Vehículo eléctrico de batería
| Fabricante | GAC AION New-energy |
|---|---|
| Clase de vehículo | SUV compacto |
| Tipo de energía | Vehículo eléctrico de batería |
| Fecha de lanzamiento | noviembre 2025 |
| Normativa de emisiones | China VI-b |
| Motores de tracción | Motor síncrono de imanes permanentes delantero (grupo motopropulsor Rui-pai) |
|---|---|
| Potencia total de los motores eléctricos | 165 kW (224 hp) |
| Par total de los motores eléctricos | 240 N·m |
| Transmisión | Transmisión EV de una velocidad |
| Esquema de tracción | Tracción delantera |
| Tipo de batería | Batería de fosfato de hierro y litio (batería Magazine 2.0) |
|---|---|
| Capacidad de la batería | 75.26 kWh |
| Autonomía eléctrica CLTC | 650 km |
| Carga rápida CC | 30%-80% aprox. 0.37 h |
| Energy Consumption (CLTC) | 12.8 kWh/100 km |
| Descarga externa VTOL | Máx. 2.2 kW |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
|---|
| Largo × Ancho × Alto | 4685 × 1854 × 1660 mm |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 2775 mm |
| Carrocería | SUV de 5 puertas y 5 plazas, chasis monocasco |
| Capacidad de carga | 416-967 L |
| Radio mínimo de giro | 5.7 m |
| Peso en orden de marcha | 1910 kg |
| Suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson |
|---|---|
| Suspensión trasera | Suspensión independiente de cinco eslabones |
| Dirección | Dirección eléctrica (EPS) |
| Frenos | Frenos de disco ventilado (delanteros y traseros) |
| Freno de estacionamiento | Freno de estacionamiento electrónico |
| Airbags del conductor y del acompañante delantero | |
| Airbags laterales delanteros | |
| Airbags de cortina delanteros y traseros | |
| Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS) | |
| Control electrónico de estabilidad (ESC) | |
| Asistente de arranque en pendiente | |
| Control de descenso de pendientes | |
| Anclajes ISOFIX para sillas infantiles |
| Conjunto avanzado de asistencia a la conducción de nivel 2 | |
| Control de crucero adaptativo a toda velocidad | |
| Asistente de centrado en el carril | |
| Frenado autónomo de emergencia | |
| Cámara de visión envolvente panorámica 360° | |
| Radar de aparcamiento delantero y trasero | |
| Función Auto Hold |
| Pantalla táctil central de 14.6 pulgadas, cuadro de instrumentos LCD a color de 10.25 pulgadas (ADiGO SPACE 6.0) | |
| Navegación integrada, interconexión de teléfono móvil, control por voz inteligente | |
| Actualizaciones de software OTA, Wi-Fi de a bordo, Internet 4G, control remoto por aplicación móvil | |
| Acceso sin llave delantero y arranque por botón, llave digital Bluetooth | |
| Aire acondicionado automático, salida de aire trasera, filtro PM2.5 | |
| Techo panorámico fijo de cristal | |
| Asientos de polipiel, asiento del conductor eléctrico de 6 vías | |
| Sistema de audio de 6 altavoces | |
| Faros LED automáticos, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, llantas de aleación de 19 pulgadas |
Las cifras de autonomía y consumo que figuran a continuación son datos publicados por el fabricante, medidos según el ciclo de prueba indicado en cada fila: WLTC (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Cycle, el estándar internacional empleado para la homologación en la UE, los Estados del CCG, Rusia y la mayoría de los mercados de exportación), CLTC (ciclo de prueba chino para vehículos ligeros) o NEDC (el antiguo ciclo europeo, sustituido en China desde 2021 y que solo se conserva aquí cuando sigue siendo el único dato publicado por el fabricante). Siempre que hay datos WLTC disponibles, se enumeran en primer lugar. Los resultados reales varían según la carga, el terreno, los neumáticos, la climatización y el estilo de conducción.
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