Vehículo híbrido enchufable (plataforma híbrida DMO)
| Fabricante | FANGCHENGBAO |
|---|---|
| Clase de vehículo | SUV mediano-grande |
| Tipo de energía | Vehículo híbrido enchufable (plataforma híbrida DMO) |
| Fecha de lanzamiento | septiembre 2025 |
| Normativa de emisiones | China VI |
| Motor | 1.5T turboalimentado de 4 cilindros en línea |
|---|---|
| Potencia del motor de combustión | 115 kW (156 hp) |
| Par del motor de combustión | 225 N·m |
| Motores de tracción | Motores síncronos de imanes permanentes dobles, delantero y trasero (160 kW delantero, 200 kW trasero) |
| Potencia total del sistema | 360 kW (490 hp) |
| Par total del sistema | 620 N·m |
| Transmisión | E-CVT |
| Esquema de tracción | Tracción total inteligente (AWD) |
| Tipo de batería | Batería Blade (fosfato de hierro y litio, 35.6 kWh) |
|---|---|
| Autonomía eléctrica CLTC | 190 km |
| Autonomía combinada CLTC | 1300 km |
| Consumo combinado WLTC | 1.1 L/100 km |
| Consumo (WLTC, batería baja) | 6.4 L/100 km |
| Carga rápida CC | Aproximadamente 0.29 horas (30%-80%) |
| Combustible requerido | Gasolina RON 92 |
| Capacidad del depósito | 60 L |
| Descarga externa VTOL | Máx. 6 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 4.5 s |
|---|---|
| Velocidad máxima | 190 km/h |
| Largo × Ancho × Alto | 4999 × 1995 × 1865 mm |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 2920 mm |
| Carrocería | SUV de 5 puertas y 5 plazas, chasis monocasco |
| Capacidad de carga | 1000-1813 L |
| Radio mínimo de giro | 5.67 m |
| Peso en orden de marcha | 2480 kg |
| Suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla |
|---|---|
| Suspensión trasera | Suspensión independiente de cinco eslabones |
| Características del chasis | Yunlian-C: sistema inteligente de control de amortiguación (ajustable), modos multi-terreno |
| Dirección | Dirección eléctrica (EPS) |
| Frenos | Frenos de disco ventilado (delanteros y traseros) |
| Airbags del conductor y del acompañante delantero | |
| Airbags laterales delanteros | |
| Airbags de cortina delanteros y traseros | |
| Airbag central delantero | |
| Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS) | |
| Control electrónico de estabilidad (ESC) | |
| Frenado automático de emergencia (AEB) | |
| Aviso de colisión frontal (FCW) | |
| Aviso de colisión trasera (RCW) | |
| Aviso de salida de carril (LDW) | |
| Detección de punto ciego (BSD) | |
| Aviso de apertura de puertas (DOW) | |
| Anclajes ISOFIX para sillas infantiles, modo centinela, sistema de mitigación de vuelco |
| Sistema inteligente de asistencia a la conducción God's Eye | |
| Asistente de navegación en autopista (NOA) | |
| Control de crucero adaptativo (ACC) | |
| Asistente de mantenimiento de carril (LKA) | |
| Control de centrado en el carril (LCC) | |
| Reconocimiento de señales de tráfico | |
| Cámara de visión envolvente 360°, vista de chasis transparente 540° | |
| Asistente de aparcamiento automático, asistente de aparcamiento remoto | |
| Asistente de cambio de carril, aviso de tráfico cruzado trasero |
| Pantalla táctil central de 15.6 pulgadas, cuadro de instrumentos LCD completo de 12.3 pulgadas, AR-HUD de 26 pulgadas | |
| Sistema de cabina inteligente DiLink | |
| Actualizaciones de software OTA, red 5G | |
| Control por voz inteligente multizona | |
| Llave digital NFC | |
| Acceso sin llave y arranque por botón | |
| Climatizador automático, frigorífico integrado con función de frío y calor, purificador de aire, generador de iones negativos | |
| Portón trasero eléctrico, barras portaequipajes | |
| Asientos delanteros calefactados y ventilados; asientos traseros calefactados y ventilados | |
| Sistema de audio de 14 altavoces | |
| Doble carga inalámbrica de teléfono de 50 W (delantera), toma de corriente de 220 V en el maletero | |
| Iluminación ambiental activa multicolor | |
| Techo panorámico | |
| Cristal acústico multicapa, cristales traseros de privacidad, limpiaparabrisas con sensor de lluvia |
Las cifras de autonomía y consumo que figuran a continuación son datos publicados por el fabricante, medidos según el ciclo de prueba indicado en cada fila: WLTC (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Cycle, el estándar internacional empleado para la homologación en la UE, los Estados del CCG, Rusia y la mayoría de los mercados de exportación), CLTC (ciclo de prueba chino para vehículos ligeros) o NEDC (el antiguo ciclo europeo, sustituido en China desde 2021 y que solo se conserva aquí cuando sigue siendo el único dato publicado por el fabricante). Siempre que hay datos WLTC disponibles, se enumeran en primer lugar. Los resultados reales varían según la carga, el terreno, los neumáticos, la climatización y el estilo de conducción.
Contact us for FOB pricing, lead time and shipping options to your destination port.
SHAANXI HUATUJUNCHI
IMPORT & EXPORT CO., LTD.