
خودروی الکتریکی باتری
| سازنده | BYD Auto |
|---|---|
| کلاس خودرو | SUV سایز متوسط |
| نوع انرژی | خودروی الکتریکی باتری |
| تاریخ عرضه | مارس 2026 |
| استاندارد آلایندگی | China VI |
| موتورهای محرک | موتور سنکرون آهنربایی دائم تکی عقب |
|---|---|
| توان کل موتورها | 270 kW (367 اسب بخار) |
| گشتاور کل موتورها | 305 N·m |
| گیربکس | گیربکس تکسرعته EV |
| چیدمان محرک | دیفرانسیل عقب |
| نوع باتری | باتری تیغهای نسل دوم (فسفات آهن لیتیوم، ۸۲.۷ کیلوواتساعت) |
|---|---|
| برد الکتریکی CLTC | 710 km |
| شارژ سریع DC | 10%-70% تقریباً 0.08 h, 10%-97% تقریباً 0.15 h |
| تخلیه بیرونی VTOL | حداکثر 3.3 kW |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر/ساعت | 7.2 ثانیه |
|---|---|
| بیشینه سرعت | 210 km/h |
| طول × عرض × ارتفاع | 4850 × 1910 × 1670 mm |
|---|---|
| فاصله محورها | 2840 mm |
| نوع بدنه | SUV ۵ درب ۵ نفره، شاسی یکپارچه |
| ظرفیت فرانک | 150 L |
| ظرفیت بار | 730-1659 L |
| کمینه شعاع گردش | 5.5 m |
| وزن آماده | 2050 kg |
| تعلیق جلو | تعلیق مستقل مکفرسون |
|---|---|
| تعلیق عقب | تعلیق مستقل پنجپیوندی |
| ویژگیهای شاسی | سیستم کنترل هوشمند میرایی یونلیان-C (میرایی قابل تنظیم)، سیستم کنترل پایداری ترکیدن لاستیک TBC |
| سیستم فرمان | فرمان برقی (EPS) |
| سیستم ترمز | ترمز دیسکی تهویهشده (جلو و عقب) |
| ایربگ راننده و سرنشین جلو | |
| ایربگ جانبی جلو | |
| ایربگ پردهای جلو و عقب | |
| ایربگ مرکزی جلو | |
| سیستم پایش فشار لاستیک (TPMS) | |
| کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) | |
| ترمز اضطراری خودکار (AEB) | |
| هشدار برخورد از جلو (FCW) | |
| هشدار برخورد از عقب (RCW) | |
| هشدار خروج از خط (LDW) | |
| تشخیص نقطه کور (BSD) | |
| هشدار باز شدن در (DOW) | |
| رابط صندلی کودک ISOFIX، حالت نگهبان، سیستم پیشگیری واژگونی |
| سیستم یاری رانندگی هوشمند God's Eye-C (DiPilot 100) | |
| یاری ناوبری بزرگراهی (NOA) | |
| کروز کنترل تطبیقی (ACC) | |
| یاری حفظ خط (LKA) | |
| کنترل مرکز قرارگیری خط (LCC) | |
| تشخیص تابلوی ترافیکی | |
| دوربین دید محیطی ۳۶۰ درجه، دید شاسی شفاف ۵۴۰ درجه | |
| یاری پارک خودکار، یاری پارک از راه دور | |
| یاری تغییر خط، هشدار ترافیک عرضی عقب |
| نمایشگر لمسی مرکزی چرخان ۱۵.۶ اینچی، صفحه کلاستر LCD تمامرنگی ۱۰.۲۵ اینچی، W-HUD | |
| سیستم کابین هوشمند DiLink | |
| بهروزرسانی نرمافزار OTA، شبکه 5G | |
| کنترل صوتی هوشمند چندناحقهای | |
| کلید دیجیتال NFC | |
| ورود بدون کلید و استارت دکمهای، دستگیره بیرونآمدنی در | |
| کنترل خودکار دما دومنطقهای، یخچال گرم/سرمایشی توکار، سیستم عطر، تصفیهکننده هوا، فیلتر PM2.5 | |
| درب صندوق برقی، ریل سقف | |
| صندلی جلو گرمکن، تهویه و ماساژور؛ تنظیم برقی و حافظه برای راننده و کمکی؛ تکیهگاه پای کمکی | |
| سیستم صوتی DiSound ۱۶ بلندگو | |
| شارژ بیسیم تلفن ۵۰ وات (جلو) | |
| نورپردازی محیطی فعال سهبعدی چندرنگ | |
| سقف شیشهای پانوراما ثابت | |
| شیشه آکوستیک چندلایه ردیف جلو، شیشه حریم خصوصی عقب، برفپاککن حساس به باران، فرمان گرمکن |
ارقام برد و مصرف انرژی زیر داده منتشرشده سازنده است که تحت چرخه آزمون ذکرشده در هر ردیف اندازهگیری شده: WLTC (چرخه آزمون جهانی خودروهای سبک هماهنگشده – استاندارد بینالمللی مورد استفاده برای تأیید نوع در اتحادیه اروپا، کشورهای شورای همکاری خلیج فارس، روسیه و بیشتر بازارهای صادراتی)، CLTC (چرخه آزمون خودروهای سبک چین) یا NEDC (چرخه قدیمی اروپایی که از ۲۰۲۱ در چین جایگزین شده و تنها جایی اینجا حفظ شده که همچنان تنها رقم منتشرشده سازنده است). هرجا داده WLTC موجود باشد، ابتدا آمده است. نتایج واقعی بسته به بار، زمین، لاستیک، تهویه و سبک رانندگی متغیر است.
برای قیمت FOB، مدت تحویل و گزینههای حمل به بندر مقصد با ما تماس بگیرید.