Exportação de veículos para o Irã a partir da China
Fornecimento no atacado para Bandar Abbas com configuração de volante à esquerda confirmada antes do sinal, conformidade alinhada à ISIRI e inspeção pré-embarque providenciadas na China, e uma verificação de 120 pontos antes do carregamento.
Por que comprar veículos chineses — Irã
A origem do fornecimento neste mercado migrou de forma decisiva para a China nos últimos anos. Veja o que isso significa para uma concessionária ou importadora que está comprando estoque.
Apenas volante à esquerda, confirmado por escrito
O Irã é um mercado de volante à esquerda, e essa especificação é obrigatória, não uma preferência. A configuração da direção de cada pedido para o Irã é confirmada antes da cobrança do sinal, e unidades com volante à direita não podem ser registradas.
A cilindrada fica aquém do degrau tarifário
O imposto de importação iraniano sobe acentuadamente com a cilindrada do motor, e a faixa acima de 2,0 litros é punitiva. Construímos as recomendações de modelo em torno da faixa de cilindrada, e não do preço de compra, porque a cobrança na fronteira se move mais do que o preço FOB.
Licença e conformidade resolvidas na China
A licença de importação é emitida no Irã, e as etapas de conformidade e inspeção pré-embarque correm na China antes do carregamento. Agendamos a inspeção assim que o espaço de embarque é confirmado, para que o certificado viaje com os documentos em vez de correr atrás do navio.
Bandar Abbas como porta principal
Bandar Abbas movimenta o grosso do tráfego iraniano de contêineres e veículos, com Bandar Imam Khomeini atendendo ao corredor industrial do norte. Cotamos conforme o porto que seu despachante indicar.
Conformidade de importação — Irã
Estas são as etapas de conformidade para uma remessa para o Irã, na ordem em que realmente ocorrem.
- Licença de importação e registro do importadorO importador iraniano registra a remessa e obtém a licença de importação pelo sistema nacional de comércio. A licença traz uma quantidade autorizada, de modo que o tamanho de cada remessa é definido nesta etapa, e não depois de o pedido ser feito.
- Documentação de conformidade e homologação de tipoOs veículos devem atender aos requisitos iranianos de conformidade, que cobrem segurança, emissões e equipamentos. A certificação pertinente é emitida por modelo, e a documentação precisa estar em ordem antes de a remessa ser apresentada ao desembaraço.
- Inspeção pré-embarque na ChinaUma inspeção é realizada no porto de carregamento na China antes de o veículo ser embarcado. Ela verifica o VIN, a data de fabricação, a configuração com volante à esquerda, as condições de circulação e os equipamentos contra o dossiê, e emite o relatório exigido pelo destino.
- Desembaraço aduaneiro em Bandar AbbasO desembaraço corre sobre o conhecimento de embarque, a fatura comercial, a lista de embalagem, o certificado de origem, a documentação de conformidade e o relatório de inspeção. Imposto e componentes tributários são apurados sobre o valor CIF neste momento.
- Registro e placasApós a liberação, o veículo é registrado localmente com base nas vias originais do desembaraço. O conjunto documental é mantido reunido, porque o registro exige as vias originais, e não cópias.
A etapa mais importante: O cálculo que decide se uma remessa para o Irã funciona é a faixa de cilindrada, não o preço de compra. Dois veículos de porte e custo FOB semelhantes podem desembarcar com totais muito diferentes, porque a alíquota sobe nos limites de capacidade do motor. Lemos a cilindrada e o ano-modelo a partir do dossiê antes de cotar, para que você compare custo desembarcado em vez de preço FOB.
Documentos que fornecemos
| Documento | Para que serve | Quando |
|---|---|---|
| Fatura proforma | Base da declaração de importação e do crédito documentário | Antes do sinal |
| Certificado de conformidade | Permite o desembaraço e o registro no destino | Antes do embarque |
| Conhecimento de embarque | Documento de título para a ordem de entrega | 3–5 dias após a partida |
| Fatura comercial | Valoração aduaneira e cálculo dos tributos | Antes da partida |
| Lista de embalagem | Inspeção portuária e verificação do VIN | Antes da partida |
| Certificado de origem | Conformidade aduaneira e com preferências tarifárias | Na emissão do conhecimento de embarque |
| Relatório de inspeção | Registro independente da condição antes do carregamento | Antes do pagamento final |
Sobre a exatidão dos documentos: os sistemas aduaneiros de destino cruzam cada caractere entre a fatura, a lista de embalagem, o conhecimento de embarque e o certificado de conformidade. Verificamos todos eles entre si antes da emissão do conhecimento de embarque original.
