Экспорт автомобилей из Китая в Кению
Оптовая поставка в Момбаса с предотгрузочной инспекцией PVoC, сертификатом соответствия KEBS, подтверждённой до внесения аванса конфигурацией с правым рулём и проверкой по 120 пунктам перед погрузкой.
Почему кенийские дилеры покупают китайские автомобили
В этом рынке источник поставок за последние годы решительно сместился к Китаю. Вот что это значит для дилера или импортёра.
Правосторонний руль, подтверждено письменно
В Кении движение слева, поэтому автомобили должны быть с правым рулём, а шкалы спидометра и одометра — в метрической системе. Мы подтверждаем расположение руля для каждого заказа в Кении до получения аванса.
PVoC проводится в Китае, а не в порту
Предэкспортная проверка соответствия организуется в порту погрузки до отплытия судна. Грузы, прибывшие без действующего сертификата, задерживаются в Момбаса и облагаются штрафом.
Автомобили в допустимом возрастном диапазоне
Кения ограничивает возраст ввозимых автомобилей и строго соблюдает лимит. Мы предлагаем цены только на единицы в действующем диапазоне, чтобы допустимость не стала сюрпризом в порту.
Момбаса как региональный шлюз
Момбаса — не единственный порт Кении. Здесь проходит таможенное оформление, и грузы идут дальше вглубь страны в Уганду, Руанду, Южный Судан, Бурунди и восточную часть Конго, что делает Момбаса практичной базой для региональных дистрибьюторов.
Соблюдение требований при импорте: что нужно Кении
Соблюдение требований — на этом этапе теряется большинство сделок с Кенией. Ниже шаги в том порядке, в каком они действительно выполняются, и срок, к которому каждый из них должен быть завершён.
- Форма таможенной декларации и регистрация импортёраИмпортёр подаёт IDF через электронную систему Налогового управления Кении на основании нашего проформа-инвойса и должен быть зарегистрирован с действующим PIN. Номер IDF указывается при бронировании предотгрузочной инспекции, поэтому оформление декларации должно быть выполнено заранее.
- Инспекция PVoC и сертификат соответствияАгентство, одобренное KEBS, осматривает автомобили в Китае до погрузки и выдаёт сертификат соответствия. При осмотре проверяются VIN и номер кузова, дата выпуска на соответствие возрастному ограничению, конфигурация с правым рулём, техническая исправность, безопасность и выбросы. Этот этап невозможно завершить после отплытия судна.
- Таможенное оформление в МомбасаТаможенное оформление проводит агент, зарегистрированный в KRA, по коносаменту (B/L), коммерческому инвойсу, упаковочному листу, сертификату происхождения, CoC и IDF. На этом этапе пошлина и сопутствующие сборы начисляются на стоимость CIF.
- Регистрация в NTSAПосле выпуска автомобиль проходит осмотр и регистрируется в Национальном управлении транспорта и безопасности, после чего выдаются государственные номера и регистрационное удостоверение. Регистрация не происходит автоматически и требует документов об оформлении, поэтому держите оригиналы вместе.
Самый важный этап: Шаг, который нельзя исправить: проверка PVoC должна быть завершена до отплытия. Автомобили, прибывшие в Момбасу без действующего сертификата, задерживаются, а штраф считается от стоимости груза. Заказывайте проверку сразу после подтверждения места.
Документы, которые мы предоставляем
| Документ | Для чего нужен | Когда |
|---|---|---|
| Проформа-инвойс | Основа таможенной декларации и аккредитива | До внесения аванса |
| Сертификат соответствия | Обеспечивает таможенное оформление и регистрацию в стране назначения | До отплытия |
| Коносамент (B/L) | Товарораспорядительный документ для получения груза | через 3–5 дней после отгрузки |
| Коммерческий инвойс | Таможенная оценка и начисление пошлины | До отгрузки |
| Упаковочный лист | Осмотр в порту и сверка VIN | До отгрузки |
| Сертификат происхождения | Соответствие таможенным требованиям и льготной пошлине | При выдаче B/L |
| Отчёт об инспекции | Независимая фиксация состояния до погрузки | До окончательного платежа |
О точности документов: таможенные системы страны назначения сверяют каждый символ в инвойсе, упаковочном листе, коносаменте и сертификате соответствия. Мы сопоставляем все документы между собой до того, как будет напечатан оригинал коносамента.
Порты и доставка в Кению
Мы отгружаем из китайских портов в Момбаса контейнерными и RoRo линиями, а сухопутную часть маршрута планируем заранее, если груз идёт за пределы Кении.
| Входной порт | Типичное назначение | Примечания |
|---|---|---|
| Момбаса (Килиндзини) | Главный автомобильный порт Кении | Здесь проходит оформление почти всех грузов; одновременно это транзитный пункт для Уганды и Руанды |
| Ламу | Меньшие объёмы, северное побережье | Возможности обработки автомобилей ограничены; подходит только там, где устраивает сухопутная маршрутизация |
| Транзит через Момбаса в Кампалу / Кигали | Региональное распределение | Документы на таможенный транзит под гарантией оформляются до прибытия |
Закладывайте время на портовые операции, а не только на морскую перевозку. Таможенное оформление в Момбаса добавляет времени после прибытия, а сборы за хранение начисляются по истечении бесплатного периода. В нашем расчёте указан реалистичный срок от склада до склада, а не только время морской перевозки.
