اطلاعات پایه
| سازنده | Yueda-Kia |
|---|
| کلاس خودرو | سدان کامپکت |
|---|
| نوع انرژی | بنزین |
|---|
| تاریخ عرضه | فوریه 07, 2024 |
|---|
| استاندارد آلایندگی | China VI-b |
|---|
پیشرانه
| موتور | ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی Inline-4 |
|---|
| توان موتور | 84.5 kW (115 اسب بخار) |
|---|
| گشتاور موتور | 143.9 N·m |
|---|
| گیربکس | گیربکس CVT پیوسته متغیر (شبیه‌سازی ۸ سرعته، IVT) |
|---|
| چیدمان محرک | دیفرانسیل جلو |
|---|
سوخت و برد
| مصرف سوخت ترکیبی WLTC | 5.77 L/100 km |
|---|
| سوخت پیشنهادی | بنزین RON 92 |
|---|
| ظرفیت باک سوخت | 53 L |
|---|
| برد تخمینی با باک کامل (WLTC) | تقریباً 918 km |
|---|
کارایی
ابعاد
| طول × عرض × ارتفاع | 4666 × 1780 × 1450 mm |
|---|
| فاصله محورها | 2700 mm |
|---|
| نوع بدنه | سدان ۴ درب ۵ نفره، شاسی یکپارچه |
|---|
| ظرفیت بار | 480 L |
|---|
| کمینه شعاع گردش | 5.4 m |
|---|
| وزن آماده | 1262 kg |
|---|
شاسی
| تعلیق جلو | تعلیق مستقل مک‌فرسون |
|---|
| تعلیق عقب | تعلیق پیچشی غیرمستقل |
|---|
| سیستم فرمان | فرمان برقی EPS |
|---|
| سیستم ترمز | ترمز دیسکی تهویه‌شده جلو، دیسک توپر عقب |
|---|
| ترمز دستی | ترمز دستی الکترونیکی |
|---|
ویژگی‌های ایمنی
| ایربگ راننده و سرنشین جلو، ایربگ جانبی جلو، ایربگ پرده‌ای جلو و عقب (۶ ایربگ) |
| سیستم پایش فشار لاستیک (نمایش لحظه‌ای TPMS) |
| کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) |
| یاری حرکت در سربالایی |
| رابط صندلی کودک ISOFIX |
یاری راننده
| کروز کنترل |
| دوربین دید عقب |
| رادار پارک عقب |
| عملکرد Auto-hold |
راحتی و فناوری
| نمایشگر لمسی مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی، ابزار دقیق LCD ۱۰.۲۵ اینچی (سرگرمی Kia Connect) |
| ناوبری توکار، اتصال تلفن هوشمند، کنترل صوتی |
| به‌روزرسانی نرم‌افزار OTA، اینترنت 4G |
| ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای جلو |
| تهویه مطبوع خودکار تک‌منطقه‌ای، دریچه هوای عقب |
| سانروف برقی |
| صندلی پارچه‌ای؛ صندلی راننده تنظیم دستی |
| چراغ جلوی LED خودکار، برف‌پاک‌کن حساس به باران، رینگ آلیاژی ۱۶ اینچی |
ارقام برد و مصرف انرژی زیر داده منتشرشده سازنده است که تحت چرخه آزمون ذکرشده در هر ردیف اندازه‌گیری شده: WLTC (چرخه آزمون جهانی خودروهای سبک هماهنگ‌شده – استاندارد بین‌المللی مورد استفاده برای تأیید نوع در اتحادیه اروپا، کشورهای شورای همکاری خلیج فارس، روسیه و بیشتر بازارهای صادراتی)، CLTC (چرخه آزمون خودروهای سبک چین) یا NEDC (چرخه قدیمی اروپایی که از ۲۰۲۱ در چین جایگزین شده و تنها جایی اینجا حفظ شده که همچنان تنها رقم منتشرشده سازنده است). هرجا داده WLTC موجود باشد، ابتدا آمده است. نتایج واقعی بسته به بار، زمین، لاستیک، تهویه و سبک رانندگی متغیر است.
