معلومات أساسية
| الشركة المصنعة | SAIC Motor-MG |
|---|
| فئة المركبة | سيدان مدمجة |
|---|
| نوع الطاقة | بنزين |
|---|
| تاريخ الإطلاق | يونيو 18, 2025 |
|---|
| معيار الانبعاثات | China VI-b |
|---|
نظام نقل القوة
| المحرك | محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر بالسحب الطبيعي (MEGA-Tech، طراز 15FCD، حقن مباشر) |
|---|
| قدرة المحرك | 95 kW (129 حصان) |
|---|
| عزم المحرك | 158 N·m |
|---|
| ناقل الحركة | ناقل حركة متغير باستمرار CVT (8 سرعات محاكاة) |
|---|
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|
الوقود والمدى
| استهلاك الوقود المركب WLTC | 6.38 L/100 km |
|---|
| متطلب الوقود | بنزين أوكتان 92 |
|---|
| سعة خزان الوقود | 50 L |
|---|
| المدى المقدر بخزان ممتلئ (WLTC) | تقريباً 784 km |
|---|
الأداء
الأبعاد
| الطول × العرض × الارتفاع | 4715 × 1842 × 1473 mm |
|---|
| قاعدة العجلات | 2680 mm |
|---|
| شكل الهيكل | سيدان بـ4 أبواب و5 مقاعد، هيكل أحادي |
|---|
| سعة التحميل | 480 L |
|---|
| نصف قطر الدوران الأدنى | 5.5 m |
|---|
| الوزن فارغاً | 1260 kg |
|---|
الهيكل
| التعليق الأمامي | تعليق مستقل ماكفرسون |
|---|
| التعليق الخلفي | تعليق غير مستقل بعارضة الالتواء |
|---|
| نظام التوجيه | توجيه كهربائي بمؤازرة EPS |
|---|
| نظام الفرامل | فرامل قرصية مُهوّاة أمامية وقرصية صلبة خلفية |
|---|
| فرامل اليد | فرامل يد إلكترونية |
|---|
ميزات الأمان
| وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي، وسائد جانبية أمامية، وسائد ستائر أمامية وخلفية (6 وسائد) |
| نظام مراقبة ضغط الإطارات (عرض فوري TPMS) |
| التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) |
| مساعدة الانطلاق على المرتفعات |
| واجهة مقعد أطفال ISOFIX |
مساعدة السائق
| تحكم كروز |
| كاميرا رؤية محيطية بانورامية 540° (هيكل شفاف) |
| رادار ركن خلفي |
| وظيفة الانتظار التلقائي |
الراحة والتقنية
| شاشة مزدوجة 12.3 بوصة (نظام ترفيه فينوس-أوإس) |
| ملاحة مدمجة، ربط الهاتف المحمول، تحكم صوتي بالذكاء الاصطناعي |
| تحديثات برمجيات OTA، إنترنت 4G |
| دخول بدون مفتاح أمامي وتشغيل بزر |
| تكييف أوتوماتيكي أحادي المنطقة، منفذ هواء خلفي |
| فتحة سقف كهربائية |
| مقاعد من جلد صناعي؛ مقعد سائق قابل للضبط يدوياً |
| مصابيح LED أوتوماتيكية، مساحات حساسة للمطر، عجلات ألومنيوم 17 بوصة |
أرقام المدى واستهلاك الطاقة أدناه هي بيانات نشرتها الشركة الصانعة وقيست وفق دورة الاختبار المذكورة في كل صف: WLTC (دورة اختبار المركبات الخفيفة المتناغمة عالمياً – المعيار الدولي المستخدم للمطابقة في الاتحاد الأوروبي ودول الخليج وروسيا ومعظم أسواق التصدير)، CLTC (دورة اختبار المركبات الخفيفة الصينية)، أو NEDC (دورة أوروبية قديمة، حلّت محلها في الصين منذ 2021 وتُبقى هنا فقط حيث تظل الرقم الوحيد الذي نشرته الشركة). وحيثما تتوفر بيانات WLTC تُدرج أولاً. تختلف النتائج الواقعية حسب الحمولة والتضاريس والإطارات والتكييف وأسلوب القيادة.
