Экспорт автомобилей в Узбекистан из Китая
Оптовые поставки в Ташкент и региональные города с сертификацией соответствия, оформляемой на китайской стороне, спецификацией с левым рулём и железнодорожной доставкой через Казахстан.
Почему дилеры покупают китайские автомобили — Узбекистан
Источники поставок на этом рынке за последние годы решительно сместились в сторону Китая. Вот что это означает для дилера или импортёра, который формирует складской запас.
Только левый руль, правый руль запрещён
В Узбекистане правостороннее движение, а автомобили с правым рулём запрещены полностью. Все предлагаемые нами для этого рынка автомобили имеют левый руль, что подтверждается в письменном виде до внесения депозита.
Национальная сертификация, а не формальность
В Узбекистане действует собственная система подтверждения соответствия под эгидой национального органа по стандартизации, с определённым перечнем обязательных испытаний для ввозимых автомобилей. Испытания могут быть проведены на китайской стороне с результатами, которые признаёт агентство, и мы закладываем это время в план.
Железная дорога через Казахстан — вот основной путь
Узбекистан — страна, не имеющая выхода к морю и отделённая от него другими странами без выхода к морю. Рабочий маршрут — железная дорога через переходы Хоргос или Алашанькоу и далее по казахстанской сети на юг до Ташкента; сроки здесь измеряются неделями, а не графиками морских линий. Маршрут планируется на этапе запроса котировки.
Минимальный порог выбросов и экономика электромобилей
Узбекистан устанавливает минимальный стандарт выбросов для ввозимых автомобилей, а электрические и подзаряжаемые гибриды в рамках последней политики получили существенно более лёгкий режим пошлины. Это меняет расчёт конечной стоимости в пользу автомобилей на новых источниках энергии.
Импортное соответствие: что требует Узбекистан
Узбекистан — рынок, где всё начинается с сертификации, при наличии сухопутной границы. Ниже приведены этапы по порядку.
- Порядок сертификации и срокиСертификат соответствия по национальной системе — это ключевой допускающий барьер. Перечень обязательных испытаний определён, и испытания могут быть организованы на признанных площадках на китайской стороне. Процесс измеряется неделями, поэтому он планируется до бронирования фрахта, а не после.
- Канал продаж и импортирующая структураНовые автомобили реализуются на рынке через уполномоченные дилерские структуры, и импортирующая структура вместе с её статусом должна быть подтверждена до покупки автомобилей. Сообщите, как устроена ваша структура, и мы приведём документы в соответствие с ней.
- Железнодорожный маршрут через КазахстанГруз следует по железной дороге от китайской станции отправления через переход Хоргос или Алашанькоу и далее по казахстанской сети на юг до Ташкента. Формирование вагонных отправок и консолидация планируются на этапе запроса котировки, и транзитная документация готовится соответствующим образом.
- Таможенное оформление и проверка VINОформление производится на основании железнодорожной накладной, коммерческого счёта-фактуры, упаковочного листа, сертификата происхождения и сертификата соответствия; перед выпуском таможня сверяет каждый VIN с данными сертификата. Затем следует регистрация на месте.
Этап, который важнее всего: То, что съедает бюджеты в Узбекистане, — недооценка сроков сертификации. Сертификат соответствия — это реальный барьер с определённым перечнем испытаний, а не формальность, и фрахт, забронированный до подтверждения пути получения сертификата, — это фрахт под риском. Мы сначала выстраиваем сертификацию и уже под неё планируем фрахт.
Документы, которые мы предоставляем
| Документ | Для чего он | Срок |
|---|---|---|
| Проформа-счёт | Основа таможенной декларации и аккредитива | До внесения депозита |
| Сертификат соответствия | Обеспечивает таможенную очистку и регистрацию в стране назначения | До отправки |
| Коносамент | Товарораспорядительный документ для выдачи груза | Через 3–5 дней после отправления |
| Коммерческий инвойс | Таможенная оценка стоимости и начисление пошлины | До отправления |
| Упаковочный лист | Инспекция в порту и сверка VIN | До отправления |
| Сертификат происхождения | Таможенные требования и подтверждение права на льготную пошлину | При выпуске коносамента |
| Акт осмотра | Независимая фиксация состояния до погрузки | До окончательной оплаты |
О точности документов: таможенные системы страны назначения сверяют каждый символ в счёте, упаковочном листе, коносаменте и сертификате соответствия. Мы сверяем их все между собой до выпуска оригинала коносамента.
Порты и доставка — Узбекистан
В этой схеме нет морского порта. Пунктами ввоза служат железнодорожные переходы, и именно вокруг них строится план.
| Порт назначения | Типичное применение | Примечания |
|---|---|---|
| Железнодорожный переход Хоргос | Основной железнодорожный переход | Прямые железнодорожные отправки от китайской станции в казахстанскую сеть |
| Железнодорожный переход Алашанькоу | Вторичный железнодорожный переход | Предпочтителен для консолидированных вагонных отправок с несколькими автомобилями |
| Передача груза в Ташкенте | Окончательная доставка | Доставка в регионы — Самарканд, Бухару и Наманган — организуется по запросу |
Мыслите расписанием железных дорог, а не морских линий. Сухопутный маршрут измеряется неделями, и наличие вагонов сдвигает дату. В котировке указана реалистичная оценка сроков «от двери до двери» с учётом обработки на границе.
