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尼日利亚 · 西非
从中国出口汽车到尼日利亚
面向拉各斯、阿帕帕、廷坎与奥内的 FOB 与 CIF 批发供应。仅提供左舵车辆，规格符合 SONCAP 要求，出口单证齐全，装船前完成 120 项检测。
30+
服务的出口国家
52+
覆盖 11 个品牌的车型
120
发运前的检测项目
24 小时
报价回复时效
尼日利亚经销商为何采购中国汽车
尼日利亚是西非最大的汽车进口市场，过去几年车源供应已明显转向中国。以下是这对采购车源的经销商与进口商意味着什么。
更新的年款，而非老旧库存
我们供应的新车与低里程车辆，车龄完全落在尼日利亚现行允许范围内，货物不会在港口面临被拒收的风险。
左舵为标配
尼日利亚实行右侧通行。我们为该市场报价的每一辆车均为左舵，并在收取定金前予以确认。
完税后仍有可行利润空间
中国车型的工厂直供 FOB 价格，即便计入尼日利亚关税与各项税费，仍能留出分销利润空间。
配件与售后切实可行
比亚迪、吉利、丰田、长安与广汽已在尼日利亚主要城市建立经销网络，售后供应因此切实可行，而非停留在纸面。
进口合规：尼日利亚的要求
合规是大多数尼日利亚进口交易出问题的环节。以下按实际操作顺序列出所涉步骤与单证。
- 形式发票与 Form M 表格您的银行依据我们的形式发票开立 Form M 表格。该表格必须在装船前办妥。形式发票载明准确的 VIN、年款、配置、价格与目的港，因此必须一次填对。first time.
- 装运前检验与符合性证书检验在中国、船舶开航前进行。获得认可的机构对车辆进行检验并签发 CoC（符合性证书），这是申请 SONCAP 证书的依据。我们一订到舱位即安排检验。 is booked.
- SONCAP 证书激活在尼日利亚，凭 CoC、提单与商业发票激活 SONCAP 证书。尼日利亚标准局要求每一辆进口车辆均须办理。ed vehicle.
- PAAR 与最终清关尼日利亚海关审核发票、提单、Form M 表格与 SONCAP 单证后签发 PAAR，货物据此放行。onsignment.
唯一无法调整顺序的一步：装运前检验必须在船舶离港前完成。等到船已开航才办理，是这一行业最常见也最昂贵的失误，通常会导致货物在目的港被拒收或被处以高额罚款。.
我们提供的单证
| 单证 | 用途 | 时间 |
|---|---|---|
| 形式发票 | 用于在您的银行开立 Form M | 支付定金前 |
| 符合性证书 | 用于办理 SONCAP 证书 | 开航前 |
| 提单 | 提货单的物权凭证 | 开航后 3–5 天 |
| 商业发票 | 海关估价与 PAAR | 开航前 |
| 装箱单 | 港口查验与 VIN 核对 | 开航前 |
| 原产地证书 | 银行与海关合规 | 提单签发时 |
| 检验报告 | 独立的车况记录 | 支付尾款前 |
关于 VIN 的准确性：尼日利亚海关系统会对 Form M、商业发票、装箱单、提单与 CoC 中的每一个字符进行交叉核对。我们在正本提单打印前完成五份单证的相互核验。.
发往尼日利亚的港口与运输
我们安排从中国港口以集装箱或滚装方式发运至最契合您分销需求的码头。告知目的港，我们据此制定装柜方案。
| 目的港 | 通常用途 | 备注 |
|---|---|---|
| 拉各斯廷坎岛 | 主要汽车进口码头 | 多数货物在此清关 |
| 拉各斯阿帕帕 | 以集装箱货为主 | 拥堵程度随季节变化 |
| 奥内 / 哈科特港 | 尼日利亚东部分销 | 适合东部地区经销商 |
要把港口停留时间一并算进去，而不只是海运时间。海运只是全程的一部分。拉各斯清关通常在到港后再增加数周，免费期结束后即开始计收滞期费。我们在报价中给出符合实际的门到门时间预估，而不只报海运时间。.
集装箱装载。一个 40HQ 集装箱通常可装三到四辆 SUV，或四到五辆轿车，具体取决于车型尺寸。对于试销新车型的经销商，混装是常规做法——把车型组合发给我们，我们会随报价一并返回装柜方案。.
