从中国出口汽车到阿联酋与迪拜
以批发方式供应至杰贝阿里、拉希德港、哈立德港与哈利法港，配套海湾（GCC）符合性单证与左舵规格，并在装柜之前完成 120 项检验。
为什么 阿联酋与迪拜 的经销商选择中国汽车
过去几年，这一市场的供货来源已明显转向中国。以下是这一变化对采购车源的经销商与进口商意味着什么。
GCC 规格原厂达标，而非事后改装
海湾地区的上牌要求车辆针对当地气候制造或适配，包括足以应对极端高温的冷却能力。我们会为每个车型确认海湾符合性路径，而不是把这个留到到港之后再解决。
仅限左舵
在阿联酋，右舵车辆无法办理道路使用的注册登记。我们针对该市场报价的每一台车均为左舵，并在支付定金之前确认。
杰贝阿里：再出口基地
杰贝阿里是全球规模最大的再出口枢纽之一。需转运至非洲、伊拉克或中亚的货物，可在自由区制度下处理，而不必按本地上牌办理清关。
简洁的关税结构
海湾地区按 CIF 价值征收较低的共同对外关税，另加增值税，这让阿联酋成为本地区落地成本最容易测算的市场之一。
进口合规：阿联酋与迪拜 的要求
阿联酋的关税简单明了，但对符合性要求严格。以下是按顺序排列的各个步骤。
- 海湾（GCC）符合性认证车辆必须符合海湾技术法规，并持有上牌所需的符合性文件。非 GCC 规格的车辆须在上牌之前取得符合性证书，且入境港口应与车辆拟注册的酋长国相对应。
- 运输与海关清关货物凭提单、商业发票、装箱单与原产地证书办理清关，并按价值核定较低的海湾共同对外关税与增值税。在符合性文件齐备的情况下，清关相对较快。
- 上牌登记与检验拟在本地道路上使用的车辆须经检验并办理上牌，符合性状态也在此环节核验。拟再出口的车辆则走自由区制度下的另一条路径，不进入本地注册登记。
- 再出口处理（如适用）若货物需继续转运，则适用自由区制度，相应的保证金可在再出口时退还。请在询价阶段就告知车辆面向本地市场还是继续转运，因为这两条路径截然不同。
最关键的一步： 在阿联酋要避免的错误，是想当然地以为一台跑得好好的车就能上牌。右舵车辆根本无法办理道路使用登记，而为其他市场制造的车辆常常需要在冷却与规格方面做适配。我们在报价之前就为每个车型确定符合性路径，确保车辆是「能上牌」，而不只是「能装船」。
我们提供的单证
| 单证 | 用途 | 时间节点 |
|---|---|---|
| 形式发票 | 进口申报与信用证的依据 | 支付定金前 |
| 符合性证书 | 目的国清关与上牌所需 | 装船前 |
| 提单 | 提货单的物权凭证 | 开船后 3–5 天 |
| 商业发票 | 海关估价与关税核定 | 发运前 |
| 装箱单 | 港口查验与 VIN 核对 | 发运前 |
| 原产地证书 | 海关及优惠税率合规所需 | 提单签发时 |
| 检验报告 | 装船前车况的独立记录 | 支付尾款前 |
关于单证准确性：目的国海关系统会逐字比对发票、装箱单、提单与符合性证书。在签发正本提单之前，我们会将这些单证相互核对。
通往 阿联酋与迪拜 的港口与运输
阿联酋有四个可承接汽车的门户港，选择哪一个取决于车辆是用于本地上牌还是继续转运。
| 口岸 | 典型用途 | 备注 |
|---|---|---|
| 杰贝阿里 | 主要门户港与再出口枢纽 | 大宗货量的默认选择；转运货物可适用自由区制度 |
| 拉希德港 | 迪拜市区码头 | 适合面向迪拜分销的小批量货物 |
| 哈立德港（沙迦） | 北部酋长国 | 适合向沙迦及北部酋长国分销 |
| 哈利法港（阿布扎比） | 首都门户港 | 适合在阿布扎比上牌及向西部分销 |
是本地上牌还是再出口？请告知我们，因为这决定了港口、海关制度与单证组合。再出口货物走另一条路径并可退还保证金，而本地上牌车辆必须在上牌之前通过符合性核验。
集装箱装柜。一个 40 英尺高柜可装 3 至 4 辆 SUV 或 4 至 5 辆轿车，具体视尺寸而定；对于试销新车型的经销商，混装不同车型属常规做法。
阿联酋与迪拜 的进口关税如何计算
我们按 FOB 或 CIF 报价。海湾地区实行共同对外关税，按 CIF 价值核定，另加增值税。
| 项目 | 适用范围 |
|---|---|
| 海湾（GCC）共同对外关税 | CIF 价值 |
| 增值税 | 核定的进口价值 |
| 海关与港口服务费 | 按每份报关单计收 |
| 再出口保证金（如适用） | 自自由区再出口时可退还 |
为什么此处不给出合计百分比： 我们不公布合计百分比。关税虽低，但增值税与服务费会调整，且再出口货物与进入本地使用货物的适用待遇不同。您的形式发票会列明本批货物的费用结构，我们建议您在作出承诺之前，与持有牌照的阿联酋报关行确认最终计算结果。
车龄与准入资格
阿联酋对进口车辆实行的是车龄指导口径，而非严格的法定上限，实际执行在上牌与再出口之间也可能因情况而异。与其给出一个未必适用于您情况的数字，我们更愿意在您作出任何承诺之前，对照您的目标年款与预期用途确认准入资格。请告知车型、年份，以及车辆是用于本地上牌还是继续转运，我们会以书面形式确认结论。
阿联酋与迪拜 经销商订购最多的车型
以下车型取自迪拜、沙迦与阿布扎比的当前市场需求。所列车型均可从我们的目录中供应或按配额获得。
| 细分市场 | 我们目录中的车型 | 畅销原因 |
|---|---|---|
| 中型与大型 SUV | Toyota Highlander · Nissan X-Trail · Kia Seltos · Toyota Frontlander | 各酋长国中最强的细分市场 |
| 轿车 | Toyota Camry · Toyota Corolla · Kia K3 · Hyundai Elantra | 车队、网约车与家庭需求 |
| 紧凑型 SUV | Geely Boyue · Changan CS55 PLUS · GAC Trumpchi GS3 | 面向走量经销商的价值定位 |
| 新能源车 | BYD Han EV · BYD Song Plus · BYD Sealion 06 · Zeekr 7X | 在迪拜与阿布扎比增长迅速 |
需要本列表之外的车型？请发送车型、年份与数量，我们的采购范围不限于本站展示的目录。
下单流程
- 发送您的询价单车型清单、数量、目标年款与目的港。
- 一个工作日内收到报价结构化的 FOB 或 CIF 报价，含单价、集装箱或路线方案及交期。
- 确认并支付定金车辆将被预留并安排装运前检验。定金与尾款的支付安排已在您的形式发票中列明。
- 装运前检验装船前提供实车照片与视频供您确认。
- 尾款、装船与发运单证将寄送给您，以便贵方银行与代理完成目的国手续。
起订量。经销商与分销商适用批量批发条款，单车订单可按需求提供 FOB 报价。告知我们您的车型组合与目的地，我们将针对您的具体订单确认条款。