Portos e transporte marítimo — Irã
Embarcamos de portos chineses para Bandar Abbas e Bandar Imam Khomeini em serviços de contêiner e RoRo.
| Porta de entrada | Uso típico | Observações |
|---|---|---|
| Bandar Abbas | Principal porta de veículos | Concentra o grosso do tráfego de contêineres e veículos; a indicação do despachante define o roteamento |
| Bandar Imam Khomeini | Corredor industrial do norte | Indicado para remessas com destino ao interior, rumo a Teerã e ao cinturão industrial |
| Bandar Anzali / Cáspio | Corredor do Cáspio | Usado quando o roteamento interior torna a aproximação pelo norte mais barata; confirme antes de indicar |
Planeje o tempo no porto, não apenas o tempo de mar. O desembaraço em Bandar Abbas acrescenta tempo após a chegada, e as taxas de armazenagem começam quando termina o período franco. A cotação traz uma estimativa realista porta a porta, e não apenas o trânsito marítimo.
Carregamento em contêiner. Um contêiner 40HQ normalmente comporta de três a quatro SUVs ou de quatro a cinco sedãs, conforme as dimensões. Cargas com modelos mistos são rotineiras para revendedores que testam uma nova linha.
Como funciona o imposto de importação — Irã
Cotamos FOB ou CIF. A apuração ocorre no destino sobre o valor CIF, na estrutura abaixo.
| Componente | Incide sobre |
|---|---|
| Imposto de importação sobre veículos de passageiros | Valor CIF, por faixas conforme a cilindrada |
| Imposto sobre valor agregado | Valor CIF mais o imposto de importação |
| Taxa sobre a margem comercial | Apurada sobre o valor declarado |
| Taxas portuárias e de terminal | Por remessa |
Por que não há um percentual total aqui: Deliberadamente não publicamos um percentual total. As faixas do imposto se movem com a cilindrada, a idade da unidade muda o tratamento, e a taxa sobre a margem é apurada separadamente do imposto de importação. Sua fatura proforma apresenta a estrutura para as suas unidades específicas, e recomendamos confirmar o valor final com um despachante iraniano licenciado antes de se comprometer.
Idade e elegibilidade do veículo
O Irã aplica uma janela de idade a veículos importados em vez de uma política aberta, e a faixa permitida é mais estreita do que a da maioria dos mercados que atendemos. A janela é fiscalizada na licença e no desembaraço, de modo que uma unidade inelegível não pode simplesmente ser desembaraçada com uma alíquota maior. Verificamos a data de fabricação pelo VIN e confirmamos a posição para o seu ano-modelo específico antes de qualquer compromisso.
Modelos mais pedidos — Irã
Extraído da demanda atual em Teerã, Isfahan e Shiraz. Todos os modelos abaixo estão disponíveis em nosso catálogo ou por alocação.
| Segmento | Modelos do nosso catálogo | Por que vende |
|---|---|---|
| Sedãs compactos e médios | Toyota Corolla · Kia K3 · Hyundai Elantra · Toyota Camry | O segmento de volume; escolhido pela faixa de cilindrada |
| SUVs compactos | Toyota Frontlander · Changan CS35 Plus · Nissan X-Trail | Uso familiar e urbano em faixa tarifária favorável |
| SUVs médios | Toyota Highlander · Kia Seltos · BYD Song Plus | Onde a cota comporta uma unidade de valor mais alto |
| Nova energia | Modelos elétricos e híbridos plug-in BYD · Zeekr · Changan | Apurados de forma diferente da gasolina; confirme a faixa antes de pedir |
Precisa de um modelo que não está na lista? Envie modelo, ano e quantidade: nossa busca vai além do catálogo exibido neste site.
Como funciona o pedido
- Envie sua solicitação de cotaçãoLista de modelos, quantidades, anos-modelo desejados e porto de destino.
- Receba uma cotação em até um dia útilCotação FOB ou CIF estruturada, com preços unitários, plano de contêiner ou de rota e prazo de entrega.
- Confirme e pague um sinalOs veículos são reservados e a inspeção pré-embarque é agendada. O cronograma de sinal e saldo está descrito na sua fatura proforma.
- Inspeção pré-embarqueFotos e vídeos das unidades reais antes do carregamento, enviados para sua aprovação.
- Saldo, carregamento e partidaOs documentos são enviados a você por courrier para que seu banco e seu agente possam concluir as formalidades no destino.
Volumes de pedido. Aplicam-se condições de atacado por volume para concessionárias e distribuidoras, e pedidos de uma única unidade podem ser cotados FOB sob consulta. Informe seu mix de modelos e o destino e confirmaremos as condições para o seu pedido específico.
Perguntas frequentes sobre importação — Irã
O volante à esquerda é obrigatório para o Irã?
Como a cilindrada afeta o custo de importar para o Irã?
Quais etapas de conformidade e inspeção o Irã exige?
Como se obtém uma licença de importação?
Qual a idade máxima de um veículo importado no Irã?
Quanto tempo leva o embarque da China para Bandar Abbas?
Qual é a quantidade mínima de pedido?
Quantos carros cabem em um contêiner?
Como começo um pedido?
Vocês fornecem veículos usados além dos novos?
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Envie sua lista de modelos, quantidades, anos-modelo desejados e porto de destino. Nossa equipe de exportação responde em um dia útil com preços, plano de contêineres e prazo.