اطلاعات پایه
| سازنده | Beijing Hyundai |
|---|
| کلاس خودرو | سدان کامپکت |
|---|
| نوع انرژی | بنزین |
|---|
| تاریخ عرضه | ژوئن 2026 |
|---|
| استاندارد آلایندگی | China VI |
|---|
پیشرانه
| موتور | ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی Inline-4 (G4FL) |
|---|
| توان موتور | 84.5 kW (115 اسب بخار) |
|---|
| گشتاور موتور | 143.9 N·m |
|---|
| گیربکس | گیربکس پیوسته متغیر (CVT) |
|---|
| چیدمان محرک | دیفرانسیل جلو |
|---|
باتری و برد
| مصرف سوخت ترکیبی WLTC | 5.55 L/100 km |
|---|
| سوخت پیشنهادی | بنزین RON 92 |
|---|
| ظرفیت باک سوخت | 47 L |
|---|
| برد تخمینی با باک کامل (WLTC) | تقریباً 847 km |
|---|
کارایی
ابعاد
| طول × عرض × ارتفاع | 4720 × 1810 × 1415 mm |
|---|
| فاصله محورها | 2720 mm |
|---|
| نوع بدنه | سدان ۴ درب ۵ نفره، شاسی یکپارچه |
|---|
| ظرفیت بار | 474 L |
|---|
| کمینه شعاع گردش | 5.3 m |
|---|
| وزن آماده | 1261 kg |
|---|
شاسی
| تعلیق جلو | تعلیق مستقل مک‌فرسون |
|---|
| تعلیق عقب | تعلیق پیچشی غیرمستقل |
|---|
| سیستم فرمان | فرمان برقی (EPS) |
|---|
| سیستم ترمز | ترمز دیسکی تهویه‌شده جلو، دیسک توپر عقب |
|---|
ویژگی‌های ایمنی
| ایربگ راننده و سرنشین جلو |
| ایربگ جانبی جلو |
| ایربگ پرده‌ای جلو و عقب |
| سیستم پایش فشار لاستیک (TPMS) |
| کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) |
| یاری اجتناب از برخورد از جلو |
| یاری مرکز قرارگیری خط |
| یاری حفظ خط |
| هشدار خروج از خط |
| رابط صندلی کودک ISOFIX |
یاری راننده
| مجموعه یاری پیشرفته راننده سطح ۲ |
| کروز کنترل تطبیقی تمام‌سرعت |
| دوربین دید عقب |
| رادار پارک جلو و عقب |
راحتی و فناوری
| نمایشگر لمسی مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی، صفحه کلاستر LCD تمام‌رنگی ۱۰.۲۵ اینچی |
| ناوبری توکار، پشتیبانی CarLife، کنترل صوتی هوشمند |
| به‌روزرسانی نرم‌افزار OTA، بلوتوث، وای‌فای خودرو، کنترل از راه دور با اپ موبایل، کلید دیجیتال بلوتوث |
| ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، شارژ بی‌سیم تلفن |
| کنترل خودکار دما، دریچه هوای عقب، تصفیه PM2.5 |
| سانروف برقی |
| صندلی چرم مصنوعی؛ صندلی جلو گرمکن، صندلی راننده تنظیم برقی ۶ حالته |
| فرمان گرمکن |
| سیستم صوتی ۶ بلندگو |
| نورپردازی محیطی ۶۴ رنگ |
| چراغ جلوی LED خودکار، نور بالای خودکار، چراغ عقب LED تمام‌عرض، آینه‌های جانبی تاشو برقی |
ارقام برد و مصرف انرژی زیر داده منتشرشده سازنده است که تحت چرخه آزمون ذکرشده در هر ردیف اندازه‌گیری شده: WLTC (چرخه آزمون جهانی خودروهای سبک هماهنگ‌شده – استاندارد بین‌المللی مورد استفاده برای تأیید نوع در اتحادیه اروپا، کشورهای شورای همکاری خلیج فارس، روسیه و بیشتر بازارهای صادراتی)، CLTC (چرخه آزمون خودروهای سبک چین) یا NEDC (چرخه قدیمی اروپایی که از ۲۰۲۱ در چین جایگزین شده و تنها جایی اینجا حفظ شده که همچنان تنها رقم منتشرشده سازنده است). هرجا داده WLTC موجود باشد، ابتدا آمده است. نتایج واقعی بسته به بار، زمین، لاستیک، تهویه و سبک رانندگی متغیر است.
