摩洛哥 · 北非

从中国出口汽车到摩洛哥

向丹吉尔地中海港与卡萨布兰卡批发供货,在收取定金前确认左舵配置,按摩洛哥要求准备符合性文件,并在装运前完成 120 项检查。

30+
已服务的出口国家
52+
覆盖 11 个品牌的车型
120
发运前的检验项
24h
报价回复时效

为什么 摩洛哥 的经销商选择中国汽车

过去几年,这一市场的供货来源已明显转向中国。以下是这一变化对采购车源的经销商与进口商意味着什么。

左舵,以书面形式确认

摩洛哥右侧通行,因此车辆必须为左舵并采用公制仪表。每一笔摩洛哥订单的转向配置都在收取定金前确认。

开航前完成符合性文件

摩洛哥对进口车辆执行符合性检查,与欧洲做法对齐。检验在装运前于中国装货港进行,因此证书随单据同行,而不是到港后再去追。

丹吉尔地中海港作为战略门户

丹吉尔地中海港位于直布罗陀海峡,是主要车辆门户;卡萨布兰卡服务大西洋一侧与国内工业带。路线按内陆目的地决定,而不是按习惯。

北非发展最快的市场之一

摩洛哥既是消费市场也是制造中心,中国品牌在乘用车与轻型商用车两个细分领域的需求都增长迅速。批量条款面向备货更全的经销商,而非只做单一车型。

进口合规:摩洛哥 的要求

以下是发往摩洛哥货物的合规步骤,按其实际发生顺序排列。

  1. 进口商登记与报关记录进口商在摩洛哥海关登记,并通过国家电子系统依据我们的形式发票提交申报。申报编号是整个文件套的锚点。
  2. 装运前符合性检验装运前在中国进行符合性检验,核对车架号、生产日期、左舵配置、道路适用性、安全装备与排放,并出具目的地海关所需的证书。
  3. 在丹吉尔地中海港或卡萨布兰卡清关清关依据提单、商业发票、装箱单、原产地证书与符合性证书进行。关税与增值税在此环节按 CIF 货值计征。
  4. 注册与上牌放行后,车辆凭清关正本在当地注册。请妥善集中保管整套文件,因为注册需要正本而非复印件。

最关键的一步: 在摩洛哥最容易让首次进口商踩坑的环节是符合性证书,因为它必须在船舶开航前于中国签发。到目的地再检验不是一个选项,缺少证书的货物到了也只能等。舱位一确认我们就安排检验,让证书在启运前就已入档。

我们提供的单证

单证用途时间节点
形式发票进口申报与信用证的依据支付定金前
符合性证书目的国清关与上牌所需装船前
提单提货单的物权凭证开船后 3–5 天
商业发票海关估价与关税核定发运前
装箱单港口查验与 VIN 核对发运前
原产地证书海关及优惠税率合规所需提单签发时
检验报告装船前车况的独立记录支付尾款前

关于单证准确性:目的国海关系统会逐字比对发票、装箱单、提单与符合性证书。在签发正本提单之前,我们会将这些单证相互核对。

通往 摩洛哥 的港口与运输

我们从中国港口以集装箱与滚装船期发运至丹吉尔地中海港与卡萨布兰卡。

口岸典型用途备注
丹吉尔地中海港主要车辆门户位于直布罗陀海峡的地中海枢纽;摩洛哥北部与中部的天然入境点
卡萨布兰卡大西洋门户服务国内工业带与南部内陆目的地
阿加迪尔南部航线当内陆目的地使大西洋南线更便宜时使用;指定前请确认

要为港口停留时间做规划,而不只是海运时间。到港后清关还要增加时间,免租期一结束仓储费就开始计算。报价中提供的是切合实际的门到门预估,而不只是海运时间。

集装箱装载。一个 40 英尺高柜通常可装三到四台 SUV 或四到五台轿车,视尺寸而定。对于试销新车型的经销商,混装是常规做法。

摩洛哥 的进口关税如何计算

我们提供 FOB 或 CIF 报价。在目的地按 CIF 货值计征,结构如下。

项目适用范围
乘用车进口关税CIF 价值
增值税CIF 价值加关税
符合性与检验费用按每批货物计收
港口与码头费用按每批货物计收

为什么此处不给出合计百分比: 我们有意不公布合计百分比。适用税率取决于车型、发动机与车辆车龄,且纯电动与混动车辆的处理与汽油车不同。您的形式发票会列明适用于贵方具体车辆的费用结构,我们建议您在下单前与持牌的摩洛哥清关代理确认最终金额。

