Vehículo híbrido enchufable (plataforma híbrida todoterreno DMO)
| Fabricante | FANGCHENGBAO |
|---|---|
| Clase de vehículo | SUV todoterreno grande |
| Tipo de energía | Vehículo híbrido enchufable (plataforma híbrida todoterreno DMO) |
| Fecha de lanzamiento | octubre 2025 |
| Normativa de emisiones | China VI |
| Motor | 2.0T turboalimentado de 4 cilindros en línea |
|---|---|
| Potencia del motor de combustión | 180 kW (245 hp) |
| Par del motor de combustión | 380 N·m |
| Motores de tracción | Motores síncronos de imanes permanentes dobles, delantero y trasero |
| Potencia total del sistema | 550 kW (748 hp) |
| Par total del sistema | 760 N·m |
| Transmisión | E-CVT |
| Esquema de tracción | Tracción total eléctrica inteligente, tres diferenciales bloqueables (delantero, central y trasero), 4WD a baja velocidad, giro sobre el eje estilo Leopard 2.0 |
| Tipo de batería | Batería Blade (fosfato de hierro y litio, 36.8 kWh) |
|---|---|
| Autonomía eléctrica CLTC | 125 km |
| Autonomía combinada CLTC | 1200 km |
| Consumo combinado WLTC | 1.79 L/100 km |
| Consumo (WLTC, batería baja) | 8.5 L/100 km |
| Carga rápida CC | Aproximadamente 0.27 horas (30%-80%) |
| Combustible requerido | Gasolina RON 92 |
| Capacidad del depósito | 91.5 L |
| Descarga externa VTOL | Máx. 6 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 4.8 s |
|---|---|
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Largo × Ancho × Alto | 5195 × 1994 × 1905 mm |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 2920 mm |
| Carrocería | SUV de 5 puertas y 5 plazas, chasis de bastidor separado |
| Peso en orden de marcha | 3296 kg |
| Profundidad máxima de vadeo | 890 mm |
| Altura libre mínima al suelo | 220-310 mm (suspensión ajustable) |
| Suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla |
|---|---|
| Suspensión trasera | Suspensión independiente de doble horquilla |
| Características del chasis | Yunlian-P: sistema hidráulico de control integral de la carrocería, altura / amortiguación / rigidez en tres etapas ajustables, previsualización activa de la suspensión, reconocimiento todoterreno iATS, control de descenso |
| Dirección | Dirección eléctrica (EPS) |
| Frenos | Frenos de disco ventilado (delanteros y traseros) |
| Airbags del conductor y del acompañante delantero | |
| Airbags laterales delanteros, airbags laterales traseros | |
| Airbags de cortina delanteros y traseros | |
| Airbag central delantero | |
| Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS) | |
| Control electrónico de estabilidad (ESC) | |
| Frenado automático de emergencia (AEB) | |
| Aviso de colisión frontal (FCW) | |
| Aviso de colisión trasera (RCW) | |
| Aviso de salida de carril (LDW) | |
| Detección de punto ciego (BSD) | |
| Aviso de apertura de puertas (DOW) | |
| Anclajes ISOFIX para sillas infantiles, modo centinela, sistema de mitigación de vuelco |
| Sistema inteligente de asistencia a la conducción Huawei Qiankun ADS4.0 (con LiDAR de 192 líneas) | |
| Asistente de navegación urbana y en autopista (NOA) | |
| Control de crucero adaptativo (ACC) | |
| Asistente de mantenimiento de carril (LKA) | |
| Control de centrado en el carril (LCC) | |
| Reconocimiento de señales de tráfico | |
| Cámara de visión envolvente 360°, vista de chasis transparente 540° | |
| Asistente de aparcamiento automático, asistente de aparcamiento remoto, aparcamiento con memoria | |
| Asistente de cambio de carril, aviso de tráfico cruzado trasero |
| Pantalla táctil central de 16 pulgadas, cuadro de instrumentos LCD completo de 12.3 pulgadas, pantalla de entretenimiento del copiloto de 12.3 pulgadas, AR-HUD de 28 pulgadas | |
| Sistema de cabina inteligente DiLink | |
| Actualizaciones de software OTA, red 5G | |
| Control por voz inteligente multizona | |
| Llave digital NFC | |
| Acceso sin llave y arranque por botón | |
| Climatizador automático de tres zonas, frigorífico integrado con función de frío y calor, sistema de aromatización, purificador de aire, generador de iones negativos | |
| Portón trasero eléctrico, estribo lateral fijo, barras portaequipajes | |
| Asientos delanteros calefactados, ventilados, con masaje y memoria; asientos traseros calefactados y ventilados | |
| Sistema de audio de 18 altavoces | |
| Doble carga inalámbrica de teléfono de 50 W (delantera), toma de corriente de 220 V en el maletero | |
| Iluminación ambiental activa multicolor | |
| Techo panorámico | |
| Cristal acústico multicapa, cristales traseros de privacidad, limpiaparabrisas con sensor de lluvia |
Las cifras de autonomía y consumo que figuran a continuación son datos publicados por el fabricante, medidos según el ciclo de prueba indicado en cada fila: WLTC (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Cycle, el estándar internacional empleado para la homologación en la UE, los Estados del CCG, Rusia y la mayoría de los mercados de exportación), CLTC (ciclo de prueba chino para vehículos ligeros) o NEDC (el antiguo ciclo europeo, sustituido en China desde 2021 y que solo se conserva aquí cuando sigue siendo el único dato publicado por el fabricante). Siempre que hay datos WLTC disponibles, se enumeran en primer lugar. Los resultados reales varían según la carga, el terreno, los neumáticos, la climatización y el estilo de conducción.
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