Zeekr 7X 2025 100kWh Long-range 4WD Intelligent-Drive
Zeekr · Среднеразмерный кроссовер

Zeekr 7X 2025 100kWh Long-range 4WD Intelligent-Drive

Электромобиль на аккумуляторной батарее

ЗАПАС ХОДА
700 km
MOTOR
646 л.с.
ЭНЕРГИЯ
Электромобиль
КЛАСС
Среднеразмерный кроссовер

Zeekr

Электромобиль на аккумуляторной батарее
700 km
ЗАПАС ХОДА
Электромобиль
ЭНЕРГИЯ
Среднеразмерный кроссовер
КЛАСС
646 л.с.
MOTOR
—
БАТАРЕЯ
—
МОЩНОСТЬ
AWD
ПРИВОД
—
МАКС. СКОРОСТЬ

Основные сведения

ПроизводительZEEKR
Класс автомобиляСреднеразмерный кроссовер
Тип силовой установкиЭлектромобиль на аккумуляторной батарее
Дата выхода на рыноксентября 20, 2024
Экологический стандартН/Д (автомобиль на новых источниках энергии)

Силовая установка

Тяговый электродвигательПолный привод с двумя двигателями; передний асинхронный двигатель 165 кВт, задний синхронный двигатель с постоянными магнитами 310 кВт
Суммарная мощность электродвигателей475 kW (646 л.с.)
Суммарный крутящий момент электродвигателей710 N·m
ТрансмиссияОдноступенчатая трансмиссия электромобиля
Тип приводаИнтеллектуальный полный привод с двумя двигателями

Аккумуляторная батарея и запас хода

Тип аккумуляторной батареиТройная литий-ионная аккумуляторная батарея
Ёмкость аккумуляторной батареи100 kWh
Электрический запас хода CLTC705 km
Быстрая зарядка постоянным током (10%-80%)Около 0.25 h
Расход энергии (CLTC)18.2 kWh/100 km

Динамические характеристики

Разгон до 100 км/ч3.8 с
Максимальная скорость210 km/h

Габариты

Длина × Ширина × Высота4825 × 1930 × 1656 mm
Колёсная база2925 mm
Тип кузова5-дверный 5-местный кроссовер, несущий кузов
Вместимость багажного отделения570-1605 L
Минимальный радиус разворота5.7 m
Снаряжённая масса2475 kg

Шасси

Передняя подвескаНезависимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Задняя подвескаНезависимая пятирычажная подвеска
Рулевое управлениеЭлектроусилитель руля EPS
Тормозная системаПередние и задние вентилируемые дисковые тормоза
Стояночный тормозЭлектронный стояночный тормоз

Безопасность

Подушки безопасности водителя и переднего пассажира, передние боковые подушки безопасности, передние и задние шторки безопасности
Система контроля давления в шинах (TPMS с отображением в реальном времени)
Система электронного контроля устойчивости (ESC)
Ассистент трогания на подъёме, система помощи при спуске
Крепление ISOFIX для детских сидений

Ассистенты водителя

Комплекс систем помощи водителю высокого уровня ZEEKR-AD (два чипа Orin-X, 508 TOPS)
Адаптивный круиз-контроль на всех скоростях
Ассистент центрирования в полосе, предупреждение о сходе с полосы
Автономное экстренное торможение, ассистент смены полосы движения
Камера кругового обзора 360° (прозрачное днище)
Передние и задние парковочные радары
Функция Auto Hold

Комфорт и технологии

Центральный сенсорный экран 16 дюймов, полностью цифровая панель приборов 10.2 дюйма (ZEEKR OS, чип Snapdragon 8295)
Встроенная навигация, интеграция со смартфоном, интеллектуальное голосовое управление на основе ИИ
Обновление ПО по воздуху (OTA), бортовой Wi-Fi, интернет 4G/5G, дистанционное управление через мобильное приложение, цифровой ключ Bluetooth
Бесключевой доступ для передних дверей и запуск кнопкой
Двухзональный автоматический кондиционер, дефлекторы для задних пассажиров, фильтр PM2.5
Открывающаяся панорамная крыша, дверь багажника с электроприводом и бесконтактным открытием (с функцией памяти)
Обивка сидений кожей NAPPA; сиденье водителя с электрорегулировкой в 12 направлениях, сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой в 12 направлениях, передние сиденья с подогревом / вентиляцией / массажем
Беспроводная зарядка телефона, аудиосистема с 23 динамиками
Автоматические светодиодные фары, светодиодный задний фонарь во всю ширину кузова, датчик дождя, 20-дюймовые легкосплавные колёсные диски

Приведённые ниже показатели запаса хода и расхода энергии взяты из официальных данных производителя и измерены по испытательному циклу, указанному в каждой строке: WLTC (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Cycle – международный стандарт, применяемый для омологации в ЕС, странах ССАГПЗ, России и на большинстве экспортных рынков), CLTC (китайский испытательный цикл для легковых автомобилей) или NEDC (устаревший европейский цикл, не применяемый в Китае с 2021 года и приведённый здесь только в тех случаях, когда это единственный показатель, опубликованный производителем). Там, где доступны данные WLTC, они указаны первыми. Фактические результаты зависят от нагрузки, рельефа, шин, работы климатической установки и стиля вождения.

Заинтересовал этот автомобиль?

Свяжитесь с нами, чтобы получить цены на условиях FOB, срок поставки и варианты доставки до вашего порта назначения.