车龄与准入资格

摩洛哥允许在车龄窗口内进口二手车,且准入情况还取决于车型及其符合性状态,而不只是车龄。我们通过车架号核实生产日期,并在报价前确认适用于贵方具体车辆的当前待遇,让准入资格在下单前就确定,而不是到了港口才发现。

摩洛哥 经销商订购最多的车型

依据卡萨布兰卡、拉巴特、马拉喀什与丹吉尔的当前需求整理。以下每一款车型均可从我们的目录现车供应或按配额预订。

细分市场我们目录中的车型畅销原因
紧凑型 SUV比亚迪宋 PLUS · 起亚 Seltos · 长安 CS35 PLUS中国品牌增长最快的细分
轿车丰田卡罗拉 · 现代伊兰特 · 起亚 K3车队、出租车与家庭用途
轻型商用DFSK · 长安厢式车与皮卡 · 东风轻卡进口商的传统入市细分
新能源车比亚迪纯电动与插电混动车型 · 极氪城市细分的电动化正在加速

需要未列出的车型?请发送车型、年款与数量,我们的采购范围不限于本网站展示的目录。

下单流程

  1. 发送您的询价单车型清单、数量、目标年款与目的港。
  2. 一个工作日内收到报价结构化的 FOB 或 CIF 报价,含单价、集装箱或路线方案及交期。
  3. 确认并支付定金车辆将被预留并安排装运前检验。定金与尾款的支付安排已在您的形式发票中列明。
  4. 装运前检验装船前提供实车照片与视频供您确认。
  5. 尾款、装船与发运单证将寄送给您,以便贵方银行与代理完成目的国手续。

起订量。经销商与分销商适用批量批发条款,单车订单可按需求提供 FOB 报价。告知我们您的车型组合与目的地,我们将针对您的具体订单确认条款。

摩洛哥 进口常见问题

摩洛哥必须左舵吗?
是的。摩洛哥右侧通行,因此车辆必须为左舵并采用公制仪表。我们在收取定金前为每一笔摩洛哥订单确认转向配置。
摩洛哥要求什么符合性检验?
与欧洲做法对齐的符合性检验,在装运前于中国完成,并出具目的地海关认可的证书。船舶开航后无法补做,因此舱位一确认我们就安排检验。
摩洛哥进口车辆的车龄上限是多少?
摩洛哥允许在车龄窗口内进口二手车,且准入情况取决于车型及其符合性状态以及车龄。我们通过车架号核实生产日期,并在报价前确认适用于贵方车辆的当前待遇,让准入资格在下单前就确定。
发往摩洛哥的货物应使用哪个港口?
丹吉尔地中海港是主要车辆门户,也是北部与中部目的地的自然选择;卡萨布兰卡服务大西洋一侧与工业带。请在索取报价时告知内陆目的地,我们将指定使落地成本最低的路线。
从中国海运到丹吉尔地中海港需要多久?
海运时间取决于船期与航线,通常以周计;到港后清关还会再增加时间。您的报价中提供的是切合实际的门到门预估,而不只是海运时间。
最低起订量是多少?
经销商与分销商适用批量批发条款,单车订单可按需求提供 FOB 报价。请发送您的车型组合与目的港,我们将针对具体订单确认条款。
一个集装箱能装几辆车?
一个 40 英尺高柜通常可装 3 至 4 辆 SUV,或 4 至 5 辆轿车,具体视尺寸而定。对于试销新车型的经销商,混装不同车型属常规做法,我们会在报价时一并给出装柜方案。
如何开始下单?
通过联系表单或 WhatsApp 发送车型清单、数量、目标年款与目的港。我们的出口团队将在一个工作日内回复报价、方案与交期。
你们除新车外也供应二手车吗?
请告知您所需的车型、年份与数量。在您作出任何承诺之前,我们会确认可供车源,以及当前生效的目的国法规下的车龄准入要求。

索取摩洛哥 FOB 报价

请发送车型清单、数量、目标年款与目的港。我们的出口团队将在一个工作日内回复报价、装柜方案与交期。