
Электромобиль на аккумуляторной батарее
| Производитель | GAC AION на новых источниках энергии |
|---|---|
| Класс автомобиля | Компактный кроссовер |
| Тип силовой установки | Электромобиль на аккумуляторной батарее |
| Дата выхода на рынок | ноября 2025 |
| Экологический стандарт | China VI-b |
| Тяговые электродвигатели | Один передний синхронный двигатель с постоянными магнитами (силовая установка Rui-pai) |
|---|---|
| Суммарная мощность электродвигателей | 165 kW (224 л.с.) |
| Суммарный крутящий момент электродвигателей | 240 N·m |
| Трансмиссия | Одноступенчатая трансмиссия электромобиля |
| Тип привода | Передний привод |
| Тип аккумуляторной батареи | Литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея (Magazine-battery 2.0) |
|---|---|
| Ёмкость аккумуляторной батареи | 75.26 kWh |
| Электрический запас хода CLTC | 650 km |
| Быстрая зарядка постоянным током | 30%-80% около 0.37 h |
| Расход энергии (CLTC) | 12.8 kWh/100 km |
| Внешний отбор мощности VTOL | Макс. 2.2 kW |
| Максимальная скорость | 160 km/h |
|---|
| Длина × Ширина × Высота | 4685 × 1854 × 1660 mm |
|---|---|
| Колёсная база | 2775 mm |
| Тип кузова | 5-дверный 5-местный кроссовер, несущий кузов |
| Вместимость багажного отделения | 416-967 L |
| Минимальный радиус разворота | 5.7 m |
| Снаряжённая масса | 1910 kg |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска типа MacPherson |
|---|---|
| Задняя подвеска | Независимая пятирычажная подвеска |
| Рулевое управление | Электроусилитель руля (EPS) |
| Тормозная система | Вентилируемые дисковые тормоза (передние и задние) |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Подушки безопасности водителя и переднего пассажира | |
| Передние боковые подушки безопасности | |
| Передние и задние шторки безопасности | |
| Система контроля давления в шинах (TPMS) | |
| Система электронного контроля устойчивости (ESC) | |
| Ассистент трогания на подъёме | |
| Система помощи при спуске | |
| Крепление ISOFIX для детских сидений |
| Расширенный комплекс систем помощи водителю уровня 2 | |
| Адаптивный круиз-контроль на всех скоростях | |
| Ассистент центрирования в полосе | |
| Автономное экстренное торможение | |
| Камера кругового обзора 360° | |
| Передние и задние парковочные радары | |
| Функция Auto Hold |
| Центральный сенсорный экран 14.6 дюйма, цветная ЖК-панель приборов 10.25 дюйма (ADiGO SPACE 6.0) | |
| Встроенная навигация, интеграция со смартфоном, интеллектуальное голосовое управление | |
| Обновление ПО по воздуху (OTA), бортовой Wi-Fi, интернет 4G, дистанционное управление через мобильное приложение | |
| Бесключевой доступ для передних дверей и запуск кнопкой, цифровой ключ Bluetooth | |
| Автоматический кондиционер, дефлекторы для задних пассажиров, фильтр PM2.5 | |
| Неподвижная панорамная стеклянная крыша | |
| Обивка сидений из искусственной кожи, сиденье водителя с электрорегулировкой в 6 направлениях | |
| Аудиосистема с 6 динамиками | |
| Автоматические светодиодные фары, датчик дождя, 19-дюймовые легкосплавные колёсные диски |
Приведённые ниже показатели запаса хода и расхода энергии взяты из официальных данных производителя и измерены по испытательному циклу, указанному в каждой строке: WLTC (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Cycle – международный стандарт, применяемый для омологации в ЕС, странах ССАГПЗ, России и на большинстве экспортных рынков), CLTC (китайский испытательный цикл для легковых автомобилей) или NEDC (устаревший европейский цикл, не применяемый в Китае с 2021 года и приведённый здесь только в тех случаях, когда это единственный показатель, опубликованный производителем). Там, где доступны данные WLTC, они указаны первыми. Фактические результаты зависят от нагрузки, рельефа, шин, работы климатической установки и стиля вождения.
Свяжитесь с нами, чтобы получить цены на условиях FOB, срок поставки и варианты доставки до вашего порта назначения.