Экспорт автомобилей в Казахстан из Китая
Оптовые поставки в Алматы, Астану, Шымкент и Актау с документацией о сертификации ЕАЭС, наземной доставкой через пограничные переходы Хоргос и Достык и подтверждением спецификации для холодного климата до погрузки.
Почему дилеры покупают китайские автомобили — Казахстан
Источники поставок на этом рынке за последние годы решительно сместились в сторону Китая. Вот что это означает для дилера или импортёра, который формирует складской запас.
По суше, а не морем
Казахстан имеет сухопутную границу с Китаем, поэтому грузы движутся автомобильным и железнодорожным транспортом через переходы Хоргос и Достык, а не морским фрахтом. Транзит измеряется днями, а не неделями, а это меняет скорость оборачиваемости склада.
Требования к одобрению типа ЕАЭС нам ясны
Казахстан входит в Евразийский экономический союз, поэтому автомобили должны соответствовать техническому регламенту союза и иметь одобрение типа. Сертификат, полученный для союза, действует в государствах-членах, что важно, если вы ведёте дистрибуцию и за пределами Казахстана.
Спецификация для холодного климата
Зимние условия на севере опускаются значительно ниже нуля. Мы подтверждаем поведение при холодном пуске, работу отопления салона и спецификацию технических жидкостей для заказываемой конфигурации, поскольку автомобиль, специфицированный для мягкого климата, здесь не подходит.
Левый руль, как того требуют правила
В Казахстане правостороннее движение, и автомобили с правым рулём не могут быть зарегистрированы. Все предлагаемые нами для этого рынка автомобили имеют левый руль, что подтверждается в письменном виде до внесения депозита.
Импортное соответствие: что требует Казахстан
Казахстан работает в рамках Евразийского экономического союза. Ниже приведены этапы в порядке их прохождения.
- Документация об одобрении типа ЕАЭСАвтомобили должны соответствовать техническому регламенту союза о безопасности колёсных транспортных средств и иметь одобрение типа транспортного средства, которое подтверждается через систему сертификации союза. Одобрение действует во всех государствах-членах, поэтому один и тот же пакет документов подходит и для дистрибуции в России, Беларуси, Кыргызстане и Армении.
- Местный представитель и документация завода-изготовителяЕсли производитель или экспортёр находится за пределами союза, назначенный местный представитель подписывает соглашение о солидарной ответственности, а заявители, обращающиеся впервые, должны предоставить отчёт о производственных условиях изготовителя. Мы готовим технический файл с китайской стороны, чтобы это не стало узким местом.
- Наземная перевозка и пограничное оформлениеГруз следует по суше через Хоргос или Достык либо по железной дороге и оформляется на границе или на внутреннем терминале по коммерческому счёту-фактуре, упаковочному листу, сертификату происхождения и пакету сертификационных документов. На этом этапе проверяется сверка электронных сертификатов с таможенной декларацией.
- Регистрация в местном органеПосле таможенной очистки автомобиль регистрируется на месте на основании сертификационных и таможенных документов, при этом ссылка на одобрение типа должна совпадать с фактически поставленным автомобилем. Любое изменение конфигурации после сертификации может сделать документ недействительным, поэтому спецификация должна быть зафиксирована до выдачи сертификата.
Этап, который важнее всего: Ловушка Казахстана — изменение конфигурации после сертификации. Одобрение типа выдаётся на определённую конфигурацию, и последующая замена комплектации, опций или оборудования может сделать сертификат недействительным, и автомобиль застрянет на этапе регистрации. Мы фиксируем конфигурацию в письменном виде до начала сертификации.
Документы, которые мы предоставляем
| Документ | Для чего он | Срок |
|---|---|---|
| Проформа-счёт | Основа таможенной декларации и аккредитива | До внесения депозита |
| Сертификат соответствия | Обеспечивает таможенную очистку и регистрацию в стране назначения | До отправки |
| Коносамент | Товарораспорядительный документ для выдачи груза | Через 3–5 дней после отправления |
| Коммерческий инвойс | Таможенная оценка стоимости и начисление пошлины | До отправления |
| Упаковочный лист | Инспекция в порту и сверка VIN | До отправления |
| Сертификат происхождения | Таможенные требования и подтверждение права на льготную пошлину | При выпуске коносамента |
| Акт осмотра | Независимая фиксация состояния до погрузки | До окончательной оплаты |
О точности документов: таможенные системы страны назначения сверяют каждый символ в счёте, упаковочном листе, коносаменте и сертификате соответствия. Мы сверяем их все между собой до выпуска оригинала коносамента.