Загрузка в контейнер. Контейнер 40HQ обычно вмещает три-четыре SUV или четыре-пять седанов в зависимости от габаритов. Смешанные загрузки обычны для дилеров, осваивающих новую модельную линейку, и мы возвращаем план загрузки вместе с расчётом.
Как устроена импортная пошлина в Кении
Мы предлагаем FOB или CIF. Расчёт производится в стране назначения на базе CIF — это и есть структура, которой пользуются импортёры.
| Компонент | Начисляется на |
|---|---|
| Импортная пошлина на легковые автомобили | Стоимость CIF |
| Акциз | Стоимость CIF плюс импортная пошлина, с градацией по объёму двигателя |
| Налог на добавленную стоимость | Стоимость CIF плюс пошлина и акциз |
| Сбор за подачу таможенной декларации | Стоимость CIF |
| Сбор на развитие железнодорожной инфраструктуры | Стоимость CIF |
| Портовые и терминальные сборы | С каждой партии |
Почему здесь нет итогового процента: Мы сознательно не публикуем итоговый процент. Ставки, диапазоны и льготы меняются, а режим для электрических и гибридных автомобилей отличается от бензиновых моделей. Проформа-инвойс раскрывает структуру по вашим конкретным автомобилям, и мы рекомендуем подтвердить итоговую цифру у лицензированного кенийского таможенного брокера до принятия решения.
Возраст автомобиля и допустимость ввоза
Кения ограничивает возраст ввозимых автомобилей несколькими годами и строго применяет это при осмотре, считая от даты выпуска, а не от модельного года. Мы сверяем дату выпуска по табличке VIN до расчёта и предлагаем только единицы в действующем лимите. Назовите целевой модельный год — мы письменно подтвердим допустимость. Важно: электромобили в Кении облагаются заметно более мягким налогом, чем бензиновые модели.
Модели, которые чаще всего заказывают кенийские дилеры
На основе текущего спроса в Найроби и Момбаса. Каждая модель ниже доступна из нашего каталога или под заказ.
| Сегмент | Модели в нашем каталоге | Почему это продаётся |
|---|---|---|
| SUV среднего размера | Toyota Highlander · Nissan X-Trail · Kia Seltos · Toyota Frontlander | Основной розничный сегмент в Найроби |
| Седаны и универсалы | Toyota Camry · Toyota Corolla · Kia K3 · Hyundai Elantra | Корпоративные парки, такси и семейное использование |
| Компактные SUV | Geely Boyue · Changan CS55 PLUS · GAC Trumpchi GS3 | Выгодное ценовое позиционирование для дилеров с большим объёмом |
| Новая энергетика | BYD Song Plus · BYD Sealion 06 · Zeekr 7X | Более мягкий налоговый режим снижает конечную стоимость |
Нужна модель, которой нет в списке? Назовите модель, год и количество — наши закупки выходят за рамки каталога, представленного на этом сайте.
Как оформляется заказ
- Отправьте запрос RFQСписок моделей, количество, целевые модельные годы и порт назначения.
- Получите расчёт в течение одного рабочего дняДетализированный расчёт FOB или CIF с ценами за единицу, планом контейнерной или маршрутной загрузки и сроками поставки.
- Подтвердите заказ и внесите авансАвтомобили резервируются, предотгрузочная инспекция назначается на дату. График аванса и остатка платежа указан в вашем проформа-инвойсе.
- Предотгрузочная инспекцияФотографии и видео конкретных автомобилей до погрузки, направляемые вам для согласования.
- Остаток платежа, погрузка и отплытиеДокументы отправляются вам курьером, чтобы ваш банк и агент могли оформить процедуры в стране назначения.
Объёмы заказов. Для дилеров и дистрибьюторов действуют оптовые объёмные условия, а заказы на единичные автомобили мы рассчитываем FOB по запросу. Укажите структуру заказа и пункт назначения — мы подтвердим условия по вашему конкретному заказу.
Частые вопросы об импорте в Кению
Обязателен ли в Кении правый руль?
Что такое PVoC и можно ли провести его после отгрузки?
Каков максимальный возраст ввозимого автомобиля?
Можно ли отправить груз транзитом в Уганду или Руанду?
Платят ли электромобили в Кении меньше налогов?
Каков минимальный объём заказа?
Сколько автомобилей помещается в один контейнер?
Как начать оформление заказа?
Вы поставляете подержанные автомобили так же, как новые?
Запросить расчёт FOB для Кении
Отправьте список моделей, количество, целевые модельные годы и порт назначения. Наш экспортный отдел отвечает в течение одного рабочего дня с ценами, контейнерным планом и сроками поставки.