خودروی هیبرید الکتریکی قابل شارژ (پلتفرم هیبرید آفرود DMO)
| سازنده | FANGCHENGBAO |
|---|---|
| کلاس خودرو | SUV آفرود سایز بزرگ |
| نوع انرژی | خودروی هیبرید الکتریکی قابل شارژ (پلتفرم هیبرید آفرود DMO) |
| تاریخ عرضه | اکتبر 2025 |
| استاندارد آلایندگی | China VI |
| موتور | ۲.۰T توربوشارژ Inline-4 |
|---|---|
| توان موتور | 180 kW (245 اسب بخار) |
| گشتاور موتور | 380 N·m |
| موتورهای محرک | موتورهای سنکرون آهنربایی دائم دوگانه جلو و عقب |
| توان کل سیستم | 550 kW (748 اسب بخار) |
| گشتاور کل سیستم | 760 N·m |
| گیربکس | E-CVT |
| چیدمان محرک | AWD برقی هوشمند، قفل سه‌گانه دیفرانسیل جلو-مرکز-عقب، ۴WD سرعت پایین، U-چرخش ۲.۰ به سبک لئوپارد |
| نوع باتری | باتری تیغه‌ای (فسفات آهن لیتیوم، ۳۶.۸ کیلووات‌ساعت) |
|---|---|
| برد الکتریکی CLTC | 125 km |
| برد ترکیبی CLTC | 1200 km |
| مصرف سوخت ترکیبی WLTC | 1.79 L/100 km |
| مصرف سوخت (WLTC، باتری کم) | 8.5 L/100 km |
| شارژ سریع DC | تقریباً 0.27 ساعت (30%-80%) |
| سوخت پیشنهادی | بنزین RON 92 |
| ظرفیت باک سوخت | 91.5 L |
| تخلیه بیرونی VTOL | حداکثر 6 kW |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر/ساعت | 4.8 ثانیه |
|---|---|
| بیشینه سرعت | 180 km/h |
| طول × عرض × ارتفاع | 5195 × 1994 × 1905 mm |
|---|---|
| فاصله محورها | 2920 mm |
| نوع بدنه | SUV ۵ درب ۵ نفره، شاسی بدنه روی شاسی |
| وزن آماده | 3296 kg |
| بیشینه عمق آب‌رو | 890 mm |
| کمینه ارتفاع از زمین | ۲۲۰ تا ۳۱۰ میلی‌متر (تعلیق قابل تنظیم) |
| تعلیق جلو | تعلیق مستقل دو شاخه‌ای |
|---|---|
| تعلیق عقب | تعلیق مستقل دو شاخه‌ای |
| ویژگی‌های شاسی | سیستم کنترل بدنه هیدرولیکی یونلیان-P تمام‌کارکرد، ارتفاع/میرایی/سفتی سه‌مرحله‌ای قابل تنظیم، پیش‌بینی فعال تعلیق، iATS تشخیص همه‌جاده، کنترل خزش |
| سیستم فرمان | فرمان برقی (EPS) |
| سیستم ترمز | ترمز دیسکی تهویه‌شده (جلو و عقب) |
| ایربگ راننده و سرنشین جلو | |
| ایربگ جانبی جلو، ایربگ جانبی عقب | |
| ایربگ پرده‌ای جلو و عقب | |
| ایربگ مرکزی جلو | |
| سیستم پایش فشار لاستیک (TPMS) | |
| کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) | |
| ترمز اضطراری خودکار (AEB) | |
| هشدار برخورد از جلو (FCW) | |
| هشدار برخورد از عقب (RCW) | |
| هشدار خروج از خط (LDW) | |
| تشخیص نقطه کور (BSD) | |
| هشدار باز شدن در (DOW) | |
| رابط صندلی کودک ISOFIX، حالت نگهبان، سیستم پیشگیری واژگونی |
| سیستم یاری رانندگی هوشمند Huawei Qiankun ADS4.0 (مجهز به LiDAR ۱۹۲ خطی) | |
| یاری ناوبری شهری و بزرگراهی (NOA) | |
| کروز کنترل تطبیقی (ACC) | |
| یاری حفظ خط (LKA) | |
| کنترل مرکز قرارگیری خط (LCC) | |
| تشخیص تابلوی ترافیکی | |
| دوربین دید محیطی ۳۶۰ درجه، دید شاسی شفاف ۵۴۰ درجه | |
| یاری پارک خودکار، یاری پارک از راه دور، پارک با حافظه | |
| یاری تغییر خط، هشدار ترافیک عرضی عقب |
| نمایشگر لمسی مرکزی ۱۶ اینچی، صفحه کلاستر LCD تمام‌رنگی ۱۲.۳ اینچی، نمایشگر سرگرمی کمکی ۱۲.۳ اینچی، AR-HUD ۲۸ اینچی | |
| سیستم کابین هوشمند DiLink | |
| به‌روزرسانی نرم‌افزار OTA، شبکه 5G | |
| کنترل صوتی هوشمند چندناحقه‌ای | |
| کلید دیجیتال NFC | |
| ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای | |
| کنترل خودکار دما سه‌منطقه‌ای، یخچال گرم/سرمایشی توکار، سیستم عطر، تصفیه‌کننده هوا، مولد یون منفی | |
| درب صندوق برقی، رکاب ثابت، ریل سقف | |
| صندلی جلو گرمکن، تهویه، ماساژور و حافظه؛ صندلی عقب گرمکن و تهویه | |
| سیستم صوتی ۱۸ بلندگو | |
| شارژ بی‌سیم دوگانه تلفن ۵۰ وات (جلو)، پریز برق ۲۲۰ ولت در صندوق | |
| نورپردازی محیطی فعال چندرنگ | |
| سانروف پانوراما | |
| شیشه آکوستیک چندلایه، شیشه حریم خصوصی عقب، برف‌پاک‌کن حساس به باران |
ارقام برد و مصرف انرژی زیر داده منتشرشده سازنده است که تحت چرخه آزمون ذکرشده در هر ردیف اندازه‌گیری شده: WLTC (چرخه آزمون جهانی خودروهای سبک هماهنگ‌شده – استاندارد بین‌المللی مورد استفاده برای تأیید نوع در اتحادیه اروپا، کشورهای شورای همکاری خلیج فارس، روسیه و بیشتر بازارهای صادراتی)، CLTC (چرخه آزمون خودروهای سبک چین) یا NEDC (چرخه قدیمی اروپایی که از ۲۰۲۱ در چین جایگزین شده و تنها جایی اینجا حفظ شده که همچنان تنها رقم منتشرشده سازنده است). هرجا داده WLTC موجود باشد، ابتدا آمده است. نتایج واقعی بسته به بار، زمین، لاستیک، تهویه و سبک رانندگی متغیر است.
برای قیمت FOB، مدت تحویل و گزینه‌های حمل به بندر مقصد با ما تماس بگیرید.
SHAANXI HUATUJUNCHI
IMPORT & EXPORT CO., LTD.