مركبة هجينة قابلة للشحن الخارجي
| الشركة المصنعة | ZEEKR |
|---|---|
| فئة المركبة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة |
| نوع الطاقة | مركبة هجينة قابلة للشحن الخارجي |
| تاريخ الإطلاق | سبتمبر 29, 2025 |
| معيار الانبعاثات | China VI-b |
| المحرك | محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر بشاحن توربيني (DHE20-PFZ، مخصص للهجين) |
|---|---|
| قدرة المحرك | 205 kW (279 حصان) |
| عزم المحرك | 410 N·m |
| محرك الدفع | دفع رباعي بثلاثة محركات؛ القوة المشتركة القصوى 1030 كيلوواط، العزم المشترك الأقصى 1410 ن·م |
| ناقل الحركة | ناقل حركة أحادي السرعة مخصص للهجين |
| نظام الدفع | دفع رباعي ذكي بثلاثة محركات |
| نوع البطارية | بطارية أيون الليثيوم ثلاثية (جيلي-تايمز، شحن فائق 6C) |
|---|---|
| سعة البطارية | 70 kWh |
| المدى الكهربائي CLTC | 355 km |
| المدى المركب CLTC | 1165 km |
| الشحن السريع DC (20%-80%) | تقريباً 0.15 ساعة (9 دقائق، منصة عالية الجهد 900V) |
| استهلاك الوقود (WLTC، بطارية منخفضة) | 7.45 L/100 km |
| تفريغ خارجي V2L | خرج AC بقدرة 6 كيلوواط |
| تسارع 0-100 كم/س | 3.1 ثانية |
|---|---|
| السرعة القصوى | 240 km/h |
| الطول × العرض × الارتفاع | 5239 × 2029 × 1819 mm |
|---|---|
| قاعدة العجلات | 3169 mm |
| شكل الهيكل | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بـ5 أبواب و6 مقاعد (ترتيب 2+2+2، هيكل أحادي) |
| سعة التحميل | 470-2148 L |
| نصف قطر الدوران الأدنى | 6.0 m |
| الوزن فارغاً | 3150 kg |
| التعليق الأمامي | تعليق مستقل ذو ذراعين مزدوجين (ألومنيوم بالكامل) |
|---|---|
| التعليق الخلفي | تعليق مستقل بخمس وصلات (ألومنيوم بالكامل) |
| ميزات الهيكل | تعليق هواء مغلق بغرفتين، ممتص صدمات كهرمغناطيسي CCD، قضيب موازنة نشط، أوضاع قيادة لكل التضاريس |
| نظام التوجيه | توجيه كهربائي بمؤازرة EPS |
| نظام الفرامل | فرامل قرصية مُهوّاة أمامية وخلفية |
| فرامل اليد | فرامل يد إلكترونية |
| وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي، وسائد جانبية أمامية، وسائد جانبية للصف الثاني، وسائد ستائر أمامية وخلفية (10 وسائد) | |
| نظام مراقبة ضغط الإطارات (عرض فوري TPMS) | |
| التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) | |
| مساعدة الانطلاق على المرتفعات، التحكم بنزول المنحدر، وضع الزحف، نظام التحكم بانفجار الإطار في كل المواقف | |
| واجهة مقعد أطفال ISOFIX (وحدتان في الصف الثاني) |
| مجموعة ADAS عالية المستوى تشيانلي هاوهان H7 | |
| تحكم كروز تكيفي بكل السرعات | |
| مساعدة توسيط المسار، تحذير الخروج من المسار، الكبح الطوارئ المستقل، مساعدة تغيير المسار الأوتوماتيكي | |
| كاميرا رؤية محيطية بانورامية 540° (هيكل شفاف) | |
| رادار ركن أمامي وخلفي | |
| وظيفة الانتظار التلقائي |
| شاشة لمس مركزية 16 بوصة، لوحة عدادات LCD كاملة 13.02 بوصة، شاشة عرض علوية معززة بالواقع 44 بوصة (نظام زيكر أوإس) | |
| ملاحة مدمجة، ربط الهاتف المحمول، تحكم صوتي ذكي بالذكاء الاصطناعي | |
| تحديثات البرامج عبر الإنترنت (OTA)، واي فاي للمركبة، إنترنت 5G، تحكم عن بُعد عبر تطبيق الجوال، مفتاح رقمي بلوتوث | |
| دخول بدون مفتاح أمامي وتشغيل بزر، شاحنان لاسلكيان للهاتف 50 واط | |
| تكييف أوتوماتيكي ثلاثي المنطقة، منفذ هواء خلفي، مرشح PM2.5 | |
| فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح، باب صندوق خلفي كهربائي بدون استخدام اليدين (وظيفة ذاكرة) | |
| مقاعد جلد NAPPA؛ مقعد سائق قابل للضبط كهربائياً بـ12 اتجاهاً، مقعد راكب أمامي قابل للضبط كهربائياً بـ12 اتجاهاً، مقاعد كابتن مستقلة للصف الثاني مدفأة ومهوّاة ومساج | |
| نظام صوتي بـ28 مكبر صوت | |
| حزمة مظهر أسود حصرية، مصابيح LED متكيفة مصفوفة، إضاءة خلفية LED بكامل العرض، مساحات حساسة للمطر، عجلات ألومنيوم سوداء 22 بوصة |
أرقام المدى واستهلاك الطاقة أدناه هي بيانات نشرتها الشركة الصانعة وقيست وفق دورة الاختبار المذكورة في كل صف: WLTC (دورة اختبار المركبات الخفيفة المتناغمة عالمياً – المعيار الدولي المستخدم للمطابقة في الاتحاد الأوروبي ودول الخليج وروسيا ومعظم أسواق التصدير)، CLTC (دورة اختبار المركبات الخفيفة الصينية)، أو NEDC (دورة أوروبية قديمة، حلّت محلها في الصين منذ 2021 وتُبقى هنا فقط حيث تظل الرقم الوحيد الذي نشرته الشركة). وحيثما تتوفر بيانات WLTC تُدرج أولاً. تختلف النتائج الواقعية حسب الحمولة والتضاريس والإطارات والتكييف وأسلوب القيادة.
تواصلوا معنا للحصول على أسعار FOB ومدة التسليم وخيارات الشحن إلى ميناء وجهتكم.
SHAANXI HUATUJUNCHI
IMPORT & EXPORT CO., LTD.