اطلاعات پایه
| سازنده | BYD Auto |
|---|
| کلاس خودرو | SUV زیرکامپکت |
|---|
| نوع انرژی | خودروی الکتریکی باتری |
|---|
| تاریخ عرضه | فوریه 2025 |
|---|
| استاندارد آلایندگی | China VI |
|---|
پیشرانه
| موتورهای محرک | موتور سنکرون آهنربایی دائم تکی جلو |
|---|
| توان کل موتورها | 130 kW (177 اسب بخار) |
|---|
| گشتاور کل موتورها | 290 N·m |
|---|
| گیربکس | گیربکس تک‌سرعته EV |
|---|
| چیدمان محرک | دیفرانسیل جلو |
|---|
باتری و برد
| نوع باتری | باتری تیغه‌ای (فسفات آهن لیتیوم، ۴۵.۱۲ کیلووات‌ساعت، CTB سلول به بدنه) |
|---|
| برد الکتریکی CLTC | 401 km |
|---|
| شارژ سریع DC | تقریباً 0.5 ساعت (30%-80%) |
|---|
| تخلیه بیرونی VTOL | حداکثر 3.3 kW |
|---|
کارایی
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر/ساعت | 7.9 ثانیه |
|---|
| شتاب ۰ تا ۵۰ کیلومتر/ساعت | 3.1 ثانیه |
|---|
| بیشینه سرعت | 160 km/h |
|---|
ابعاد
| طول × عرض × ارتفاع | 4310 × 1830 × 1675 mm |
|---|
| فاصله محورها | 2620 mm |
|---|
| نوع بدنه | SUV ۵ درب ۵ نفره، شاسی یکپارچه |
|---|
| ظرفیت بار | 340-1310 L |
|---|
| کمینه شعاع گردش | 5.25 m |
|---|
| وزن آماده | 1540 kg |
|---|
شاسی
| تعلیق جلو | تعلیق مستقل مک‌فرسون |
|---|
| تعلیق عقب | تعلیق پیچشی غیرمستقل |
|---|
| سیستم فرمان | فرمان برقی (EPS) |
|---|
| سیستم ترمز | ترمز دیسکی تهویه‌شده جلو، دیسک توپر عقب |
|---|
ویژگی‌های ایمنی
| ایربگ راننده و سرنشین جلو |
| ایربگ جانبی جلو |
| ایربگ پرده‌ای جلو و عقب |
| سیستم پایش فشار لاستیک (TPMS) |
| کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) |
| ترمز اضطراری خودکار (AEB) |
| هشدار برخورد از جلو (FCW) |
| هشدار برخورد از عقب (RCW) |
| هشدار خروج از خط (LDW) |
| تشخیص نقطه کور (BSD) |
| هشدار باز شدن در (DOW) |
| رابط صندلی کودک ISOFIX، حالت نگهبان |
یاری راننده
| سیستم یاری رانندگی هوشمند God's Eye-C (DiPilot 100) |
| یاری ناوبری بزرگراهی (NOA) |
| کروز کنترل تطبیقی (ACC) |
| یاری حفظ خط (LKA) |
| کنترل مرکز قرارگیری خط (LCC) |
| تشخیص تابلوی ترافیکی |
| دوربین دید محیطی ۳۶۰ درجه، دید شاسی شفاف ۵۴۰ درجه |
| یاری پارک خودکار، یاری پارک از راه دور |
| یاری تغییر خط، هشدار ترافیک عرضی عقب |
راحتی و فناوری
| نمایشگر لمسی مرکزی چرخان ۱۲.۸ اینچی، صفحه کلاستر LCD تمام‌رنگی ۸.۸ اینچی |
| سیستم کابین هوشمند DiLink 100 |
| به‌روزرسانی نرم‌افزار OTA، شبکه 5G |
| کنترل صوتی هوشمند |
| کلید دیجیتال NFC |
| ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای |
| کنترل خودکار دما، دریچه هوای عقب، فیلتر PM2.5 |
| درب صندوق برقی |
| صندلی راننده تنظیم برقی، صندلی کمکی تنظیم دستی |
| سیستم صوتی ۶ بلندگو |
| شارژ بی‌سیم تلفن ۵۰ وات خنک‌شونده با هوا (جلو) |
| نورپردازی محیطی چندرنگ |
| برف‌پاک‌کن حساس به باران، بخارگیر شیشه عقب |
ارقام برد و مصرف انرژی زیر داده منتشرشده سازنده است که تحت چرخه آزمون ذکرشده در هر ردیف اندازه‌گیری شده: WLTC (چرخه آزمون جهانی خودروهای سبک هماهنگ‌شده – استاندارد بین‌المللی مورد استفاده برای تأیید نوع در اتحادیه اروپا، کشورهای شورای همکاری خلیج فارس، روسیه و بیشتر بازارهای صادراتی)، CLTC (چرخه آزمون خودروهای سبک چین) یا NEDC (چرخه قدیمی اروپایی که از ۲۰۲۱ در چین جایگزین شده و تنها جایی اینجا حفظ شده که همچنان تنها رقم منتشرشده سازنده است). هرجا داده WLTC موجود باشد، ابتدا آمده است. نتایج واقعی بسته به بار، زمین، لاستیک، تهویه و سبک رانندگی متغیر است.
