مركبة هجينة كهربائية (نظام THS الهجين من الجيل الخامس، دفع رباعي إلكتروني E-FOUR)
| الشركة المصنعة | GAC Toyota |
|---|---|
| فئة المركبة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة |
| نوع الطاقة | مركبة هجينة كهربائية (نظام THS الهجين من الجيل الخامس، دفع رباعي إلكتروني E-FOUR) |
| تاريخ الإطلاق | سبتمبر 2025 |
| معيار الانبعاثات | China VI |
| المحرك | محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.5 لتر بالسحب الطبيعي بدورة أتكنسون |
|---|---|
| قدرة المحرك | 139 kW (189 حصان) |
| عزم المحرك | 236 N·m |
| محركات الدفع | محركان مزدوجان متزامنان مغناطيسيان دائمان أمامي وخلفي (أمامي 134 كيلوواط، خلفي 40 كيلوواط) |
| إجمالي قدرة المحرك | 174 kW (237 حصان) |
| إجمالي عزم المحرك | 391 N·m |
| إجمالي قدرة النظام | 181 kW (246 حصان) |
| ناقل الحركة | E-CVT |
| نظام الدفع | دفع رباعي إلكتروني E-FOUR |
| نوع البطارية | بطارية هجين معدني النيكل |
|---|---|
| استهلاك الوقود المركب WLTC | 5.97 L/100 km |
| متطلب الوقود | بنزين أوكتان 92 |
| سعة خزان الوقود | 65 L |
| المدى المقدر بخزان ممتلئ (WLTC) | تقريباً 980 km |
| السرعة القصوى | 180 km/h |
|---|
| الطول × العرض × الارتفاع | 4965 × 1930 × 1750 mm |
|---|---|
| قاعدة العجلات | 2850 mm |
| شكل الهيكل | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بـ5 أبواب و7 مقاعد، هيكل أحادي (ترتيب 2+3+2) |
| سعة التحميل | 220-1663 L |
| نصف قطر الدوران الأدنى | 5.7 m |
| الوزن فارغاً | 2080 kg |
| التعليق الأمامي | تعليق مستقل ماكفرسون |
|---|---|
| التعليق الخلفي | تعليق مستقل ذو ذراعين مزدوجين |
| نظام التوجيه | توجيه كهربائي بمؤازرة (EPS) |
| نظام الفرامل | فرامل قرصية مُهوّاة (أمامية وخلفية) |
| وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي | |
| وسائد جانبية أمامية | |
| وسائد ستائر أمامية وخلفية | |
| وسادة هوائية للركبة للسائق | |
| نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) | |
| التحكم بثبات المركبة (VSC) | |
| نظام السلامة قبل التصادم PCS | |
| تحذير التصادم الأمامي | |
| تحذير الخروج من المسار | |
| مساعدة إشارات الطريق (RSA) | |
| مراقبة النقطة العمياء BSM | |
| تنبيه المرور الخلفي المتقاطع | |
| واجهة مقعد أطفال ISOFIX |
| مجموعة السلامة TSS 3.0 | |
| تحكم كروز تكيفي بكل السرعات | |
| مساعدة تتبع المسار LTA (مع توسيط المسار) | |
| إضاءة عالية أوتوماتيكية AHB | |
| كاميرا رؤية محيطية 360° | |
| رادار ركن أمامي وخلفي |
| شاشة لمس مركزية 15.6 بوصة، لوحة عدادات LCD كاملة 12.3 بوصة | |
| شريحة كوالكوم SA8155P، دعم CarPlay / CarLife / HiCar | |
| تحديثات برمجيات OTA، تحكم صوتي ذكي | |
| دخول بدون مفتاح للسائق والراكب الأمامي وتشغيل بزر، مفتاح رقمي بلوتوث | |
| تحكم مناخي أوتوماتيكي ثلاثي المنطقة، منفذ هواء خلفي، مرشح PM2.5 | |
| فتحة سقف بانورامية منقسمة قابلة للفتح، حامل سقف | |
| مقاعد من جلد طبيعي؛ مقاعد أمامية مدفأة ومهوّاة، ضبط كهربائي وذاكرة لمقعد السائق؛ مقاعد كابتن للصف الثاني مدفأة | |
| باب صندوق خلفي كهربائي | |
| نظام صوتي بـ8 مكبرات صوت | |
| إضاءة محيطة متعددة الألوان | |
| مصابيح LED أوتوماتيكية، مساحات حساسة للمطر، زجاج خلفي خصوصي، زجاج عازل متعدد الطبقات |
أرقام المدى واستهلاك الطاقة أدناه هي بيانات نشرتها الشركة الصانعة وقيست وفق دورة الاختبار المذكورة في كل صف: WLTC (دورة اختبار المركبات الخفيفة المتناغمة عالمياً – المعيار الدولي المستخدم للمطابقة في الاتحاد الأوروبي ودول الخليج وروسيا ومعظم أسواق التصدير)، CLTC (دورة اختبار المركبات الخفيفة الصينية)، أو NEDC (دورة أوروبية قديمة، حلّت محلها في الصين منذ 2021 وتُبقى هنا فقط حيث تظل الرقم الوحيد الذي نشرته الشركة). وحيثما تتوفر بيانات WLTC تُدرج أولاً. تختلف النتائج الواقعية حسب الحمولة والتضاريس والإطارات والتكييف وأسلوب القيادة.
تواصلوا معنا للحصول على أسعار FOB ومدة التسليم وخيارات الشحن إلى ميناء وجهتكم.
SHAANXI HUATUJUNCHI
IMPORT & EXPORT CO., LTD.