Exportação de veículos para a República Dominicana a partir da China
Fornecimento no atacado para Caucedo, Rio Haina e Puerto Plata com configuração com volante à esquerda, modelagem tributária honesta e uma inspeção de 120 pontos antes do carregamento.
Por que comprar veículos chineses — República Dominicana
A origem do fornecimento neste mercado migrou de forma decisiva para a China nos últimos anos. Veja o que isso significa para uma concessionária ou importadora que está comprando estoque.
Volante à esquerda como padrão
A República Dominicana dirige pela direita. Toda unidade que cotamos para este mercado tem volante à esquerda, confirmado por escrito antes de qualquer sinal ser cobrado.
A conta da idade decide o negócio
A apuração dominicana combina a idade da unidade com o tamanho do motor, e a carga tributária sobe acentuadamente à medida que as unidades saem das faixas favoráveis. Modelamos essa posição antes de cotar, porque ela costuma decidir entre uma unidade nova e uma seminova.
Uma estrutura desembarcada mais pesada, custeada com honestidade
Imposto de importação, IVA e imposto seletivo de consumo fazem desta uma das estruturas de custo desembarcado mais pesadas do Caribe. Não escondemos isso: a cotação apresenta cada componente para que você precifique seu varejo de acordo.
Três portos, um plano
Caucedo, Rio Haina e Puerto Plata movimentam veículos. A escolha certa depende de onde estão seus clientes e de qual despachante você usa, e o plano de embarque é construído em torno disso.
Conformidade de importação — República Dominicana
A República Dominicana é um mercado movido a documentos, com um cálculo tributário real no centro. Estas são as etapas, em ordem.
- Registro do importador e declaração aduaneiraO importador registrado é cadastrado junto às autoridades nacionais e a declaração aduaneira única é apresentada contra nossa fatura proforma. O valor declarado é conferido contra a base de dados de referência da aduana, por isso uma documentação limpa e realista importa desde a primeira página.
- Embarque e desembaraço aduaneiroA remessa é desembaraçada contra o conhecimento de embarque, a fatura comercial, a lista de embalagem e o certificado de origem. Imposto de importação, IVA e imposto seletivo de consumo são apurados sobre o valor CIF, com as faixas de motor e idade aplicadas neste momento.
- Registro e placasApós a liberação, o dossiê segue para a autoridade fiscal para emissão do certificado de registro e da placa, com o seguro local obrigatório providenciado antes de o veículo circular. O registro exige as vias originais do desembaraço.
A etapa mais importante: O aviso honesto para este mercado: a carga tributária é pesada e é calculada sobre o valor CIF, com faixas de idade e motor por cima. Unidades perto do limite das faixas favoráveis podem ter seu tratamento tributário duplicado. Lemos a data de fabricação e a cilindrada antes de cotar e dizemos claramente o que cada unidade candidata vai enfrentar, para não haver surpresas no porto.
Documentos que fornecemos
| Documento | Para que serve | Quando |
|---|---|---|
| Fatura proforma | Base da declaração de importação e do crédito documentário | Antes do sinal |
| Certificado de conformidade | Permite o desembaraço e o registro no destino | Antes do embarque |
| Conhecimento de embarque | Documento de título para a ordem de entrega | 3–5 dias após a partida |
| Fatura comercial | Valoração aduaneira e cálculo dos tributos | Antes da partida |
| Lista de embalagem | Inspeção portuária e verificação do VIN | Antes da partida |
| Certificado de origem | Conformidade aduaneira e com preferências tarifárias | Na emissão do conhecimento de embarque |
| Relatório de inspeção | Registro independente da condição antes do carregamento | Antes do pagamento final |
Sobre a exatidão dos documentos: os sistemas aduaneiros de destino cruzam cada caractere entre a fatura, a lista de embalagem, o conhecimento de embarque e o certificado de conformidade. Verificamos todos eles entre si antes da emissão do conhecimento de embarque original.
Portos e transporte marítimo — República Dominicana
Três portos aptos a veículos atendem a ilha. Montamos o plano de embarque em torno daquele que serve à sua distribuição.
| Porta de entrada | Uso típico | Observações |
|---|---|---|
| Caucedo (DP World) | Porta de contêineres moderna perto de Santo Domingo | O padrão para remessas de veículos em volume |
| Rio Haina | Terminal da cidade de Santo Domingo | Atende despachantes e clientes sediados na capital |
| Puerto Plata | Porta da costa norte | Serve à distribuição na costa norte sem o trecho de travessia da ilha |
A escolha do porto é uma decisão de distribuição. O trecho marítimo mais barato raramente é o resultado mais barato depois de contado o transporte interior. Diga-nos para onde os veículos vão e recomendaremos o porto que minimiza o custo total desembarcado.
