Vehículo híbrido enchufable (DM-i)
| Fabricante | DENZA |
|---|---|
| Clase de vehículo | MPV grande |
| Tipo de energía | Vehículo híbrido enchufable (DM-i) |
| Fecha de lanzamiento | diciembre 2024 |
| Normativa de emisiones | China VI |
| Motor | 1.5T turboalimentado de 4 cilindros en línea |
|---|---|
| Potencia del motor de combustión | 115 kW (156 hp) |
| Par del motor de combustión | 225 N·m |
| Motores de tracción | Doble motor síncrono de imanes permanentes |
| Potencia total de los motores eléctricos | 245 kW (333 hp) |
| Par total de los motores eléctricos | 425 N·m |
| Transmisión | E-CVT |
| Esquema de tracción | Tracción total (AWD) |
| Tipo de batería | Batería Blade (fosfato de hierro y litio) |
|---|---|
| Capacidad de la batería | 40 kWh |
| Autonomía eléctrica WLTC | 145 km |
| Autonomía eléctrica CLTC | 190 km |
| Autonomía combinada NEDC | 1020 km |
| Consumo combinado WLTC | 1.04 L/100 km |
| Energy Consumption (CLTC) | 23 kWh/100 km |
| Carga rápida CC | Aproximadamente 0.42 horas (30%-80%) |
| Potencia de carga rápida CC | 80 kW |
| Combustible requerido | Gasolina RON 92 |
| Aceleración 0-100 km/h | 7.3 s |
|---|---|
| Velocidad máxima | 190 km/h |
| Largo × Ancho × Alto | 5250 × 1960 × 1900 mm |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 3110 mm |
| Carrocería | MPV de 5 puertas y 7 plazas |
| Tipo de puertas | Puertas correderas eléctricas dobles |
| Capacidad del depósito | 53 L |
| Capacidad de carga | 390-2310 L |
| Suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson |
|---|---|
| Suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo |
| Dirección | Dirección eléctrica (EPS) |
| Frenos | Frenos de disco ventilado (delanteros y traseros) |
| Airbags del conductor y del acompañante delantero | |
| Airbags laterales delanteros | |
| Airbags de cortina delanteros y traseros | |
| Airbag central delantero | |
| Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS) | |
| Control electrónico de estabilidad (ESC) | |
| Frenado automático de emergencia (AEB) | |
| Aviso de colisión frontal (FCW) | |
| Aviso de colisión trasera (RCW) | |
| Aviso de salida de carril (LDW) | |
| Detección de punto ciego (BSD) | |
| Aviso de apertura de puertas (DOW) |
| Sistema inteligente de asistencia a la conducción God's Eye | |
| Asistente de navegación en autopista (NOA) | |
| Control de crucero adaptativo (ACC) | |
| Asistente de mantenimiento de carril (LKA) | |
| Control de centrado en el carril (LCC) | |
| Reconocimiento de señales de tráfico | |
| Cámara de visión envolvente 360° | |
| Vista de chasis transparente | |
| Asistente de aparcamiento automático | |
| Asistente de aparcamiento remoto |
| Pantalla táctil central de 15.6 pulgadas | |
| Cuadro de instrumentos LCD completo | |
| Sistema de cabina inteligente DiLink | |
| Actualizaciones de software OTA | |
| Control por voz inteligente | |
| Llave digital NFC | |
| Acceso sin llave y arranque por botón | |
| Climatizador automático de tres zonas | |
| Frigorífico de a bordo con función de frío y calor | |
| Asientos delanteros y de la 2.ª fila calefactados, ventilados y con masaje | |
| Asientos tipo capitán ejecutivos de la 2.ª fila | |
| Sistema de audio premium Dynaudio | |
| Puertas correderas eléctricas dobles | |
| Portón trasero eléctrico | |
| Carga inalámbrica de teléfono | |
| Iluminación ambiental de 128 colores | |
| Techo panorámico |
Las cifras de autonomía y consumo que figuran a continuación son datos publicados por el fabricante, medidos según el ciclo de prueba indicado en cada fila: WLTC (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Cycle, el estándar internacional empleado para la homologación en la UE, los Estados del CCG, Rusia y la mayoría de los mercados de exportación), CLTC (ciclo de prueba chino para vehículos ligeros) o NEDC (el antiguo ciclo europeo, sustituido en China desde 2021 y que solo se conserva aquí cuando sigue siendo el único dato publicado por el fabricante). Siempre que hay datos WLTC disponibles, se enumeran en primer lugar. Los resultados reales varían según la carga, el terreno, los neumáticos, la climatización y el estilo de conducción.
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