Vehículo eléctrico de batería
| Fabricante | ZEEKR |
|---|---|
| Clase de vehículo | SUV mediano |
| Tipo de energía | Vehículo eléctrico de batería |
| Fecha de lanzamiento | 20 de septiembre de 2024 |
| Normativa de emisiones | N/D (vehículo de nueva energía) |
| Motor de tracción | 4WD de doble motor; motor asíncrono delantero de 165 kW, motor síncrono de imanes permanentes trasero de 310 kW |
|---|---|
| Potencia total de los motores eléctricos | 475 kW (646 CV) |
| Par total de los motores eléctricos | 710 N·m |
| Transmisión | Transmisión EV de una velocidad |
| Esquema de tracción | Tracción 4x4 inteligente de doble motor |
| Tipo de batería | Batería de litio ternaria |
|---|---|
| Capacidad de la batería | 100 kWh |
| Autonomía eléctrica CLTC | 705 km |
| Carga rápida CC (10%-80%) | Aprox. 0.25 h |
| Consumo de energía (CLTC) | 18.2 kWh/100 km |
| Aceleración 0-100 km/h | 3.8 s |
|---|---|
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Largo × Ancho × Alto | 4825 × 1930 × 1656 mm |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 2925 mm |
| Carrocería | SUV de 5 puertas y 5 plazas, chasis monocasco |
| Capacidad de carga | 570-1605 L |
| Radio mínimo de giro | 5.7 m |
| Peso en orden de marcha | 2475 kg |
| Suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla |
|---|---|
| Suspensión trasera | Suspensión independiente de cinco eslabones |
| Dirección | Dirección eléctrica EPS |
| Frenos | Frenos de disco ventilado delanteros y traseros |
| Freno de estacionamiento | Freno de estacionamiento electrónico |
| Airbags del conductor y del acompañante delantero, airbags laterales delanteros, airbags de cortina delanteros y traseros | |
| Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS con visualización en tiempo real) | |
| Control electrónico de estabilidad (ESC) | |
| Asistente de arranque en pendiente, control de descenso de pendientes | |
| Anclajes ISOFIX para sillas infantiles |
| Conjunto ADAS de alto nivel ZEEKR-AD (doble chip Orin-X, 508 TOPS) | |
| Control de crucero adaptativo a toda velocidad | |
| Asistente de centrado en el carril, aviso de salida de carril | |
| Frenado autónomo de emergencia, asistente de cambio de carril | |
| Cámara de visión envolvente panorámica 360° (chasis transparente) | |
| Radar de aparcamiento delantero y trasero | |
| Función Auto Hold |
| Pantalla táctil central de 16 pulgadas, cuadro de instrumentos LCD completo de 10.2 pulgadas (ZEEKR OS, chip Snapdragon 8295) | |
| Navegación integrada, interconexión de teléfono móvil, control por voz inteligente con IA | |
| Actualizaciones de software OTA, Wi-Fi de a bordo, Internet 4G/5G, control remoto por aplicación móvil, llave digital Bluetooth | |
| Acceso sin llave delantero y arranque por botón | |
| Aire acondicionado automático de doble zona, salida de aire trasera, filtro PM2.5 | |
| Techo panorámico practicable, portón trasero eléctrico manos libres (con memoria) | |
| Asientos de piel NAPPA; asiento del conductor eléctrico de 12 vías, asiento del copiloto eléctrico de 12 vías, asientos delanteros calefactados / ventilados / con masaje | |
| Cargador inalámbrico de teléfono, sistema de audio de 23 altavoces | |
| Faros LED automáticos, luz trasera LED de ancho completo, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, llantas de aleación de 20 pulgadas |
Las cifras de autonomía y consumo que figuran a continuación son datos publicados por el fabricante, medidos según el ciclo de prueba indicado en cada fila: WLTC (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Cycle, el estándar internacional empleado para la homologación en la UE, los Estados del CCG, Rusia y la mayoría de los mercados de exportación), CLTC (ciclo de prueba chino para vehículos ligeros) o NEDC (el antiguo ciclo europeo, sustituido en China desde 2021 y que solo se conserva aquí cuando sigue siendo el único dato publicado por el fabricante). Siempre que hay datos WLTC disponibles, se enumeran en primer lugar. Los resultados reales varían según la carga, el terreno, los neumáticos, la climatización y el estilo de conducción.
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