اطلاعات پایه
| سازنده | Changan Automobile |
|---|
| کلاس خودرو | SUV کامپکت |
|---|
| نوع انرژی | بنزین |
|---|
| تاریخ عرضه | اوت 2025 |
|---|
| استاندارد آلایندگی | China VI |
|---|
پیشرانه
| موتور | ۱.۵ لیتری توربوشارژ Inline-4 (JL473ZQD، بلنویل تزریق مستقیم پرفشار ۵۰۰ بار) |
|---|
| توان موتور | 141 kW (192 اسب بخار) |
|---|
| گشتاور موتور | 310 N·m |
|---|
| گیربکس | گیربکس دوکلاچه تر خیس ۷ سرعته |
|---|
| چیدمان محرک | دیفرانسیل جلو |
|---|
سوخت و برد
| مصرف سوخت ترکیبی WLTC | 6.95 L/100 km |
|---|
| سوخت پیشنهادی | بنزین RON 92 |
|---|
| ظرفیت باک سوخت | 51 L |
|---|
| برد تخمینی با باک کامل (WLTC) | تقریباً 734 km |
|---|
کارایی
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر/ساعت | 7.51 ثانیه |
|---|
| بیشینه سرعت | 205 km/h |
|---|
ابعاد
| طول × عرض × ارتفاع | 4540 × 1860 × 1590 mm |
|---|
| فاصله محورها | 2715 mm |
|---|
| نوع بدنه | SUV ۵ درب ۵ نفره، شاسی یکپارچه |
|---|
| ظرفیت بار | 584-1318 L |
|---|
| کمینه شعاع گردش | 5.4 m |
|---|
| وزن آماده | 1370 kg |
|---|
شاسی
| تعلیق جلو | تعلیق مستقل مک‌فرسون |
|---|
| تعلیق عقب | تعلیق پیچشی غیرمستقل |
|---|
| سیستم فرمان | فرمان برقی (EPS) |
|---|
| سیستم ترمز | ترمز دیسکی تهویه‌شده جلو، دیسک توپر عقب |
|---|
ویژگی‌های ایمنی
| ایربگ راننده و سرنشین جلو |
| ایربگ جانبی جلو |
| ایربگ پرده‌ای جلو و عقب |
| سیستم پایش فشار لاستیک (TPMS) |
| کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) |
| یاری حرکت در سربالایی |
| کنترل سرازیری |
| رابط صندلی کودک ISOFIX |
یاری راننده
| کروز کنترل |
| دوربین ۳۶۰ درجه پانوراما دید محیطی |
| رادار پارک جلو و عقب |
| عملکرد Auto-hold |
راحتی و فناوری
| نمایشگر دوگانه ۱۲.۳ اینچی (نمایشگر لمسی مرکزی + صفحه کلاستر LCD تمام‌رنگی) |
| ناوبری توکار، اتصال تلفن HiCar، کنترل صوتی هوشمند |
| به‌روزرسانی نرم‌افزار OTA، وای‌فای خودرو، اینترنت 4G |
| ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای |
| کنترل خودکار دما، دریچه هوای عقب |
| سانروف پانوراما قابل باز شدن |
| صندلی چرم مصنوعی، صندلی راننده تنظیم دستی |
| سیستم صوتی ۶ بلندگو |
| چراغ جلوی LED خودکار، رینگ آلیاژی ۱۸ اینچی |
ارقام برد و مصرف انرژی زیر داده منتشرشده سازنده است که تحت چرخه آزمون ذکرشده در هر ردیف اندازه‌گیری شده: WLTC (چرخه آزمون جهانی خودروهای سبک هماهنگ‌شده – استاندارد بین‌المللی مورد استفاده برای تأیید نوع در اتحادیه اروپا، کشورهای شورای همکاری خلیج فارس، روسیه و بیشتر بازارهای صادراتی)، CLTC (چرخه آزمون خودروهای سبک چین) یا NEDC (چرخه قدیمی اروپایی که از ۲۰۲۱ در چین جایگزین شده و تنها جایی اینجا حفظ شده که همچنان تنها رقم منتشرشده سازنده است). هرجا داده WLTC موجود باشد، ابتدا آمده است. نتایج واقعی بسته به بار، زمین، لاستیک، تهویه و سبک رانندگی متغیر است.
