Экспорт автомобилей в Иран из Китая
Оптовые поставки в Бендер-Аббас с подтверждением конфигурации с левым рулём до внесения депозита, соответствием требованиям ISIRI и предотгрузочной инспекцией, организованной в Китае, а также проверкой по 120 пунктам перед погрузкой.
Почему дилеры покупают китайские автомобили — Иран
Источники поставок на этом рынке за последние годы решительно сместились в сторону Китая. Вот что это означает для дилера или импортёра, который формирует складской запас.
Только левый руль, подтверждённый письменно
Иран — рынок с левым рулём, и эта спецификация обязательна, а не желательна. Конфигурация рулевого управления для каждого заказа в Иран подтверждается до внесения депозита, а автомобили с правым рулём не могут быть зарегистрированы.
Рабочий объём держим ниже тарифного обрыва
Иранская импортная пошлина резко возрастает с увеличением рабочего объёма двигателя, а ступень выше 2,0 литра фактически запретительна. Мы строим рекомендации по моделям вокруг ступени рабочего объёма, а не вокруг цены покупки, потому что расчёт на границе меняется сильнее, чем цена FOB.
Разрешение и документация о соответствии оформляются в Китае
Разрешение на импорт выдаётся в Иране, а этапы подтверждения соответствия и предотгрузочной инспекции проходят в Китае до погрузки. Мы назначаем инспекцию сразу после подтверждения места на судне, чтобы сертификат шёл вместе с документами, а не догонял судно.
Бендер-Аббас как основной порт ввоза
Бендер-Аббас обеспечивает основную часть иранских контейнерных и автомобильных грузопотоков, а Бендер-Имам-Хомейни обслуживает северный промышленный коридор. Мы даём котировку под тот порт ввоза, который укажет ваш таможенный брокер.
Импортное соответствие: что требует Иран
Ниже приведены этапы соблюдения требований для поставки в Иран — в том порядке, в котором они на самом деле происходят.
- Разрешение на импорт и регистрация импортёраИранский импортёр регистрирует партию и получает разрешение на импорт через национальную торговую систему. В разрешении указано разрешённое количество, поэтому объём каждой партии определяется на этом этапе, а не после размещения заказа.
- Документация о соответствии и одобрении типаАвтомобили должны соответствовать иранским требованиям по подтверждению соответствия, которые охватывают безопасность, выбросы и оборудование. Соответствующий сертификат выдаётся на модель, и документация должна быть в наличии до того, как груз будет предъявлен к оформлению.
- Предотгрузочная инспекция в КитаеИнспекция проводится в порту погрузки в Китае до постановки автомобиля на борт. В ней проверяются по документам VIN, дата изготовления, конфигурация с левым рулём, техническая исправность и оборудование, и выдаётся отчёт, который требуется в стране назначения.
- Таможенное оформление в Бендер-АббасеОформление производится на основании коносамента, коммерческого счёта-фактуры, упаковочного листа, сертификата происхождения, документов о соответствии и отчёта инспекции. Пошлина и налоговые составляющие начисляются на этом этапе на стоимость CIF.
- Регистрация и получение номерных знаковПосле выпуска автомобиль регистрируется на месте по оригиналам документов таможенной очистки. Комплект документов хранится вместе, поскольку для регистрации требуются оригиналы, а не копии.
Этап, который важнее всего: Расчёт, который решает, будет ли работать поставка в Иран, — это ступень рабочего объёма, а не цена покупки. Два автомобиля сопоставимого размера и сопоставимой цены FOB могут прийти к очень разным итоговым суммам, поскольку ставка пошлины повышается на пороговых значениях объёма двигателя. Мы считываем рабочий объём и модельный год из файла до выставления котировки, чтобы вы сравнивали конечную стоимость, а не только цену FOB.
Документы, которые мы предоставляем
| Документ | Для чего он | Срок |
|---|---|---|
| Проформа-счёт | Основа таможенной декларации и аккредитива | До внесения депозита |
| Сертификат соответствия | Обеспечивает таможенную очистку и регистрацию в стране назначения | До отправки |
| Коносамент | Товарораспорядительный документ для выдачи груза | Через 3–5 дней после отправления |
| Коммерческий инвойс | Таможенная оценка стоимости и начисление пошлины | До отправления |
| Упаковочный лист | Инспекция в порту и сверка VIN | До отправления |
| Сертификат происхождения | Таможенные требования и подтверждение права на льготную пошлину | При выпуске коносамента |
| Акт осмотра | Независимая фиксация состояния до погрузки | До окончательной оплаты |
О точности документов: таможенные системы страны назначения сверяют каждый символ в счёте, упаковочном листе, коносаменте и сертификате соответствия. Мы сверяем их все между собой до выпуска оригинала коносамента.