Консолидация экономит деньги. На этом коридоре стандартной практикой является совместное формирование вагонов с несколькими автомобилями. Сообщите ваш объём, и мы предложим расчёт консолидированного варианта в сравнении с выделенными вагонами.
Как устроена импортная пошлина — Узбекистан
Мы котируем на условиях FOB или DAP. Начисление производится в стране назначения на заявленную стоимость по структуре ниже.
| Компонент | К чему применяется |
|---|---|
| Импортная пошлина на легковые автомобили | Заявленная стоимость с разбивкой по рабочему объёму двигателя и возрасту |
| Акциз | Прогрессивная шкала по объёму двигателя |
| Налог на добавленную стоимость | Заявленная стоимость плюс пошлина |
| Расходы на сертификацию и инспекцию | За партию, на китайской или узбекистанской стороне |
Почему здесь не указан общий процент: Мы не публикуем совокупный процент. Ступени пошлин меняются, а режим для электромобилей и подзаряжаемых гибридов в рамках последней политики был существенно легче. В счёте-проформе приведена структура расчёта для ваших конкретных автомобилей, и мы рекомендуем до принятия вами обязательств подтвердить итоговую сумму у лицензированного узбекского таможенного брокера.
Возраст автомобиля и допуск к ввозу
Узбекистан применяет к ввозимым автомобилям ступени по возрасту и рабочему объёму двигателя, и эта позиция пересматривалась более одного раза за последние годы. Вместо того чтобы называть цифру, которая может оказаться уже устаревшей, мы подтверждаем актуальный режим для интересующих вас моделей и годов до принятия каких-либо обязательств. Сообщите, что вы рассматриваете, и мы сначала подтвердим позицию в письменном виде.
Самые востребованные модели — Узбекистан
Составлено с учётом текущего спроса в Ташкенте, Самарканде и Намангане. Все модели ниже доступны из нашего каталога или под заказ.
| Сегмент | Модели в нашем каталоге | Почему это продаётся |
|---|---|---|
| Компактные кроссоверы | Geely Coolray · Changan CS55 PLUS · GAC Trumpchi GS3 | Объёмный сегмент среди молодых городских покупателей |
| Среднеразмерные кроссоверы | Toyota Highlander · Nissan X-Trail · Kia Seltos | Спрос со стороны частных покупателей и автопарков в Ташкенте |
| Седаны | Toyota Camry · Kia K3 · Hyundai Elantra | Таксопарки и корпоративное использование |
| Новые источники энергии | BYD Song Plus · Zeekr 7X | Более лёгкий режим пошлины улучшает конечную стоимость |
Нужна модель, которой нет в списке? Пришлите название модели, год выпуска и количество — наши возможности подбора шире каталога, представленного на сайте.
Как оформляется заказ
- Пришлите свой запрос (RFQ)Список моделей, количество, желаемые модельные годы и порт назначения.
- Получите расчёт стоимости в течение одного рабочего дняСтруктурированная цена на условиях FOB или CIF: цена за единицу, план размещения в контейнере или маршрут и срок поставки.
- Подтвердите и внесите депозитАвтомобили резервируются и назначается предотгрузочная инспекция. График депозита и окончательного платежа зафиксирован в вашем проформа-счёте.
- Предотгрузочная инспекцияФотографии и видео фактических единиц до погрузки направляются вам на согласование.
- Оплата остатка, погрузка и отправлениеДокументы отправляются вам курьерской службой, чтобы ваш банк и агент могли выполнить формальности в стране назначения.
Объёмы заказа. Условия объёмного опта действуют для дилеров и дистрибьюторов, а заказы на отдельные единицы могут быть рассчитаны на условиях FOB по запросу. Сообщите комбинацию моделей и направление, и мы подтвердим условия для вашего конкретного заказа.
Импорт: часто задаваемые вопросы — Узбекистан
Разрешён ли в Узбекистане правый руль?
Какая сертификация требуется в Узбекистане?
Как доставляются автомобили в Узбекистан?
Облагаются ли электромобили меньшей пошлиной в Узбекистане?
Кто может продавать новые автомобили в Узбекистане?
Каков минимальный объём заказа?
Сколько автомобилей помещается в один контейнер?
Как начать заказ?
Вы поставляете подержанные автомобили помимо новых?
Запросить котировку для Узбекистана
Отправьте список моделей, количество, интересующие модельные годы и город назначения. Наша команда по экспорту отвечает в течение одного рабочего дня, предоставляя цены, план железнодорожной перевозки и сроки.