Порты и доставка — Казахстан
Казахстан обслуживается сухопутными маршрутами, а не морем. Ниже приведены используемые нами маршруты и то, для чего подходит каждый из них.
| Порт назначения | Типичное применение | Примечания |
|---|---|---|
| Хоргос / Алтынколь | Основной автомобильный и железнодорожный переход | Основной маршрут до Алматы и юго-востока |
| Достык / Алашанькоу | Северный железнодорожный коридор | Подходит для железнодорожных отправок в северные и центральные регионы |
| Актау и Курык | Порты на Каспии | Используется, когда маршрут пересекает Каспий в сторону Кавказа |
Наземный транзит — вот преимущество здесь. Поскольку Казахстан граничит с Китаем, срок доставки измеряется днями, а не неделями, и здесь нет морского плеча, добавляющего сроки и затраты. Это сокращает финансовый цикл по каждой партии, и именно поэтому дилеры в регионе могут оборачивать товар быстрее, чем на сопоставимых рынках с морскими перевозками.
Сборные и полные загрузки. Партии перевозятся автомобильным транспортом, по железной дороге либо комбинированно, в зависимости от объёма и пункта назначения. Пришлите линейку моделей и город назначения, и мы вернём план маршрутизации вместе с котировкой.
Как устроена импортная пошлина — Казахстан
Мы котируем цены с доставкой до границы или до внутреннего терминала. Начисление производится на заявленную стоимость по структуре ниже.
| Компонент | К чему применяется |
|---|---|
| Таможенная пошлина | Заявленная стоимость согласно тарифной классификации |
| Налог на добавленную стоимость | Заявленная стоимость плюс пошлина |
| Утилизационный сбор | За автомобиль, по категории |
| Терминальные сборы и сборы за обработку груза | За партию |
Почему здесь не указан общий процент: Мы не публикуем совокупный процент. Тарифное регулирование союза меняется, утилизационный сбор различается по категориям транспортных средств, а режим для электромобилей отличается от режима для моделей с ДВС. В счёте-проформе приведена структура расчёта для ваших конкретных автомобилей, и мы рекомендуем до принятия вами обязательств подтвердить итоговый расчёт у лицензированного таможенного брокера.
Возраст автомобиля и допуск к ввозу
Казахстан ограничивает возраст ввозимых автомобилей в рамках союза, и практическое положение зависит от категории транспортного средства и маршрута, которым оно ввозится. Вместо того чтобы называть цифру, которая может не подойти к вашему случаю, мы подтверждаем возможность применительно к интересующим вас годам выпуска до принятия каких-либо обязательств. Сообщите модели и годы, которые вы рассматриваете, и мы сначала подтвердим позицию в письменном виде.
Самые востребованные модели — Казахстан
Составлено с учётом текущего спроса в Алматы, Астане и Шымкенте. Все модели ниже доступны из нашего каталога или под заказ.
| Сегмент | Модели в нашем каталоге | Почему это продаётся |
|---|---|---|
| Среднеразмерные кроссоверы | Toyota Highlander · Toyota Frontlander · Nissan X-Trail · Kia Seltos | Самый сильный сегмент во всём регионе |
| Седаны | Toyota Camry · Toyota Corolla · Kia K3 · Hyundai Elantra | Объёмный спрос в крупных городах |
| Компактные кроссоверы | Geely Boyue · Changan CS55 PLUS · Changan X5 PLUS · GAC Trumpchi GS3 | Ценовое позиционирование для дилеров с большими объёмами |
| Новые источники энергии | BYD Han EV · BYD Song Plus · BYD Sealion 06 · Zeekr 7X | Быстрорастущий сегмент благодаря развитию зарядной инфраструктуры |
Нужна модель, которой нет в этом списке? Пришлите название модели, год выпуска и количество — наши возможности подбора шире каталога, представленного на сайте.
Как оформляется заказ
- Пришлите свой запрос (RFQ)Список моделей, количество, желаемые модельные годы и порт назначения.
- Получите расчёт стоимости в течение одного рабочего дняСтруктурированная цена на условиях FOB или CIF: цена за единицу, план размещения в контейнере или маршрут и срок поставки.
- Подтвердите и внесите депозитАвтомобили резервируются и назначается предотгрузочная инспекция. График депозита и окончательного платежа зафиксирован в вашем проформа-счёте.
- Предотгрузочная инспекцияФотографии и видео фактических единиц до погрузки направляются вам на согласование.
- Оплата остатка, погрузка и отправлениеДокументы отправляются вам курьерской службой, чтобы ваш банк и агент могли выполнить формальности в стране назначения.
Объёмы заказа. Условия объёмного опта действуют для дилеров и дистрибьюторов, а заказы на отдельные единицы могут быть рассчитаны на условиях FOB по запросу. Сообщите комбинацию моделей и направление, и мы подтвердим условия для вашего конкретного заказа.
Импорт: часто задаваемые вопросы — Казахстан
Какая сертификация требуется в Казахстане для ввозимых автомобилей?
Нужен ли мне местный представитель в Казахстане?
Как доставляются автомобили, если нет морского маршрута?
Можно ли изменить спецификацию после сертификации?
Как начать оформление заказа?
Каков минимальный объём заказа?
Сколько автомобилей помещается в один контейнер?
Как начать заказ?
Вы поставляете подержанные автомобили помимо новых?
Запросить котировку для Казахстана
Отправьте список моделей, количество, интересующие годы выпуска и город назначения. Наша команда по экспорту отвечает в течение одного рабочего дня, предоставляя цены, план маршрутизации и сроки.