
Подзаряжаемый гибрид (DM-i)
| Производитель | BYD Auto |
|---|---|
| Класс автомобиля | Компактный седан |
| Тип силовой установки | Подзаряжаемый гибрид (DM-i) |
| Дата выхода на рынок | февраля 2024 |
| Экологический стандарт | China VI |
| Двигатель | Рядный 4-цилиндровый атмосферный двигатель 1.5 л |
|---|---|
| Мощность ДВС | 81 kW (110 л.с.) |
| Крутящий момент ДВС | 135 N·m |
| Тяговые электродвигатели | Один передний синхронный двигатель с постоянными магнитами |
| Суммарная мощность электродвигателей | 132 kW (179 л.с.) |
| Суммарный крутящий момент электродвигателей | 316 N·m |
| Трансмиссия | E-CVT |
| Тип привода | Передний привод |
| Тип аккумуляторной батареи | Аккумуляторная батарея Blade (литий-железо-фосфатная, 8.3 кВт·ч) |
|---|---|
| Электрический запас хода WLTC | 46 km |
| Электрический запас хода NEDC | 55 km |
| Смешанный запас хода NEDC | 1150 km |
| Смешанный расход топлива WLTC | 2.17 L/100 km |
| Расход топлива (WLTC, низкий заряд батареи) | 4.6 L/100 km |
| Требуемое топливо | Бензин RON 92 |
| Объём топливного бака | 48 L |
| Разгон до 100 км/ч | 7.9 с |
|---|---|
| Максимальная скорость | 185 km/h |
| Длина × Ширина × Высота | 4780 × 1837 × 1495 mm |
|---|---|
| Колёсная база | 2718 mm |
| Тип кузова | 4-дверный 5-местный седан, несущий кузов |
| Вместимость багажного отделения | 430 L |
| Минимальный радиус разворота | 5.5 m |
| Снаряжённая масса | 1515 kg |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска типа MacPherson |
|---|---|
| Задняя подвеска | Полузависимая подвеска с торсионной балкой |
| Рулевое управление | Электроусилитель руля (EPS) |
| Тормозная система | Передние вентилируемые дисковые тормоза, задние невентилируемые дисковые |
| Подушки безопасности водителя и переднего пассажира | |
| Передние боковые подушки безопасности | |
| Передние и задние шторки безопасности | |
| Система контроля давления в шинах (TPMS) | |
| Система электронного контроля устойчивости (ESC) | |
| Крепление ISOFIX для детских сидений |
| Круиз-контроль | |
| Камера заднего вида | |
| Задний парковочный радар |
| Поворотный центральный сенсорный экран 12.8 дюйма, полностью цифровая панель приборов 8.8 дюйма | |
| Интеллектуальная система салона DiLink | |
| Обновление ПО по воздуху (OTA), сеть 4G | |
| Интеллектуальное голосовое управление | |
| Цифровой ключ NFC | |
| Бесключевой доступ и запуск кнопкой | |
| Автоматический климат-контроль, дефлекторы для задних пассажиров, фильтр PM2.5 | |
| Дверь багажника без электропривода | |
| Передние сиденья с обивкой из искусственной кожи и механической регулировкой | |
| Аудиосистема с 6 динамиками | |
| Многоцветная атмосферная подсветка | |
| Автоматические светодиодные фары |
Приведённые ниже показатели запаса хода и расхода энергии взяты из официальных данных производителя и измерены по испытательному циклу, указанному в каждой строке: WLTC (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Cycle – международный стандарт, применяемый для омологации в ЕС, странах ССАГПЗ, России и на большинстве экспортных рынков), CLTC (китайский испытательный цикл для легковых автомобилей) или NEDC (устаревший европейский цикл, не применяемый в Китае с 2021 года и приведённый здесь только в тех случаях, когда это единственный показатель, опубликованный производителем). Там, где доступны данные WLTC, они указаны первыми. Фактические результаты зависят от нагрузки, рельефа, шин, работы климатической установки и стиля вождения.
Свяжитесь с нами, чтобы получить цены на условиях FOB, срок поставки и варианты доставки до вашего порта назначения.