Vehículo híbrido enchufable (plataforma híbrida todoterreno DMO)
| Fabricante | FANGCHENGBAO |
|---|---|
| Clase de vehículo | SUV todoterreno mediano |
| Tipo de energía | Vehículo híbrido enchufable (plataforma híbrida todoterreno DMO) |
| Fecha de lanzamiento | octubre 2025 |
| Normativa de emisiones | China VI |
| Motor | 1.5T turboalimentado de 4 cilindros en línea |
|---|---|
| Potencia del motor de combustión | 143 kW (194 hp) |
| Par del motor de combustión | 273 N·m |
| Motores de tracción | Motores síncronos de imanes permanentes dobles, delantero y trasero |
| Potencia total del sistema | 505 kW (687 hp) |
| Par total del sistema | 760 N·m |
| Transmisión | E-CVT |
| Esquema de tracción | Tracción total eléctrica inteligente, diferencial trasero bloqueable, 4WD a baja velocidad, giro sobre el eje estilo Leopard |
| Tipo de batería | Batería Blade (fosfato de hierro y litio, 47.8 kWh) |
|---|---|
| Autonomía eléctrica CLTC | 210 km |
| Autonomía combinada CLTC | 1310 km |
| Consumo combinado WLTC | 1.23 L/100 km |
| Consumo (WLTC, batería baja) | 8.43 L/100 km |
| Carga rápida CC | Aproximadamente 0.25 horas (30%-80%) |
| Combustible requerido | Gasolina RON 92 |
| Capacidad del depósito | 83 L |
| Descarga externa VTOL | Máx. 6 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 4.8 s |
|---|---|
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Largo × Ancho × Alto | 4890 × 1970 × 1920 mm |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 2800 mm |
| Carrocería | SUV de 5 puertas y 5 plazas, chasis de bastidor separado |
| Peso en orden de marcha | 2950 kg |
| Suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla |
|---|---|
| Suspensión trasera | Suspensión independiente de doble horquilla |
| Dirección | Dirección eléctrica (EPS) |
| Frenos | Frenos de disco ventilado (delanteros y traseros) |
| Características todoterreno | Reconocimiento todoterreno iATS, control de descenso, sistema sensor de vadeo |
| Airbags del conductor y del acompañante delantero | |
| Airbags laterales delanteros, airbags laterales traseros | |
| Airbags de cortina delanteros y traseros | |
| Airbag central delantero | |
| Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS) | |
| Control electrónico de estabilidad (ESC) | |
| Frenado automático de emergencia (AEB) | |
| Aviso de colisión frontal (FCW) | |
| Aviso de colisión trasera (RCW) | |
| Aviso de salida de carril (LDW) | |
| Detección de punto ciego (BSD) | |
| Aviso de apertura de puertas (DOW) | |
| Anclajes ISOFIX para sillas infantiles, modo centinela |
| Sistema inteligente de asistencia a la conducción Sky-God-C | |
| Asistente de navegación en autopista (NOA) | |
| Control de crucero adaptativo (ACC) | |
| Asistente de mantenimiento de carril (LKA) | |
| Control de centrado en el carril (LCC) | |
| Reconocimiento de señales de tráfico | |
| Cámara de visión envolvente 360°, vista de chasis transparente 540° | |
| Asistente de aparcamiento automático, asistente de aparcamiento remoto |
| Pantalla táctil central de 15.6 pulgadas, cuadro de instrumentos LCD completo de 12.3 pulgadas, pantalla de entretenimiento del copiloto de 12.3 pulgadas, AR-HUD de 26 pulgadas | |
| Sistema de cabina inteligente DiLink | |
| Actualizaciones de software OTA, red 5G | |
| Control por voz inteligente multizona | |
| Llave digital NFC | |
| Acceso sin llave y arranque por botón | |
| Climatizador automático, frigorífico integrado con función de frío y calor, sistema de aromatización, purificador de aire, generador de iones negativos | |
| Portón trasero con cierre suave eléctrico, estribo lateral fijo, barras portaequipajes, rueda de repuesto de tamaño completo | |
| Asientos delanteros calefactados, ventilados, con masaje y memoria; asientos traseros calefactados y ventilados | |
| Sistema de audio premium Devialet de 18 altavoces | |
| Carga inalámbrica de teléfono refrigerada por aire de 50 W (delantera), toma de corriente de 220 V en el maletero | |
| Iluminación ambiental activa multicolor | |
| Techo panorámico | |
| Cristal acústico multicapa, cristales traseros de privacidad, limpiaparabrisas con sensor de lluvia |
Las cifras de autonomía y consumo que figuran a continuación son datos publicados por el fabricante, medidos según el ciclo de prueba indicado en cada fila: WLTC (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Cycle, el estándar internacional empleado para la homologación en la UE, los Estados del CCG, Rusia y la mayoría de los mercados de exportación), CLTC (ciclo de prueba chino para vehículos ligeros) o NEDC (el antiguo ciclo europeo, sustituido en China desde 2021 y que solo se conserva aquí cuando sigue siendo el único dato publicado por el fabricante). Siempre que hay datos WLTC disponibles, se enumeran en primer lugar. Los resultados reales varían según la carga, el terreno, los neumáticos, la climatización y el estilo de conducción.
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