Carregamento em contêiner. Um 40HQ comporta de três a quatro SUVs ou de quatro a cinco sedãs, conforme as dimensões, e cargas com modelos mistos são rotineiras para revendedores que testam uma nova linha.
Como funciona o imposto de importação — República Dominicana
Cotamos FOB ou CIF. A apuração dominicana ocorre no destino sobre o valor CIF, na estrutura abaixo.
| Componente | Incide sobre |
|---|---|
| Imposto de importação sobre veículos de passageiros | Valor CIF, por faixa conforme a categoria |
| Imposto sobre valor agregado (ITBIS) | Valor CIF mais o imposto de importação |
| Imposto seletivo de consumo | Escalonado por cilindrada e faixa de idade |
| Taxas portuárias, de armazenagem e movimentação | Por remessa |
Por que não há um percentual total aqui: Não publicamos um percentual combinado. As faixas são reais, mudam, e a diferença entre as faixas favoráveis e as desfavoráveis é grande. Sua fatura proforma apresenta a estrutura para os seus veículos específicos, e recomendamos confirmar o cálculo final com um despachante dominicano licenciado antes de se comprometer.
Idade e elegibilidade do veículo
A República Dominicana vincula o tratamento tributário dos veículos importados à idade da unidade, com a carga subindo acentuadamente quando o veículo ultrapassa as faixas favoráveis, normalmente medidas em poucos anos-modelo. A própria entrada pode ser recusada para unidades muito fora da janela. Verificamos a data de fabricação pelo VIN antes de cotar e nos concentramos em unidades novas e seminovas que se encaixam confortavelmente na posição favorável.
Modelos mais pedidos — República Dominicana
Extraído da demanda atual em Santo Domingo e Santiago. Todos os modelos abaixo estão disponíveis em nosso catálogo ou por alocação.
| Segmento | Modelos do nosso catálogo | Por que vende |
|---|---|---|
| Sedãs | Toyota Camry · Toyota Corolla · Kia K3 · Hyundai Elantra | O segmento de volume para varejo e frotas |
| SUVs compactos e médios | Toyota Frontlander · Nissan X-Trail · Kia Seltos · Geely Boyue | Forte demanda de varejo na capital |
| Nova energia | BYD Song Plus · BYD Sealion 06 · Zeekr 7X | O tratamento de elétricos e híbridos tem sido historicamente mais leve |
| Picapes | Picapes Changan · Picapes GAC | Demanda de comércio, agricultura e construção |
Precisa de um modelo que não está na lista? Envie modelo, ano e quantidade: nossa busca vai além do catálogo exibido neste site.
Como funciona o pedido
- Envie sua solicitação de cotaçãoLista de modelos, quantidades, anos-modelo desejados e porto de destino.
- Receba uma cotação em até um dia útilCotação FOB ou CIF estruturada, com preços unitários, plano de contêiner ou de rota e prazo de entrega.
- Confirme e pague um sinalOs veículos são reservados e a inspeção pré-embarque é agendada. O cronograma de sinal e saldo está descrito na sua fatura proforma.
- Inspeção pré-embarqueFotos e vídeos das unidades reais antes do carregamento, enviados para sua aprovação.
- Saldo, carregamento e partidaOs documentos são enviados a você por courrier para que seu banco e seu agente possam concluir as formalidades no destino.
Volumes de pedido. Aplicam-se condições de atacado por volume para concessionárias e distribuidoras, e pedidos de uma única unidade podem ser cotados FOB sob consulta. Informe seu mix de modelos e o destino e confirmaremos as condições para o seu pedido específico.
Perguntas frequentes sobre importação — República Dominicana
O volante à esquerda é obrigatório na República Dominicana?
Qual a idade máxima de um veículo importado?
Por que os impostos aqui são muito mais altos do que em outros mercados?
Qual porto devo usar?
Veículos elétricos ou híbridos pagam menos?
Qual é a quantidade mínima de pedido?
Quantos carros cabem em um contêiner?
Como começo um pedido?
Vocês fornecem veículos usados além dos novos?
Solicite uma cotação FOB para a República Dominicana
Envie sua lista de modelos, quantidades, anos-modelo desejados e porto de destino. Nossa equipe de exportação responde em um dia útil com preços, plano de contêineres e prazo.