Exportation de voitures vers la République dominicaine depuis la Chine
Approvisionnement en gros vers Caucedo, Rio Haina et Puerto Plata, avec spécification à conduite à gauche, modélisation honnête des droits et une inspection en 120 points avant le chargement.
Pourquoi les concessionnaires la République dominicaine achètent des véhicules chinois
L'origine de l'approvisionnement sur ce marché s'est résolument tournée vers la Chine ces dernières années. Voici ce que cela signifie pour un concessionnaire ou un importateur qui achète du stock.
Conduite à gauche de série
La République dominicaine roule à droite. Chaque unité que nous chiffrons pour ce marché est à conduite à gauche, confirmé par écrit avant tout versement d'acompte.
Le calcul de l'âge décide de l'affaire
Le calcul dominicain associe l'âge du véhicule à la cylindrée, et la charge fiscale grimpe fortement dès que les unités sortent des tranches favorables. Nous modélisons cette position avant de chiffrer, car elle décide généralement entre un véhicule neuf et un quasi neuf.
Une structure de coût rendu plus lourde, chiffrée honnêtement
Les droits, la TVA et la taxe sélective à la consommation font ensemble de cette structure l'une des plus lourdes en coût rendu des Caraïbes. Nous ne le cachons pas ; le devis détaille les composantes pour que vous puissiez fixer vos prix de détail en conséquence.
Trois ports, un plan
Caucedo, Rio Haina et Puerto Plata traitent tous des véhicules. Le bon choix dépend de l'emplacement de vos clients et du transitaire avec lequel vous travaillez, et le plan d'expédition est construit en conséquence.
Conformité à l'importation : ce que la République dominicaine exige
La République dominicaine est un marché piloté par les documents, avec un véritable calcul fiscal au centre. Voici les étapes dans l'ordre.
- Enregistrement de l'importateur et la déclaration en douaneL'importateur enregistré est déclaré auprès des autorités nationales et la déclaration unique en douane est déposée sur la base de notre facture proforma. La valeur déclarée est vérifiée par rapport à la base de référence douanière, aussi une documentation propre et réaliste importe-t-elle dès la première page.
- Expédition et dédouanementL'expédition est dédouanée sur la base du connaissement, de la facture commerciale, de la liste de colisage et du certificat d'origine. Les droits, la TVA et la taxe sélective à la consommation sont calculés sur la valeur CIF, les tranches de cylindrée et d'âge étant appliquées à ce stade.
- Immatriculation et plaquesAprès la mainlevée, le dossier est transmis à l'administration fiscale pour le certificat d'immatriculation et la plaque, une assurance locale obligatoire étant souscrite avant que le véhicule ne soit conduit. L'immatriculation exige les originaux du dédouanement.
L'étape la plus importante : L'avertissement honnête pour ce marché : la charge fiscale est lourde et elle est calculée sur la valeur CIF, avec en plus les tranches d'âge et de cylindrée. Les unités proches de la limite des tranches favorables peuvent voir leur traitement fiscal doubler. Nous relevons la date de fabrication et la cylindrée avant de chiffrer et vous disons clairement ce à quoi chaque unité candidate sera exposée, pour qu'il n'y ait pas de surprises au port.
Documents que nous fournissons
| Document | À quoi il sert | Quand |
|---|---|---|
| Facture proforma | Base de la déclaration d'importation et de la lettre de crédit | Avant l'acompte |
| Certificat de conformité | Permet le dédouanement et l'immatriculation à destination | Avant le départ du navire |
| Connaissement | Titre de propriété pour l'ordre de livraison | 3–5 jours après le départ |
| Facture commerciale | Évaluation en douane et liquidation des droits | Avant le départ |
| Liste de colisage | Inspection portuaire et vérification du VIN | Avant le départ |
| Certificat d'origine | Conformité douanière et aux droits préférentiels | À l'émission du B/L |
| Rapport d'inspection | Relevé indépendant de l'état avant chargement | Avant le paiement final |
Sur l'exactitude des documents : les systèmes douaniers de destination recoupent chaque caractère entre la facture, la liste de colisage, le connaissement et le certificat de conformité. Nous les vérifions tous les uns par rapport aux autres avant l'impression du connaissement original.
Ports et expédition vers la République dominicaine
Trois ports habilités pour les véhicules desservent l'île. Nous construisons le plan d'expédition autour de celui qui convient à votre distribution.
| Porte d'entrée | Usage typique | Remarques |
|---|---|---|
| Caucedo (DP World) | Porte d'entrée moderne pour les conteneurs près de Saint-Domingue | L'option par défaut pour les expéditions de véhicules en volume |
| Rio Haina | Terminal urbain de Saint-Domingue | Convient aux agents et clients établis dans la capitale |
| Puerto Plata | Porte d'entrée de la côte nord | Convient à la distribution de la côte nord sans le tronçon de traversée de l'île |
Le choix du port est une décision de distribution. Le segment maritime le moins cher est rarement le résultat le moins cher une fois le transport intérieur compté. Dites-nous où vont les véhicules et nous recommandons le port qui minimise le coût rendu total.
