الصينية)، أو NEDC (دورة أوروبية قديمة، حلّت محلها في الصين منذ 2021 وتُبقى هنا فقط حيث تظل الرقم الوحيد الذي نشرته الشركة). وحيثما تتوفر بيانات WLTC تُدرج أولاً. تختلف النتائج الواقعية حسب الحمولة والتضاريس والإطارات والتكييف وأسلوب القيادة.
تواصلوا معنا للحصول على أسعار FOB ومدة التسليم وخيارات الشحن إلى ميناء وجهتكم.
SHAANXI HUATUJUNCHI
IMPORT & EXPORT CO., LTD.