Vehículo eléctrico de autonomía extendida
| Fabricante | Changan Qiyuan |
|---|---|
| Clase de vehículo | Sedán grande |
| Tipo de energía | Vehículo eléctrico de autonomía extendida |
| Fecha de lanzamiento | noviembre 2025 |
| Normativa de emisiones | China VI |
| Extensor de autonomía | 1.5L atmosférico de 4 cilindros en línea (98 hp) |
|---|---|
| Motores de tracción | Motor síncrono de imanes permanentes trasero único |
| Potencia total de los motores eléctricos | 120 kW (163 hp) |
| Par total de los motores eléctricos | 190 N·m |
| Transmisión | Transmisión EV de una velocidad |
| Esquema de tracción | Tracción trasera |
| Tipo de batería | Batería de fosfato de hierro y litio (batería Golden Shield de CATL) |
|---|---|
| Capacidad de la batería | 28.39 kWh |
| Autonomía eléctrica WLTC | 180 km |
| Autonomía eléctrica CLTC | 240 km |
| Autonomía combinada CLTC | 2120 km |
| Carga rápida CC | 30%-80% aprox. 0.25 h (plataforma de alta tensión de 400 V) |
| Consumo combinado WLTC | 0.58 L/100 km |
| Consumo (WLTC, batería baja) | 4.36 L/100 km |
| Descarga externa VTOL | Máx. 3.3 kW |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
|---|
| Largo × Ancho × Alto | 4885 × 1916 × 1496 mm |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 2922 mm |
| Carrocería | Sedán fastback de 5 puertas y 5 plazas, chasis monocasco |
| Capacidad de carga | 615-1729 L |
| Radio mínimo de giro | 5.5 m |
| Peso en orden de marcha | 1800 kg |
| Suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla |
|---|---|
| Suspensión trasera | Suspensión independiente de cinco eslabones |
| Dirección | Dirección eléctrica (EPS) |
| Frenos | Frenos de disco ventilado (delanteros y traseros) |
| Airbags del conductor y del acompañante delantero | |
| Airbags laterales delanteros | |
| Airbags de cortina delanteros y traseros | |
| Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS) | |
| Control electrónico de estabilidad (ESC) | |
| Asistente de arranque en pendiente | |
| Control de descenso de pendientes | |
| Anclajes ISOFIX para sillas infantiles |
| Control de crucero | |
| Cámara de visión envolvente panorámica 360° | |
| Radar de aparcamiento delantero y trasero | |
| Función Auto Hold |
| Pantalla táctil central de 15.6 pulgadas, cuadro de instrumentos LCD completo de 10.17 pulgadas | |
| Cabina inteligente Tianshu, navegación integrada, interconexión HiCar, control por voz inteligente | |
| Actualizaciones de software OTA, Wi-Fi de a bordo, Internet 4G | |
| Acceso sin llave delantero y arranque por botón, llave digital Bluetooth | |
| Climatizador automático de doble zona, salida de aire trasera, filtro PM2.5 | |
| Techo panorámico fijo de cristal | |
| Asientos de polipiel, asiento del conductor regulable eléctricamente | |
| Sistema de audio de 6 altavoces | |
| Faros LED automáticos, tiradores de puerta ocultos, llantas de aleación de 18 pulgadas |
Las cifras de autonomía y consumo que figuran a continuación son datos publicados por el fabricante, medidos según el ciclo de prueba indicado en cada fila: WLTC (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Cycle, el estándar internacional empleado para la homologación en la UE, los Estados del CCG, Rusia y la mayoría de los mercados de exportación), CLTC (ciclo de prueba chino para vehículos ligeros) o NEDC (el antiguo ciclo europeo, sustituido en China desde 2021 y que solo se conserva aquí cuando sigue siendo el único dato publicado por el fabricante). Siempre que hay datos WLTC disponibles, se enumeran en primer lugar. Los resultados reales varían según la carga, el terreno, los neumáticos, la climatización y el estilo de conducción.
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