Essence
| Constructeur | Changan Automobile |
|---|---|
| Catégorie de véhicule | SUV compact |
| Type d'énergie | Essence |
| Date de lancement | septembre 2025 |
| Norme d'émissions | China VI |
| Moteur | 4 cylindres en ligne 1.5 litre turbocompressé (JL473ZQD, injection directe haute pression 500 bars Blue-Whale 3.0) |
|---|---|
| Puissance du moteur thermique | 141 kW (192 CV) |
| Couple du moteur thermique | 310 N·m |
| Boîte de vitesses | Boîte à double embrayage humide 7 rapports |
| Architecture de transmission | Traction avant |
| Consommation combinée WLTC | 6.9 L/100 km |
|---|---|
| Carburant requis | Essence RON 92 |
| Capacité du réservoir | 51 L |
| Autonomie totale estimée (WLTC) | Env. 739 km |
| Accélération 0-100 km/h | Env. 7.9 secondes |
|---|---|
| Vitesse maximale | 190 km/h |
| Longueur × Largeur × Hauteur | 4550 × 1868 × 1675 mm |
|---|---|
| Empattement | 2656 mm |
| Type de carrosserie | SUV 5 portes, 5 places, châssis monocoque |
| Capacité de chargement | 475-1415 L |
| Rayon de braquage minimal | 5.5 m |
| Poids à vide | 1450 kg |
| Suspension avant | Suspension indépendante MacPherson |
|---|---|
| Suspension arrière | Suspension indépendante à cinq bras (réglage des amortisseurs à valve CMV) |
| Système de direction | Direction assistée électrique (EPS) |
| Système de freinage | Freins à disque ventilé (avant & arrière) |
| Airbags conducteur & passager avant | |
| Airbags latéraux avant | |
| Rideaux gonflables avant & arrière | |
| Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) | |
| Contrôle électronique de stabilité (ESC) | |
| Aide au démarrage en côte | |
| Contrôle de descente | |
| Fixations ISOFIX pour siège enfant |
| Suite avancée d'aide à la conduite Tianshu de niveau 2+ | |
| Régulateur de vitesse adaptatif à toute vitesse | |
| Aide au maintien centré dans la voie | |
| Aide à la navigation sur autoroute (changement de voie automatique ALC, changement de voie par palettes) | |
| Aide au stationnement automatique APA + aide au stationnement à distance | |
| Caméra panoramique à vision périphérique 540° | |
| Radar de stationnement avant & arrière | |
| Fonction Auto Hold |
| Écran tactile central 14.6 pouces, combiné d'instruments tout LCD 10.25 pouces (puce octa-core MTK 8666) | |
| Cockpit intelligent Tianshu, navigation intégrée, interconnexion téléphone mobile HiCar, commande vocale à grands modèles d'IA | |
| Mises à jour logicielles OTA, Wi-Fi embarqué, Internet 4G | |
| Accès sans clé & démarrage par bouton à l'avant, clé numérique Bluetooth | |
| Climatisation automatique bi-zone, sortie d'air arrière, filtre à air haute efficacité PM0.1 | |
| Toit panoramique ouvrant | |
| Sièges sport en similicuir ; sièges avant chauffants & ventilés, siège conducteur réglable électriquement | |
| Hayon électrique mains libres (fonction mémoire) | |
| Système audio 6 haut-parleurs | |
| Phares LED automatiques, feu arrière LED pleine largeur, jantes en alliage 19 pouces |
Les chiffres d'autonomie et de consommation d'énergie ci-dessous sont des données publiées par le constructeur, mesurées selon le cycle d'essai indiqué dans chaque ligne : WLTC (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Cycle – la norme internationale utilisée pour l'homologation dans l'UE, les États du CCG, la Russie et la plupart des marchés d'exportation), CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) ou NEDC (l'ancien cycle européen, remplacé en Chine depuis 2021 et conservé ici uniquement lorsqu'il reste la seule valeur publiée par le constructeur). Chaque fois que des données WLTC sont disponibles, elles figurent en premier. Les résultats réels varient selon la charge, le terrain, les pneus, la climatisation et le style de conduite.
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