Exportação de veículos para o Peru a partir da China
Fornecimento no atacado para Callao, Matarani e Paita com documentação de homologação de tipo, tratamento tarifário preferencial para veículos de origem chinesa e uma inspeção de 120 pontos antes do embarque.
Por que comprar veículos chineses — Peru
A origem do fornecimento neste mercado migrou de forma decisiva para a China nos últimos anos. Veja o que isso significa para uma concessionária ou importadora que está comprando estoque.
Tratamento preferencial de origem
Peru e China operam sob um acordo bilateral de livre comércio, e os veículos de origem chinesa entram com alíquota preferencial em vez da tarifa geral. Essa diferença vai direto para o custo final desembarcado, e confirmamos a alíquota aplicável à sua classificação na cotação.
Uma rota de homologação definida
O Peru opera um marco de homologação de tipo de veículos administrado sob o regulamento nacional de veículos, que cobre identificação, requisitos técnicos e certificação. É um processo estruturado, e preparamos o dossiê do lado chinês para que seja aprovado sem submissões repetidas.
Apenas volante à esquerda
O Peru dirige pela direita. Toda unidade que cotamos para este mercado tem volante à esquerda, e a configuração da direção é confirmada por escrito antes da cobrança do sinal.
Um mercado sensível a preço e de alto volume
A demanda peruana se concentra em veículos econômicos e bem equipados, com três marcas chinesas já entre as dez primeiras. É um mercado em que preço direto de fábrica e adequação da especificação importam mais do que o prestígio da marca.
Conformidade de importação — Peru
O Peru é um mercado estruturado, com uma rota de aprovação definida. Estas são as etapas, na ordem em que ocorrem.
- Documentação de homologação de tipoO Peru administra o acesso de veículos ao mercado por meio de um marco de homologação de tipo previsto no regulamento nacional de veículos, que estabelece classificação, identificação, requisitos técnicos e o procedimento de aprovação. Montamos o dossiê técnico do lado chinês conforme esse marco antes do embarque.
- Conformidade de emissõesAs exigências peruanas de emissões vêm sendo progressivamente endurecidas em direção às fases europeias mais recentes. Nossos veículos de catálogo são plataformas homologadas na Europa, o que se alinha à direção em que a regulamentação tem avançado, em vez de ficar atrás dela.
- Embarque e desembaraço aduaneiroO desembaraço corre sobre o conhecimento de embarque, a fatura comercial, a lista de embalagem, o certificado de origem e o dossiê de aprovação, com imposto de importação e IVA apurados sobre o valor CIF. Veículos de origem chinesa têm direito a tratamento preferencial sob o acordo bilateral, e confirmamos a alíquota aplicável à sua classificação na cotação.
- Registro e emplacamentoApós a liberação, o veículo é registrado localmente com base nos documentos de desembaraço e de aprovação. Mantenha as vias originais juntas, porque o registro se apoia em ambos.
A etapa mais importante: O Peru é um dos poucos mercados em que a documentação de origem muda o preço de forma relevante. A alíquota preferencial sob o acordo bilateral depende de o certificado de origem estar correto e coerente com a fatura e o conhecimento de embarque, por isso fazemos a conferência cruzada dos três antes de imprimir as vias originais, em vez de descobrir uma divergência em Callao.
Documentos que fornecemos
| Documento | Para que serve | Quando |
|---|---|---|
| Fatura proforma | Base da declaração de importação e do crédito documentário | Antes do sinal |
| Certificado de conformidade | Permite o desembaraço e o registro no destino | Antes do embarque |
| Conhecimento de embarque | Documento de título para a ordem de entrega | 3–5 dias após a partida |
| Fatura comercial | Valoração aduaneira e cálculo dos tributos | Antes da partida |
| Lista de embalagem | Inspeção portuária e verificação do VIN | Antes da partida |
| Certificado de origem | Conformidade aduaneira e com preferências tarifárias | Na emissão do conhecimento de embarque |
| Relatório de inspeção | Registro independente da condição antes do carregamento | Antes do pagamento final |
Sobre a exatidão dos documentos: os sistemas aduaneiros de destino cruzam cada caractere entre a fatura, a lista de embalagem, o conhecimento de embarque e o certificado de conformidade. Verificamos todos eles entre si antes da emissão do conhecimento de embarque original.
