اطلاعات پایه
| سازنده | Changan Qiyuan |
|---|
| کلاس خودرو | SUV کامپکت |
|---|
| نوع انرژی | خودروی الکتریکی باتری |
|---|
| تاریخ عرضه | نوامبر 2025 |
|---|
| استاندارد آلایندگی | China VI |
|---|
پیشرانه
| موتورهای محرک | موتور سنکرون آهنربایی دائم تکی جلو |
|---|
| توان کل موتورها | 120 kW (163 اسب بخار) |
|---|
| گشتاور کل موتورها | 190 N·m |
|---|
| گیربکس | گیربکس تک‌سرعته EV |
|---|
| چیدمان محرک | دیفرانسیل جلو |
|---|
باتری و برد
| نوع باتری | باتری فسفات آهن لیتیوم (باتری سپر طلایی CATL) |
|---|
| ظرفیت باتری | 40.3 kWh |
|---|
| برد الکتریکی CLTC | 405 km |
|---|
| شارژ سریع DC | ۳۰٪ تا ۸۰٪ تقریباً ۰.۲۵ ساعت (شارژ سریع 3C) |
|---|
| مصرف انرژی (CLTC) | 11.3 kWh/100 km |
|---|
کارایی
ابعاد
| طول × عرض × ارتفاع | 4435 × 1855 × 1600 mm |
|---|
| فاصله محورها | 2735 mm |
|---|
| نوع بدنه | SUV ۵ درب ۵ نفره، شاسی یکپارچه |
|---|
| ظرفیت بار | 540-1380 L |
|---|
| کمینه شعاع گردش | 5.3 m |
|---|
| وزن آماده | 1435 kg |
|---|
شاسی
| تعلیق جلو | تعلیق مستقل مک‌فرسون |
|---|
| تعلیق عقب | تعلیق پیچشی غیرمستقل |
|---|
| سیستم فرمان | فرمان برقی (EPS) |
|---|
| سیستم ترمز | ترمز دیسکی تهویه‌شده جلو، دیسک توپر عقب |
|---|
ویژگی‌های ایمنی
| ایربگ راننده و سرنشین جلو |
| ایربگ جانبی جلو |
| ایربگ پرده‌ای جلو و عقب |
| سیستم پایش فشار لاستیک (TPMS) |
| کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) |
| یاری حرکت در سربالایی |
| کنترل سرازیری |
| رابط صندلی کودک ISOFIX |
یاری راننده
| کروز کنترل |
| دوربین دید عقب |
| رادار پارک عقب |
راحتی و فناوری
| نمایشگر لمسی مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی، صفحه کلاستر LCD رنگی ۷ اینچی |
| سیستم سرگرمی، اتصال بلوتوث |
| به‌روزرسانی نرم‌افزار OTA، وای‌فای خودرو |
| ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای سمت راننده |
| کنترل خودکار دما، دریچه هوای عقب |
| صندلی پارچه‌ای، صندلی راننده تنظیم دستی |
| سیستم صوتی ۴ بلندگو |
| چراغ جلوی LED خودکار، دستگیره مخفی در، رینگ آلیاژی ۱۷ اینچی |
ارقام برد و مصرف انرژی زیر داده منتشرشده سازنده است که تحت چرخه آزمون ذکرشده در هر ردیف اندازه‌گیری شده: WLTC (چرخه آزمون جهانی خودروهای سبک هماهنگ‌شده – استاندارد بین‌المللی مورد استفاده برای تأیید نوع در اتحادیه اروپا، کشورهای شورای همکاری خلیج فارس، روسیه و بیشتر بازارهای صادراتی)، CLTC (چرخه آزمون خودروهای سبک چین) یا NEDC (چرخه قدیمی اروپایی که از ۲۰۲۱ در چین جایگزین شده و تنها جایی اینجا حفظ شده که همچنان تنها رقم منتشرشده سازنده است). هرجا داده WLTC موجود باشد، ابتدا آمده است. نتایج واقعی بسته به بار، زمین، لاستیک، تهویه و سبک رانندگی متغیر است.