Chargement en conteneur. Un 40HQ transporte trois à quatre SUV ou quatre à cinq berlines selon les dimensions, et les chargements de modèles mélangés sont courants pour les concessionnaires qui testent une nouvelle gamme.
Comment fonctionnent les droits d'importation en la République dominicaine
Nous chiffrons en FOB ou CIF. Le calcul dominicain se fait à destination sur la valeur CIF, selon la structure ci-dessous.
| Composante | S'applique à |
|---|---|
| Droit d'importation sur les véhicules particuliers | Valeur CIF, par tranche de catégorie |
| Taxe sur la valeur ajoutée (ITBIS) | Valeur CIF plus droits |
| Taxe sélective à la consommation | Modulée selon la cylindrée et la tranche d'âge |
| Frais portuaires, de magasinage et de manutention | Par expédition |
Pourquoi il n'y a pas de pourcentage total ici : Nous ne publions aucun pourcentage combiné. Les tranches sont réelles, elles changent, et l'écart entre tranches favorables et défavorables est important. Votre facture proforma expose la structure pour vos véhicules spécifiques, et nous recommandons de confirmer le calcul final avec un courtier en douane dominicain agréé avant de vous engager.
Âge du véhicule et éligibilité
La République dominicaine lie le traitement fiscal des véhicules importés à l'âge de l'unité, la charge augmentant fortement dès qu'un véhicule dépasse les tranches favorables, souvent mesurées en quelques années modèles. L'entrée elle-même peut être refusée pour des unités nettement hors de la fenêtre. Nous vérifions la date de fabrication à partir du VIN avant de chiffrer et nous concentrons sur les unités neuves et quasi neuves qui entrent confortablement dans la position favorable.
Les modèles que les concessionnaires de la République dominicaine commandent le plus
Sélection issue de la demande actuelle à Saint-Domingue et Santiago. Chaque modèle ci-dessous est disponible dans notre catalogue ou sur allocation.
| Segment | Modèles de notre catalogue | Pourquoi il se vend |
|---|---|---|
| Berlines | Toyota Camry · Toyota Corolla · Kia K3 · Hyundai Elantra | Le segment de volume pour le détail et les flottes |
| SUV compacts et intermédiaires | Toyota Frontlander · Nissan X-Trail · Kia Seltos · Geely Boyue | Forte demande de détail dans la capitale |
| Énergie nouvelle | BYD Song Plus · BYD Sealion 06 · Zeekr 7X | Le traitement des véhicules électriques et hybrides a historiquement été plus léger |
| Pick-up | Changan pick-up · GAC pick-up | Demande du commerce, de l'agriculture et de la construction |
Un modèle qui ne figure pas dans la liste ? Envoyez le modèle, l'année et la quantité : notre approvisionnement va au-delà du catalogue présenté sur ce site.
Comment se déroule la commande
- Envoyez votre appel d'offresListe de modèles, quantités, années de modèle souhaitées et port de destination.
- Recevez un devis sous un jour ouvréUne tarification FOB ou CIF structurée, avec prix unitaires, plan de conteneur ou d'itinéraire et délai de livraison.
- Confirmez et versez un acompteLes véhicules sont réservés et l'inspection avant expédition est programmée. L'échéancier d'acompte et de solde figure dans votre facture proforma.
- Inspection avant expéditionPhotos et vidéo des unités réelles avant chargement, envoyées pour votre approbation.
- Solde, chargement et départLes documents vous sont envoyés par courrier afin que votre banque et votre agent puissent accomplir les formalités à destination.
Tailles de commande. Les conditions de gros par volume s'appliquent aux concessionnaires et distributeurs, et les commandes d'une seule unité peuvent être cotées FOB sur demande. Indiquez-nous votre assortiment de modèles et votre destination et nous confirmerons les conditions pour votre commande spécifique.
Questions fréquentes sur l'importation vers la République dominicaine
La conduite à gauche est-elle exigée en République dominicaine ?
Quel âge peut avoir un véhicule importé ?
Pourquoi les taxes sont-elles tellement plus élevées que dans d'autres marchés ?
Quel port dois-je utiliser ?
Les véhicules électriques ou hybrides paient-ils moins ?
Quelle est la quantité minimale de commande ?
Combien de voitures tiennent dans un conteneur ?
Comment passer une commande ?
Fournissez-vous aussi bien des véhicules d'occasion que des véhicules neufs ?
Demander un devis FOB pour la République dominicaine
Envoyez votre liste de modèles, les quantités, les années modèles cibles et le port de destination. Notre équipe export répond sous un jour ouvré avec les prix, un plan de conteneur et les délais.