尼日利亚进口关税如何计算
我们按 FOB 或 CIF 报价。关税在目的港按 CIF 价值计征。进口商使用的就是这一结构。
| 项目 | 计征基础 |
|---|---|
| 乘用车进口关税 | CIF 价值 |
| 增值税 | CIF 价值加关税 |
| 监管费与 ECOWAS 税 | CIF 价值 |
| 港口与码头费用 | 按批次计收 |
我们有意不公布一个总百分比。税率、HS 编码归类与豁免政策都会变化，本季度正确的数字下季度可能就不适用。形式发票会列明您所购车辆的成本结构，我们建议您在下单前与持牌的尼日利亚报关行确认最终计算结果。.
车龄。尼日利亚对可进口车辆的车龄有规定，且该规定近年来已多次修订。我们只报符合现行窗口的车辆。告知您的目标年款，我们会在您支付定金前确认是否合规——您不会到了港口才发现车龄问题。.
尼日利亚经销商最常订购的车型
依据拉各斯与阿布贾当前的需求整理。以下车型均可从我们的目录中供应或按配额分配。
| 细分市场 | 我们目录中的车型 | 畅销原因 |
|---|---|---|
| 轿车 | 丰田凯美瑞 · Toyota Corolla · 起亚 K3 · 现代伊兰特 | 拉各斯销量最大的细分市场 |
| 家用 SUV | 丰田汉兰达 · Toyota Frontlander · 日产奇骏 · 起亚赛图斯 | 需求旺盛且保值稳定 |
| 紧凑型 SUV | 吉利博越 · 长安 CS55 PLUS · Changan X5 PLUS · 广汽传祺 GS3 | 走量经销商的高性价比之选 |
| 新能源 | 比亚迪汉 EV · BYD Song Plus · BYD Sealion 06 · 极氪 7X | 在拉各斯与阿布贾需求渐起 |
没找到所需车型？请告知车型、年款与数量——我们的车源范围超出本站展示的目录。
下单流程
- 发送询价单车型清单、数量、目标年款与目的港。
- 一个工作日内收到报价结构化的 FOB 或 CIF 报价，含单车价格、装柜方案与交付周期。
- 确认并支付定金车辆予以预留，并安排检验。定金与尾款的支付安排载于您的形式发票。
- 装运前检验装船前提供实车照片与视频，供您确认。
- 支付尾款、装船与开航单证寄送给您，以便您的银行完成 Form M 并办理至 PAAR 放行。
起订量。经销商与分销商适用批量批发条款，单台订单也可按要求报 FOB 价。告知车型组合与目的港，我们将确认适用于您订单的条款。.
尼日利亚进口常见问题
进口汽车到尼日利亚需要什么证书？
进口车辆需要 SONCAP 证书。该证书由获得认可的机构在中国完成装运前检验后签发的符合性证书（CoC）生成。缺少该证书，货物将被视为不合规。
检验可以在船开航之后进行吗？
不可以。符合性证书检验在中国装货港、船舶离港前进行。事后补办通常会导致货物在目的港被拒收或被处以高额罚款。
尼日利亚是否要求左舵车辆？
是的。尼日利亚实行右侧通行，因此该市场只报左舵车辆。我们会在您支付定金前确认转向配置。
Form M 是什么，我需要办理吗？
Form M 是您的银行依据我们的形式发票开立的进口申报表。它是海关通关与官方外汇渠道所必需的，且必须在装船前办妥。
从中国发运到拉各斯需要多久？
到廷坎或阿帕帕的海运时间通常为数周，取决于船期。拉各斯清关通常会在到港后再增加时间。我们在报价中给出符合实际的门到门时间预估，而不只报海运时间。
尼日利亚的汽车进口关税是多少？
关税在目的港按 CIF 价值计征，另加增值税与各项税费以及港口费用。由于税率与归类会变化，形式发票会列明您车辆的成本结构，我们建议与持牌的尼日利亚报关行确认最终数字。
一个集装箱能装几辆车？
一个 40HQ 集装箱通常可装三到四辆 SUV 或四到五辆轿车，具体取决于车型尺寸。对于试销新车型的经销商，混装是常规做法。
最低起订量是多少？
经销商与分销商适用批量批发条款，单台订单也可按要求报 FOB 价。发送车型组合与目的港，我们将确认适用于您订单的条款。
你们也向尼日利亚供应二手车吗？
请告知您所需的车型、年款与数量。在您作出任何承诺之前，我们会确认可供车辆以及按现行规定的车龄是否合规。
如何开始下单？
通过联系表单或 WhatsApp 发送车型清单、数量、目标年款与目的港。我们的出口团队将在一个工作日内回复价格、装柜方案与交付周期。