Порты и доставка — Иран
Мы отправляем грузы из портов Китая в Бендер-Аббас и Бендер-Имам-Хомейни контейнерными и RoRo-сервисами.
| Порт назначения | Типичное применение | Примечания |
|---|---|---|
| Бендер-Аббас | Основной порт ввоза автомобилей | Обеспечивает основную часть контейнерных и автомобильных грузопотоков; маршрут определяется указанием таможенного брокера |
| Бендер-Имам-Хомейни | Северный промышленный коридор | Подходит для грузов, следующих в глубь страны в сторону Тегерана и промышленного пояса |
| Бендер-Энзели / Каспий | Каспийский коридор | Используется, когда внутренний маршрут делает северный подход дешевле; подтвердите перед указанием порта |
Запланируйте время на портовые операции, а не только на морской переход. Оформление в Бендер-Аббасе добавляет времени после прибытия, а плата за хранение начинает начисляться по окончании льготного периода. В котировке указана реалистичная оценка сроков «от двери до двери», а не только морского перехода.
Загрузка контейнера. В 40HQ обычно помещается три-четыре внедорожника или четыре-пять седанов в зависимости от габаритов. Смешанная загрузка разных моделей — обычная практика для дилеров, тестирующих новую линейку.
Как устроена импортная пошлина — Иран
Мы котируем на условиях FOB или CIF. Начисление производится в стране назначения на стоимость CIF по структуре ниже.
| Компонент | К чему применяется |
|---|---|
| Импортная пошлина на легковые автомобили | Стоимость CIF с разбивкой по рабочему объёму двигателя |
| Налог на добавленную стоимость | Стоимость CIF плюс пошлина |
| Сбор с коммерческой маржи | Начисляется на заявленную стоимость |
| Портовые и терминальные сборы | За партию |
Почему здесь не указан общий процент: Мы сознательно не публикуем общий процент. Ступени пошлины меняются вместе с рабочим объёмом двигателя, возраст автомобиля меняет режим, а сбор с маржи начисляется отдельно от пошлины. В счёте-проформе приведена структура расчёта для ваших конкретных автомобилей, и мы рекомендуем до принятия вами обязательств подтвердить итоговую сумму у лицензированного иранского таможенного брокера.
Возраст автомобиля и допуск к ввозу
Иран применяет к ввозимым автомобилям возрастное окно, а не открытую политику, и разрешённый диапазон уже, чем на большинстве рынков, куда мы поставляем продукцию. Это окно контролируется на этапе получения разрешения и таможенной очистки, поэтому автомобиль, не соответствующий требованиям, нельзя просто оформить по более высокой ставке. Мы проверяем дату изготовления по VIN и подтверждаем позицию для вашего конкретного модельного года до принятия каких-либо обязательств.
Самые востребованные модели — Иран
Составлено с учётом текущего спроса в Тегеране, Исфахане и Ширазе. Все модели ниже доступны из нашего каталога или под заказ.
| Сегмент | Модели в нашем каталоге | Почему это продаётся |
|---|---|---|
| Компактные и среднеразмерные седаны | Toyota Corolla · Kia K3 · Hyundai Elantra · Toyota Camry | Объёмный сегмент; выбирается по ступени рабочего объёма |
| Компактные кроссоверы | Toyota Frontlander · Changan CS35 Plus · Nissan X-Trail | Для семьи и города при благоприятной ступени пошлины |
| Среднеразмерные кроссоверы | Toyota Highlander · Kia Seltos · BYD Song Plus | Там, где квота позволяет взять автомобиль более высокой стоимости |
| Новые источники энергии | BYD · Zeekr · Changan — электромобили и подзаряжаемые гибриды | Рассчитывается иначе, чем для бензиновых; подтвердите ступень до заказа |
Нужна модель, которой нет в списке? Пришлите название модели, год выпуска и количество — наши возможности подбора шире каталога, представленного на сайте.
Как оформляется заказ
- Пришлите свой запрос (RFQ)Список моделей, количество, желаемые модельные годы и порт назначения.
- Получите расчёт стоимости в течение одного рабочего дняСтруктурированная цена на условиях FOB или CIF: цена за единицу, план размещения в контейнере или маршрут и срок поставки.
- Подтвердите и внесите депозитАвтомобили резервируются и назначается предотгрузочная инспекция. График депозита и окончательного платежа зафиксирован в вашем проформа-счёте.
- Предотгрузочная инспекцияФотографии и видео фактических единиц до погрузки направляются вам на согласование.
- Оплата остатка, погрузка и отправлениеДокументы отправляются вам курьерской службой, чтобы ваш банк и агент могли выполнить формальности в стране назначения.
Объёмы заказа. Условия объёмного опта действуют для дилеров и дистрибьюторов, а заказы на отдельные единицы могут быть рассчитаны на условиях FOB по запросу. Сообщите комбинацию моделей и направление, и мы подтвердим условия для вашего конкретного заказа.
Импорт: часто задаваемые вопросы — Иран
Требуется ли для Ирана левый руль?
Как рабочий объём двигателя влияет на стоимость импорта в Иран?
Какие этапы подтверждения соответствия и инспекции требуются в Иране?
Как получить разрешение на импорт?
Какого максимального возраста может быть ввозимый в Иран автомобиль?
Сколько времени занимает доставка из Китая в Бендер-Аббас?
Каков минимальный объём заказа?
Сколько автомобилей помещается в один контейнер?
Как начать заказ?
Вы поставляете подержанные автомобили помимо новых?
Запросить котировку FOB для Ирана
Отправьте список моделей, количество, интересующие годы выпуска и порт назначения. Наша команда по экспорту отвечает в течение одного рабочего дня, предоставляя цены, план загрузки контейнера и сроки.