Portos e transporte marítimo — Peru
O Peru tem portas de entrada no Pacífico que atendem diferentes regiões. Montamos o plano em torno daquela que serve à sua distribuição.
| Porta de entrada | Uso típico | Observações |
|---|---|---|
| Callao | Principal porta para Lima | Concentra o grosso das importações nacionais de veículos |
| Matarani | Porta do sul | Atende Arequipa e o corredor do sul |
| Paita | Porta do norte | Atende a região costeira do norte |
Escolha o porto de acordo com o mercado. Callao domina o volume nacional, enquanto Matarani e Paita atendem às suas próprias regiões e podem reduzir bastante o transporte interior para o distribuidor certo. Diga-nos para onde os veículos vão e planejaremos em torno disso.
Carregamento em contêiner. Um 40HQ comporta de três a quatro SUVs ou de quatro a cinco sedãs, conforme as dimensões, e cargas com modelos mistos são rotineiras para revendedores que testam uma nova linha.
Como funciona o imposto de importação — Peru
Cotamos FOB ou CIF. A apuração peruana ocorre no destino sobre o valor CIF, na estrutura abaixo.
| Componente | Incide sobre |
|---|---|
| Imposto de importação | Valor CIF, à alíquota preferencial aplicável à origem chinesa |
| Imposto sobre valor agregado | Valor CIF mais o imposto de importação |
| Imposto seletivo de consumo, quando aplicável | Conforme a categoria do veículo |
| Taxas do serviço aduaneiro e de armazenagem | Por declaração |
Por que não há um percentual total aqui: Não publicamos um percentual combinado. As alíquotas peruanas variam conforme a categoria do veículo e o tipo de combustível, e o tratamento preferencial para origem chinesa depende de a classificação tarifária estar correta. Sua fatura proforma apresenta a estrutura para os seus veículos, e recomendamos confirmar o cálculo final com um despachante aduaneiro peruano licenciado antes de se comprometer.
Idade e elegibilidade do veículo
O Peru trata veículos novos e usados de forma diferente, e as condições aplicadas às importações de usados são consideravelmente mais rígidas do que as aplicadas aos novos, incluindo restrições a certos tipos de combustível e a veículos com histórico de acidente ou enchente. Por isso confirmamos a elegibilidade por VIN, data de produção e motorização antes de cotar, em vez de aplicar uma regra única. Informe os modelos e anos que está considerando e confirmaremos a posição por escrito primeiro.
Modelos mais pedidos — Peru
Extraído da demanda atual em Lima e nos mercados regionais. Todos os modelos abaixo estão disponíveis em nosso catálogo ou por alocação.
| Segmento | Modelos do nosso catálogo | Por que vende |
|---|---|---|
| SUVs compactos e médios | Toyota Frontlander · Nissan X-Trail · Kia Seltos · Geely Boyue | O segmento de volume em Lima |
| Sedãs | Toyota Camry · Toyota Corolla · Kia K3 · Hyundai Elantra | Demanda de frotas, táxi e famílias |
| SUVs compactos | Changan CS55 PLUS · Changan X5 PLUS · GAC Trumpchi GS3 | Posicionamento de valor para revendedores de volume |
| Nova energia | BYD Song Plus · Zeekr 7X · BYD Sealion 06 | Demanda urbana crescente, apoiada por incentivos |
Precisa de um modelo que não está nesta lista? Envie modelo, ano e quantidade: nossa busca vai além do catálogo exibido neste site.
Como funciona o pedido
- Envie sua solicitação de cotaçãoLista de modelos, quantidades, anos-modelo desejados e porto de destino.
- Receba uma cotação em até um dia útilCotação FOB ou CIF estruturada, com preços unitários, plano de contêiner ou de rota e prazo de entrega.
- Confirme e pague um sinalOs veículos são reservados e a inspeção pré-embarque é agendada. O cronograma de sinal e saldo está descrito na sua fatura proforma.
- Inspeção pré-embarqueFotos e vídeos das unidades reais antes do carregamento, enviados para sua aprovação.
- Saldo, carregamento e partidaOs documentos são enviados a você por courrier para que seu banco e seu agente possam concluir as formalidades no destino.
Volumes de pedido. Aplicam-se condições de atacado por volume para concessionárias e distribuidoras, e pedidos de uma única unidade podem ser cotados FOB sob consulta. Informe seu mix de modelos e o destino e confirmaremos as condições para o seu pedido específico.
Perguntas frequentes sobre importação — Peru
Veículos chineses têm imposto preferencial no Peru?
Qual aprovação o Peru exige para veículos importados?
Posso importar um veículo usado para o Peru?
Devo usar Callao ou um porto regional?
Quanto tempo leva o embarque da China para Callao?
Qual é a quantidade mínima de pedido?
Quantos carros cabem em um contêiner?
Como começo um pedido?
Vocês fornecem veículos usados além dos novos?
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